현대모비스- 매출40조 돌파/ 알짜 A/S 이익 견인하다.

현대모비스 매출 첫 40조 돌파하였다는 소식과 함께 이익률은 4.9% 올해 전동화·자율주행 등 1.2조 원 투입 예정이라 합니다. 

 

현대모비스 사업분양 설명 이미지 출처: 현대모비스 

현대모비스가 지난해 처음으로 매출 40조 원의 돌파했습니다. 전동화 전환과 고부가가치 핵심 부품에 집중하면서입니다. A/S 부문에서 2조 원이 넘는 영업이익이 나면서 내실도 다졌습니다. 

올해도 연구 개발 투자는 지속된다고 합니다. 1조 2000억 원 이상을 투자해 전동화, 자율주행, 커넥티드 카 등 기술력을 선점한다는 계획입니다. 

1. 연간 매출 40조 원을 돌파하다. 

현대모비스는 작년 연결재무제표 기준 매출이 41조 7022억 원을 기로 하면 전년대비 13.9% 증가했다고 밝혔습니다. 현대모비스가 연간 매출 40조 원을 넘어선 것은 이번이 처음입니다. 이 기간 영업이익은 2조 401억 원으로 전년대비 11.5% 증가했습니다. 매출액 대비 영업이익을 나타내는 영업이익률은 4.9%로 전년 대비 0.1% 포인트 소폭  하락하였습니다.

작년 4분기 매출은 11조6114억 원을 기록하며 전년 동기 대비 8.8% 증가했습니다. 다만 이 기간 영업이익은 5286억 원을 기록하면 전년 동기 대빈 24.7% 감소하였으며 기저 효과 탓으로 보고 있습니다. 

2020년 4분기 영업이익(7023억 원)은 최근 10개월 분기와 비교했을 때 가잔 높았습니다. 

현대모비스실적추이 그래프 이미지 출처:현대모비스 

1-1. 현대모비스 회사 측 설명

2020년 4분기 영업이익이 크게 높았던 이유는 과거에 반영했던 품질 비용 등이 영업이익으로 환입됐기 때 문아라 설명하였고 기저 효과로 감소한 것이지 작년 4 분기 영업이익 적다고 보기 어렵다고 합니다. 

판매비와 관리비가 증가한 것도 영업이익 감소 요인 중 하나라고 하고 지난 4분기 판관비는 9430억 원으로 19.6% 증가했습니다. 세부적으로 경상개발비(3,443억 원), 운반 보관비(1,065억 원)가 전년대비 각각 18.4%, 40.3% 늘었습니다. 

매출 대부분은 모듈, 부품 부문에서 나왔다고 합니다. 지난 4분기 모듈, 부품 부문 매출은 9조 3231억 원으로 전년 동기 대비 5.9% 증가했습니다. 

1-2. 세부적인 내용

1. 전동화 2조 482억 원
2. 부품 제조 2조 1682억 원
3. 모듈 조립 5조 1067억 원

특히 전동화 부문에서 전년대비 63% 증가하며 처음으로 매출 2조 원을 넘어서기도 했습니다. 

내실은 따라오지 못했습니다. 모듈, 부품 부문은 매출 비중의 80%를 차지합니다. 그러나 모듈,부품 부문의 지난 4 부닉 영업이익은 430억 원으로 영업이익 비중의 8.1%를 차지하는데 그쳤습니다. 이는 전년 동기 대비 85.99% 감소한 수치입니다. 

A/S 부문을 살펴보면, 매출 증가세가 두드러졌습니다. 지난 4 부닉 A/S 매출은 2조 2883억 원으로 전년 동기 대비 22% 증가했습니다. 중국 시장을 제외한 모든 시장에서 고르게 성장했습니다. 특히 미주 시장과 유럽시장에서 전년 동기 대비 각각 30.9%,29.7% 증가하며 실적을 견이 했습니다. 

반면 이 기간 중국 매출은 8588억 원으로 전년대비 25.5% 감소했습니다. 

현대모비스의 영업이익 대부분은 A/S 부문에서 나왔습니다. 지난 4분기 A/S 부문 영업이익은 4856억 원을 기록하며 전년 동기 대비 22.1% 증가했습니다. 

영업이익의 91.9% A/S 부문에서 나왔습니다. 범위를 연간 기준으로 넓게 보면, 전체 영업이익 중 A/S 부문이 차지하는 비중이 92.4%에 이릅니다. 

2. 연구개발(R&D) 1.2조 투자하다. 

현대모비스는 올해 R&D에 1조 2310억 원을 투자한다는 계획입니다. 

이는 전년 동기 대비 8.9% 증가한 수치입니다. 현대모비스는 매년 R&D 비용을 꾸준히 확대하고 있습니다. 최근 5년간 형대 모비스의 R&D 투자 비용은 2017년 7688억 원, 2018년 8345억 원, 2019년 9654억 원, 2020년 1조 122억 원, 1조 1674억 원입니다. 

올해 투입되는 R&D 비용 대부분은 전동화, 자율주행, 커넥티드 카 등 미래차 기술 개발에 투입할 계획이라고 밝혔습니다. 

이를 위한 연구개발 인력도 꾸준히 늘려나가고 있습니다. 작년 현대 모비스의 연구개발 인력은 5911명으로 전년 동기 대비 7.7% 증가했습니다. 

올해도 대내외 불확실한 경영 환경에 유연하고 효과적으로 대처해 수익성 향상은 물론 미래차 분야 핵심 기술 확보를 통해 글로벌 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다고 합니다.