울반도체는 2020년 기준 매출 약 1.1조 원, 전 세계 LED 시장 3위의 자리를 차지한 글로벌 LED 전문 기업이며, 약 12,000개의 특허를 통한 차별화된 기술력으로 다양한 제품 포트폴리오를 구축하여 급변하는 LED 시장에 유연히 대처하고 있으며 현재 전 세계 4개의 현지법인, 4대 생산 거점을 비롯하여 40개 해외 영업소 망을 통해 고품질 LED 제품을 제공 중입니다.
서울반도체는 일반 조명, IT, 자동차, UV 등 광범위한 분야에 적용되는 LED 제품을 연구개발, 생산, 판매하는 종합 LED 기업입니다.
국내 본사를 중심으로 유럽, 중국, 베트남 등 글로벌 R&D Lab과 생산기지, 영업/마케팅 네트워크를 통해 LED 제품을 제조, 판매 중입니다.
UV, 가시광, IR 등 전파장에 걸친 LED Chip, LED Package, LED 모듈 및 시스템 기술을 보유하고 있습니다.
서울반도체 테크놀로지
SunLike 자연의 빛을 인간에게 돌려주는 기술
왜선 라이크인가?
Back to Nature
우리가 자연의 빛으로 돌아가야 하는 이유
인공조명의 한계
빛과 함께 시작된 45억 년 전 지구. 그와 함께 진화한 생명체
서울반도체 홈페이지 참조
1) 인공조명에 적용되지 않은 인간 DNA인간의 생체리듬은 생체리듬은 테양빛에 최적화되어있습니다.
서울반도체 홈페이지 참조
2) 강한 블루 피크를 받아들인 주비가 되어있지 않은 인간 위 눈 강한 블루 피크는 생체리듬 파괴 등 악영향을 미칩니다.
인공조명에 적응되지 못한 인류에게는 자연의 빛인 “썬 라이크(SunLike)”가 필요합니다.
SunLike는 태양광과 가장 유사한 스펙트럼을 가집니다.
SunLike가 기억력과 집중력 향상에 도움 되는 이유
뇌는 림프계가 없고 글림프 시스템이 뇌척수액으로 수면 중 4~10배 활성화되며 미토콘드리아가 뇌 쓰레기를 처리합니다. 이때 기억력도 정리됩니다. 어린아이의 수면은 두뇌 능력이 발달에 영향을 미치는데, 숙면을 취하지 못하는 아이들은 성장하면서 집중력과 주의력이 저하되는 현상이 나타나기도 합니다.
"LED 선 라이크로 식물 키우면 생장속도 빠르고 영양분 풍부 입증"
자연광 스펙트럼 LED 선 라이크는 일반 백색 LED보다 작물 영양소 41% 풍부해진다.
'선 라이크(SunLkie)'로 키운 식물이 일반 백색 LED보다 생장속도가 빠르고 항산화 물질인 플라보놀(Flavonol) 함유량이 높다는 결과를 얻는데 성공했습니다.
서울반도체는 비교 실험을 하기 위해 동일한 색온도와 밝기(200 μmol/m2·s )의 선라이크 LED와 일반 백색 LED가 장착된 조명을 각각 설치해서 실험한 결과 실험은 2주 동안 키운 상추의 무게와 플라보놀 함량을 측정하는 방식으로 진행됐습니다.
서울반도체 '선라이크' 식물생장 실험실 /사진=서울반도체 제공
특이점
파장에 따른 빛의 배열 구조를 보여주는 스펙트럼으로, 선 라이크는 자연광과 유사한 빛 스펙트럼 곡선을 재현한 것이 특징입니다.
이번 실험 결과 선라이크 아래에서 자란 상추의 무게는 43.0g으로, 일반 백색 LED 37.9g 대비 13.5% 높아 생장 촉진에 보다 효과적인 것으로 나타나는 결과를 낳았습니다.
항산화 효능을 가진 플라보놀 함량
일반 백색 LED가 0.39인 반면 선라이크는 0.55로 영양분이 41% 더 풍부했으며,
이는 햇빛과 유사한 스펙트럼을 가진 LED 선 라이크가 식물 생장을 촉진해 생육 시간을 단축하고, 품질 상태를 개선해 작물의 상품성을 높이는데 유의미한 효과가 있다는 점을 의미한다고 밝혔습니다.
실험 결과는 실내 농장의 작물 생육용 조명을 선택할 때 최우선 기준이 색온도와 밝기가 아니라, LED가 발산하는 빛의 스펙트럼 곡선이 햇빛과 얼마나 유사 한지를 확인하는 것임을 보여준다.
서울반도체 선 라이크는 업계 최고 수준의 자연광 스펙트럼을 구현한 차별화된 LED 광원이자 식물 생장에 최적화된 설루션으로 재배자들이 일 년 내내 농작물을 고르게 성장시키고, 생육환경을 개선한다.
당사의 매출은 일반 조명 분야를 포함해 중대형 LCD, 모바일, 자동차 등 안정적이며 다각화된 매출 구조를 가지고 있습니다. 또한 기존 LED 영역을 넘어 VCSEL을 통한 3D Sensing, 마이크로 LED 등 더욱 성장성 높은 분야로의 매출 확대가 진행되고 있으며, 특히 100조 원 이상 되는 디스플레이 시장에서 WICOP 기술을 기반으로 매출 확대에 노력하고 있습니다.
손익계산서 단위: 억 원
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
매출
9,393
10,112
9,538
11,104
11,942
11,299
11,531
매출이익
1,897
2,382
2,337
2,843
3,232
2,537
2,256
영업이익
26
456
575
983
949
495
597
순이익
7
268
375
464
626
358
290
재무상태표
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
자산총계
11,803
11,360
10,906
12,273
12,938
13,221
13,302
유동자산
5,039
5,003
5,037
5,755
6,016
6,191
6,482
비유동자산
6,764
6,358
5,869
6,519
6,922
7,030
6,820
부채총계
5,706
5,110
4,387
5,514
5,685
5,764
5,394
유동부채
4,630
4,058
3,962
4,355
4,127
4,728
5,035
비유동부채
1,076
1,053
425
1,160
1,558
1,036
359
자본총계
6,097
6,250
6,519
6,759
7,253
7,457
7,908
실적 대비 저평가 구간(전문가 의견)
무난한 실적
서울반도체의 21년 2분기 매출액은 3,368억 원(YoY +26%, QoQ +9%), 영업이익은 234억 원(YoY +71%, QoQ +10%)을 기록했습니다. 하나금융투자의 기존 전망치 대비 매출액과 영업이 익 모두 3% 상회했습니다. 매출액은 분기 기준으로 역대 최대치를 갱신했고, 전년 동기 대비로는 자동차향 매출액 증가폭이 가장 컸습니다. 미니 LED, Violed 등의 개발비가 꾸준히 진행돼 고 있음을 감안하면 양호한 이익률을 시현했다는 판단하고 있습니다.
우호적인 판가로 수익성 개선
서울반도체의 21년 3분기 매출액은 3,491억 원(YoY +5%, QoQ +4%), 영업이익은 290억 원(YoY +14%, QoQ +24%)으 로 전망하고 있습니다.
20년 하반기 이후로 업계 구조조정이 진행되며 경쟁상황이 안정화되면서 판가 하락이 둔화되었습니다.
21년 하반기에는 판가가 동결되는 가운데 일부 제품은 단가가 상승할 것으로 기대되고 코로나19 수혜가 일부 축소되며 자동 차 및 모니터 향 매출액이 전년 동기 대비 감소될 것으로 전망되지만, 미니 LED 공급 본격화는 기회 요인입니다.
자동차향으 로도 매출액이 지속 확대되고 있어 믹스 개선 또한 지속될 것으로 추정됩니다.
상대적 매력은 높지 않지만, 실적 대비 낮은 주가는 기회 서울반도체에 대한 투자의견 ‘BUY’, 목표주가 28,000원을 유지합니다.
서울반도체의 2021년 영업이익은 998억 원을 로 사상 최대치를 갱신할 전망입니다.
그럼에도 불구하고 직전 최대 영업이익 981억 원을 기록한 2017년의 최고가 33,150 원에 대비 너무 낮은 주가 수준에 머물러 있습니다.
미중 무역분 쟁 속에서 중국 군소 업체들이 구조 조정되었고, 지적재산권을 중용하는 분위기는 서울반도체 입장에서 당시 대비 양호 한 영업환경을 제공합니다. 또한 미니 LED, Violed 등의 시장 도 개화 및 본격화되며 당시에 부재했던 모멘텀도 기다리고 있습니다. 영업환경과 모멘텀, 실적을 고려했을 때 주목해야 할 시기라는 판단입니다.
주식정보
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2021년 8월 6일 18,850원으로 전일대비 -2.33% 로마 감하였습니다. 거래량은 589,927 , 거래대금 11,239백만 원이며 시가는 19,500원입니다.
티웨이항공은 2003년 5월 19일에 설립되었으며, 2018년 8월 1일 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다.
티웨이항공은 주요 사업으로 항공운송업을 영위하고 있으며, 총 7개의 계열회사가 있습니다.
티웨이항공은 티웨이 항동만의 차별화된 각종 부가서비스를 제공합니다.
티웨이항공은 리스 계약을 통하여 Boeing 737-800(NG) 항공기 27대를 보유하고 있으며, 신규 노선의 수요 창출을 위해 2022년 A330-300 기종 3대를 리스할 예정이라 합니다.
업종
항공 여객 운송
주요 품목
항공운송, 기내식 · 기내식 포장, 항공기, 식품 · 잡화, 면세품, 통신판매, 창고 및 보세창고
소재지별 기업 종류
한국기업
설립일
2010년 8월 16일
기업 유형
외부감사법인
주소
서울특별시 강서구 하늘길 210, 3층(공항동, 김포국제공항 화물청사)
2. 주요 사업
티웨이항공의 주력 사업은 항공기를 이용한 여객 및 화물 운송 서비스업을 하는 기업입니다.
2020년 1월 기준 55개 노선에 취항했으며
인천공항 내 셀프 체크인(KIOSK) 서비스와 서울역 · 광명역 도심공항터미널을 통해 대기시간 없이 체크인 카운터 수속과 수하물 위탁 서비스를 이용할 수 있도록 제공하고 있습니다.
특히 국내 저비용항공사 중 가장 많은 사전예약 주문 기내식 서비스를 제공하고 있고, 기내 면세품 판매 사업을 자체 운영 중입니다.
2017년 6월, 국내LCC중 가장 큰 규모의 케이터링센터를 인천에 구축하였으며, 케이터링 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 고객 편의를 위해 국제선 항공권 예매 시 부가서비스를 더욱 저렴하게 이용할 수 있는 ‘번들(Bundle) 서비스’와 20명까지도 한 번에 예약이 가능한 단체 항공권 예매 시스템도 개발해 제공하고 있습니다.
한편 2017년 10월 설립된 티웨이항공의 자회사 '티웨이 에어 서비스'는 예약센터(콜센터) 운영 및 직원 운용 관리 등 공항에서 이루어지는 여객 운송 관련 업무를 총괄하고 있습니다.
국내 항공운송산업은 대한항공, 아시아나항공에 의한 독과점 시장이었으나 2000년대 중반 이후 '항공기 3대, 자본금 150억 원'이라는 기준만 갖추면 국제선을 띄울 수 있게 항공법이 개정되면서 제주항공(2005년 1월), 에어부산(2007년 8월), 이스타항공(2007년 10월), 진에어(2008년 1월), 티웨이항공(2010년 8월), 에어 서울(2015년 4월) 등의 저비용항공사들이 잇달아 시장에 진출했으며, 가격경쟁력을 앞세워 항공여객 점유율을 꾸준히 높여 왔습니다. 이에 따라 2017년 말 기준으로 국내 6개 저비용항공사의 국내선 여객 점유율은 56%로 대한항공 · 아시아나(43.4%)를 제쳤으며, 국제선도 38.62%로 늘어 있는 상황입니다.
3. 현황
김포와 대구, 광주, 부산에서 제주로 가는 노선과 김포-부산, 양양 노선 등 국내선과 일본, 중국, 베트남, 태국, 라오스, 러시아, 필리핀, 대양주 등 총 10개국 55개 노선에 취항했습니다. 특히 대구 국제공항에서만 12개 노선에 취항하며 전체 수송률 1위를 유지하고 있습니다.
2021년 7월 보잉 737-800 기종 27대를 보유하고 있으며, 2022년 2월부터 중대형기 에어버스 330-300 기종 3대를 순차적으로 도입할 예정이라 밝히고 있습니다.
지금 현제 티웨이 항공 운항정보
운항노선 2020년 1월 기준
전체 운항노선
55개
국제선
47개
국내선
8개
4. 연혁
• 2010년 08월 : (주)티웨이항공 설립(항공기 2대) • 2010년 09월 : 국내 항공운송사업 운항증명 획득 및 김포-제주 국내선 취항 • 2011년 07월 : 국제항공운송사업 운항증명 취득(AirOperator’sCertificate) • 2012년 11월 : 화물사업 면허 취득 • 2013년 11월 : 인천-방콕 화물운송 사업 개시 • 2013년 12월 : 인천-사가 국제선 정기 편 취항, 인천-삿포로 국제선 정기편 취항 • 2015년 03월 : 10번 기(B737-800) 도입, 인천~비엔티안 국제선 정기 편, 인천~오사카 국제선 정기편, 대구~오사카 국제선 정기 편에 각각 취항 • 2015년 07월 : 정비조직 인증 및 항공기 정비업 취득 • 2015년 09월 : 인천-괌 국제선 정기 편 취항, 11번기 도입(B737-800) • 2016년 07월 : 15번기 도입(B737-800), 인천-다낭 국제선 정기편 취항 • 2016년 11월 : 서울역 도심공항터미널 서비스 개시 • 2018년 08월 : 코스피(KOSPI) 상장 • 2018년 11월 : 23번기(B737-800), 24번 기(B737-800) 각각 도입 • 2019년 05월: 대구-나짱 국제선 정기 편 취항, 28번기 도입(B737-800) • 2019년 06월: 인천-푸껫 국제선 정기편 취항 • 2019년 12월: 인천-홍콩 국제선 정기편 취항, 인천-선양 국제선 정기편 취항, 대구-비엔티안 국제선 정기편 취항, 30번 기 도입(B737-800) • 2020년 11월: 객실 화물운송사업 시작 • 2020년 12월: 에어버스 A330-300LOI체결
5. 주가정보 및 재무정보
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2021년 8월 6일 기준 4,100원을 마감하였고 전일 대비 +0.74% 오름세로 마감하였습니다.
티웨이항공에 투자의견은 중립과 매수 중간단계입니다. 신영증권은 목표가를 7,000원으로 매수의견인 반면 삼성증권은 hold로 지켜보는 의견입니다. 지금 코로나 19 상황으로 항공업계가 어려운 상황이며 정부지원과 유상증자 및 무상증자로 자본금을 확충하고 있는데 신영증권은 앞으로 상황이 좋아질 것으로 보고 목표가를 상향하여 결정하였고 삼성증권은 부정적 경향으로 관망하는 위견을 제시하고 있는 것으로 보입니다.
지금 현상황은 어려움에 처해 있는 것이 당연하지만 조금씩 항공업계가 살아나려 애를 쓰고 있고 시간이 지나면 코로나 상황이 이 백신 보급으로 좋아지면 그동안 여행을 가지 못하였던 사람들이 여행 수요가 늘어나게 되면 항공업계도 좋아질 것이기 때문입니다. 지금 상황은 조금 매수를 기다렸다가 주가 상황과 현상을 지켜볼 필요가 있다고 보고 있습니다.
재무상태
제18기 결 산 공 고
연결 재무상태표
♣티웨이항공 홈페이지 참조함
전문가 의견
한국거래소에 따르면 8월 4일 티웨이항공 공매도는 9006주가 진행됐다. 거래대금은 3690만 5430원 규모였다고 합니다.
이날 티웨이항공의 주가는 종가 기준 전날보다 305원 오른 4100원이으로 마감되었으며
8월 3일 티웨이항공 공매도는 0주가 진행됐습니다. 거래대금은 0원 규모이었다고 합니다.
티웨이항공은 공매도 과열 종목에 지정되지 않았습니다.
공매도 과열 종목 지정기준?
◈주가가 5~10% 하락하고 직전 분기 코스피(코스닥 150) 구성종목 공매도 비중의 3배 이상(상한 20%)이며 공매도 거래대금이 6배 이상 증가할 경우
◈주가가 10% 이상 하락하고 공매도 거래대금이 6배(코스닥의 경우 5배) 이상 증가할 경우
◈공매도 거래대금이 5배 이상 증가하고 공매도 비중 직전 40 거래일 평균 대비 2배 이상 증가하는 경우이다.
과열 종목에 지정될 경우 다음 거래일에 공매도가 제한된다고 합니다.
한편 4일 코스피는 전 거래일(3237.14)보다 43.24포인트(1.34%) 오른 3280.38에 마감했습니다.
이날 지수는 9.51포인트(0.29%) 오른 3246.65에 개장했습니다.
상승폭은 점차 커져가더니 오후께 접어들면서 1%대를 넘어섰습니다.
개인적인 의견
개인적인 의견으로는 항공 관련주는 코로나 사태로 인하여 많은 어려움을 겪는 기업입니다. 코로나 이전 상황으로 돌아간다는 미래적 전재아래 장기적 관점을 가지고 투자를 한다면 좋은 결과가 있을 것으로 보고 있습니다. 단 투자금을 한 번에 올인하여 투자하는 것은 좋은 방법은 아니면 분할 매수하여 투자를 하시는 것이 현명할 듯합니다. 앞으로 더 좋은 기업을 소개해 드리려 노력하겠습니다. 감사합니다.
1977년도에 신성 기업사로 설립. 2008년도에는 인적 분할해 주식회사 신성이엔지 및 신성에프에이를 신규로 설립하였습니다.
2009년도에는 에너지 전문기업으로 등록였고 태양전지 사업을 본격화 함에 따라 2011년도에는 신성솔라에너지로 사명을 변경하였고
현재 클린환경 사업부문, 재생에너지 사업부문을 주요 사업으로 영위하고 있으며 클린환경 부문의 클린룸은 반도체, 디스플레이, 이차전지 등 전방산업의 설비투자와 밀접한 관련이 있습니다.
2. 제품 소개
535~555W 144 Half Cell Bifacial Module
정적인 발전량 제공 차별화된 구조 및 다이오드 구성으로 낮은 일조량 기후변화에도 안정적인 발전량을 제공합니다.
뛰어난 내구성 설중 하중 5,400Pa로 설계되어 강화 유리와 특수 설계된 프레임을 적용, 혹독한 기후 환경에서도 뛰어난 내구성을 자랑합니다.
신뢰할 수 있는 기업 1977년 설립 이래 국내 태양광 1세대 기업으로 신뢰성 있는 고효율 태양전지 및 태양광 모듈을 생산합니다.
품질 보증 12년 제품 보증 및 25년간 85% 출력 보증, 장기간 꾸준한 출력을 자랑합니다.
고효율 발전 제품 최대 21.4% 고효율 보장 및 0~3%의 +공차를 적용하여 고객에게 최대 가치를 제공합니다.
엄격한 품질관리 Anti PID 기술 보유 및 설계에 적용, 국제 기준 품질관리로 기술력을 입증하였습니다.
양면 발전 제품 모듈의 후면에서도 발전이 가능하며, 설치 환경에 따라 전면 출력의 5 ~ 25% 추가 발전이 가능합니다.
신성이엔지 퓨어 케이트(Pure Gate)
이미지를 클릭하면 영상정보를 보실수 있습니다(출처: 신성이엔지 홈페이지)
퓨어 게이트 제품 정보 강력한 바람이 토네이도 노즐을 통과하여 의복에 붙어있는 먼지 제거 6개의 고성능 팬모터와 고효율 필터(H13 HEPA + VOC 활성탄 필터) 적용 UV 살균 조명을 사용하여 바이러스 및 세균 박멸 저소음 설계 / 고효율 저전력 설계 / 어린이 안전설계 / 체온감지 / IoT 서비스 등
적용분야
공동 출입문(아파트, 주상복합, 오피스텔, 호텔 등), 공용공간(영화관 입구, 전시장 입구, 호텔 로비 등)
PureLumi LED 조명 공기청정기
빛과 함께 퍼지는 깨끗한 공기, 퓨어 루미
제품 정보
센터 청정기술로 사각지대 없이 미세먼지를 꼼꼼하게 제거 가정에서 기존 조명을 손쉽게 교체 설치 및 유지관리 아이들을 위한 자연광에 가까운 Sunlike 타입 가능 스마트폰 어플로 편리하고 스마트하게 사용합니다.
적용분야
자녀방, 오피스텔, 원룸, 일반 매장, 기숙사, 복지시설 등
PureLumi-A LED 조명 공기청정기
제품 정보
센터 청정기술로 사각지대 없이 미세먼지를 꼼꼼하게 제거 어떠한 사무실도 쉽고 간편하게 설치 IoT 네트워크 연결로 전체 공간 통합제어 가능 눈이 편안한 조명
적용분야
사무실, 관공서, 학교, 실버타운, 병원 등
스마트 음압실
제품 정보
실내는 전실→의료실/격리실→유틸리 티실로 세분화되어 공간 활용도 높음 외피는 방수 / 방염 처리되어 우천 및 폭설에 사용 가능함
적용분야
선별 진료실, 음압 격리실로 사용
음압기(양압기)
제품 정보
사이즈가 작아서 공간 제약 없이 설치 가능 1대로 음압기, 양압기 모두 사용 가능량 음압을 공간에 맞춰 쉽게 조절 가능자동 연동 운전 가능(옵션)
적용분야
음압 격리실, 선별 진료실
위 제품뿐만이 아니라 다른 제품도 많이 생산하는 기업입니다. 자료가 많아서 링크를 클릭하면 자료를 확인할 수 있습니다.
본사: 자동차, 건설장비 등 전방산업 수요 증가로 매출액 전년비 107.7% 증가, 판가 인상 및 가동률 상승에 따른 고정비 감소 효과로 수익성 확대(영업이익률 10.5%) 증가함.
세아 창원특수강: 니켈 등 원부재료 가격 상승에 따른 판가 인상 및 원가절감 영향으로 세아그룹 편입 후 최고 실적 기록하였습니다.
중국의 수출 제한 수혜 기대돼며
특수강 공급 부족은 당분간 지속될 전망으로 중국의 수출 제한 정책 강화로 주요 경쟁자인 중국산 제품의 가격 경쟁력 약화가 지속될 가능성 높기 때문이라 판단됩니다. 중장기적으로 국내 시장에서 중국산 비중 축소에 따른 반사 수혜 기대하고 있으며 단, 코로나19 변이 확산에 따른 전방 수요 약화는 주의할 필요 있습니다.
포스코 케미컬은 화학과 소재 분야에서 시장을 선도하는 제품과 서비스로 차별화된 고객 가치를 만들어 나가고 있습니다.
1971년 포항 축로 주식회사로 출발한 포스코 케미컬은 지난 50여년간 국내 최고의내화물 및 축로 전문 회사로 안정적인 성장을 이어왔습니다.
이어 기초 산업소재 분야에서의 기술과 풍부한 경험, 독창적인 노하우를 바탕으로 새로운 도전을 계속하고 있습니다. 포스코의 포항과 광양제철소에 국내 최대 규모의 생석회를 공급하고, 콜타르와 조경유 등 생산 기반이 되는 석탄화학 산업에 진출했습니다. 인도네시아와 중국에서도 고성장이 기대되는 글로벌 사업 네트워크를 구축했습니다.
이제 포스코케미칼은 지금까지 쌓아온 독보적인 기술과 사업 인프라를 바탕으로, 미래 고부가가치 소재 산업인 2차 전지 음극재와 양극재를 생산하며 에너지 소재 산업을 이끌어 가는 기업으로 도약해 나가고자 합니다.
리튬이온 배터리는 전자, 전기차, 에너지 산업의 발전과 함께 급성장하고 있습니다. 포스코 케미컬은 리튬이온 배터리의 핵심소재인 양극재와 음극재를 글로벌 시장에 공급하고 있습니다.
리튬이온배터리
리튬이온 배터리는 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 이동하며 전기를 생산하는 형태의 2차 전지로 전기차, 스마트폰, 노트북 등의 다양한 기기와 산업에 활용됩니다. 리튬이온 배터리는 크게 양극, 음극, 전해액, 분리막의 4대 구성 요소로 이루어져 있습니다. 포스코 케미컬은 2010년 국내 최초로 음극재 사업에 진출해 배터리 핵심소재를 국산화했고, 2019년부터는 포스코 ESM과의 사업 통합으로 양극재도 함께 생산하며 우수한 기술과 혁신적인 제품 개발로 세계적인 경쟁력을 인정받고 있습니다.
리튬이온 배터리 주요 사용처(Application)
리튬이온 배터리는 스마트폰, 전동공구, PC와 같은 전자•통신 기기를 넘어 전기차와 같은 모빌리티, 항공•우주•군사용 제품, ESS를 활용한 신재생 에너지 산업 등에 다양하게 활용되고 있습니다. 포스코 케미컬은 배터리 핵심소재에 대한 끊임없는 혁신과 기술 개발로 앞으로 더욱 확장될 미래 시장을 준비하고 있습니다.
내화물 생산
개요
정형 제품
최상의 원료, 최고의 품질, 최고의 기술력과 최신예 설비, 최상의 원료로 생산되고 있는 정형 내화물은제철, 제강, 시멘트, 비철금속, 유리업계등 국내외 시장에서 그 우수성을 높이 인정받고 있습니다. 원료를 분쇄한 후 입도 별로 저장해 평량· 혼련· 성형 공정을 거쳐 제조된 정형 내화물은 제품의 재질에 따라 건조 및 소성 공정을 거쳐 선별· 가공하고 완벽한 품질
검수 후
마그네 시아카 본질 벽돌, 마그네시아 벽돌, 크롬-마그네시아질 벽돌 등과 같은 최고의 정형 내화물로 출하됩니다.당사에서 생산하고 있는 100여 종의 정형 내화물은 열간 용적 안정성, 기계적인 강도 발휘, 용융체의 침식과 마모에 대한 저항성 등이 뛰어나 각 요로 부위에 알맞은 제품을 적기에 공급함은 물론 수요업체의 요구에 적극 부응하고 있습니다.
천연의 석회석이나 탄산칼슘을 900℃이상으로 소성한 백색의 소 괴상으로, 산화칼슘(CaO) 성분이 약 90%입니다. 저온에서 소성(燒成)된 것은 흰색의 비결정성 고체이지만 소성 온도가 높아지면 결정성은 좋아집니다. 생석회(CaO)는 용도에 따라 경소 생석회(Light burned lime)와 사소 생석회(Dead Burned lime)로 구분되며, 경소 생석회는 석회석을 열분해 온도보다 그다지 높지 않은 온도에서 소성한 것으로 다공질로 화학적 활성도가 높아주로 제철 제강용의 부원료로 사용되며,S, P 등 불순물을 제거하여 철의 질을 높여주는 역할을 합니다.
화성사업 필수 원료인 코크스 생산에서 휘발성 가스가 발생됩니다. 이 가스를 정제한 것을 COG(Coke Oven Gas)라 합니다. 저희 포스코 케미컬 화성공장에서는 가스를 정제할 때 발생하는 부산물을 제품화시켜 판매하고 있습니다. 이 제품들은 미래형 산업소재인 탄소소재 및 기타 화학재의 원료로 사용되고 있습니다.
COG(Coke Oven Gas)
▶코크스 제조를 목적으로 석탄의 건류 시에 발생되는 가스를 정제한 것으로, 제철소 및 발전소 등의 열원으로 사용 가능합니다. 석탄화학사업
개요 제철소에서 발생하는 석탄기반 부산물과 부생가스로부터 고순도 화학원료를 분리하여 부가가치가 높은 화학제품을 생산할 수 있습니다. 코크스 제조과정에서 생기는 타르, 조경유를 화학사업에 활용하는 것은 물론, 석탄기반의 부생가스로부터 수소, 일산화탄소 등 화학산업의 필수 원료가스를 분리하여 화학산업에 이용할 수 있습니다. 용도 수소와 일산화탄소는 개미산, 폴리 카보네이트, 암모니아 등화학산업 전반에 필요불가결의 원료로써 사용됩니다. 또한 포스코 케미컬에서는 열원으로 사용되던 부생가스를 화학사업에 활용함으로써제철소 내 CO2 발생량을 저감 시키는 사업을 진행 중입니다. 탄소소재
침상코크스 사업
개요 침상코크스는 콜타르(Coal Tar)를 증류한 후 불순물을 제거하고 열처리 공정을 거쳐 제조됩니다. 가늘고 긴 바늘 형태의 결정 구조를 가지며, 고온에서 뛰어난 내구성을 갖습니다. 용도 철제 스크랩을 용해 및 정련하는 전기로 및 제강 래들용 전극봉의 주원료로 사용됩니다.
피치코크스 사업
개요 침상코크스와 동일한 공정에서 생산되는 피치코크스(Pitch Coke)는 모든 방향에서 물리적 성질이 일정한 결정 구조를 갖는 것이 특징입니다. 용도 등방흑연블록과 알루미늄 용해로용 전극봉의 주원료로 사용됩니다.
"포스코 케미컬, 양극재 사업 성장 본격화로 분기 최대 경영실적 달성"
포스코케미칼, 양극재 사업 성장 본격화로 분기 최대 경영실적 달성
- 2분기 경영실적 매출액 4,800억 원, 영업이익 356억 원 - 양극재 사업 비중 35%로 주력 사업 자리매김하며 성장 이끌어
포스코 케미컬이 주력 사업인 이차전지 양극재의 성장에 힘입어 분기 최대 경영 실적을 연속 달성했습니다.
포스코 케미컬은 22일 올해 2분기 연결 기준으로 매출액 4,800억 원, 영업이익 356억 원의 경영실적을 발표했습니다.
전년 동기와 대비해 매출은 41.1%, 영업이익은 773.9% 증가했으며, 분기 최대 경영실적을 기록한 전분기 대비 매출은 2.7%, 영업이익은 4.4% 늘어났습니다.
특히, 에너지 소재사업의 양극재 매출액이 전년 동기의 538억 원 대비 211.7% 증가한 1,677억 원을 나타내며 실적 신기록을 이끌었습니다. 전분기의 1,547억 원과 비교하면 8.4% 증가했습니다.
양극재 사업은 전기차 배터리용 하이니 켈 제품의 출하량이 증가하고 원료 가격 상승분이 판매가에 반영되며 매출이 늘어났고, 대량 생산체제 진입에 따라 유틸리티 비용이 감소하며 이익도 크게 상승했습니다.
포스코 ESM을 합병한 2019년 2분기에 312억 원이었던 양극재 매출은 올해 2분기까지 8분기 연속 성장하며 2년간 438% 증가했습니다.
또한 전체 사업에서 차지하는 매출 비중도 같은 기간 8%에서 35%로 올라 성장 기여도가 가장 높은 주력 사업으로 자리매김했습니다.
음극재 사업은 2분기 428억 원의 매출을 기록했으며, 양극재와 음극재를 합산한 에너지 소재사업은 매출액 2,105억 원으로 전체 매출 중 44%의 비중을 차지했습니다.
라임 케미컬 사업도 판매 단가 상승 영향으로 매출과 이익이 증가했으며, 내화물 사업은 고객사 공사 일정 변경에 따른 판매물량 감소로 전분기와 비교해 매출이 소폭 감소했습니다.
자회사 피엠씨텍의 침상코크스 사업은 중국 정부의 환경규제 강화로 전기로용 전극봉의 수요가 지속 증가하며 매출액 344억 원과 영업이익률 29.7%를 거뒀습니다.
향후에도 포스코 케미컬은 전기차 시장의 성장에 대응해 에너지 소재사업에 투자를 집중하고 사업 경쟁력을 높여 나갈 계획입니다.
양극재 사업은 올해 7월 증설 계획을 발표한 6만 톤 규모의 포항공장을 포함해 2025년까지 국내에 연 16만 톤의 생산체제를 조기에 완성하고 미국•유럽•중국 등 해외에도 11만 톤의 생산공장을 신설해 연 27만 톤까지 생산능력 확대를 추진한다. 음극재는 인조흑연과 실리콘 음극재 등으로 제품 포트폴리오를 다변화하고 2025년까지 연간 생산능력을 17만 톤으로 늘릴 계획입니다.
이와 함께 포스코그룹의 글로벌 네트워크를 활용해 주요 완성 차사와 배터리사를 대상으로 마케팅 활동을 전개해 고객 다변화를 추진하고 제품 공동개발을 비롯한 기술 협력도 확대해 나갈 방침입니다.
우림기계는 지난 40여 년간 광범위한 산업 분야에서 그 근간이 되는 기어와 감속기 한 분야에 매진하여 이 분야 전문 기업으로 꾸준히 성장하여 왔습니다. 끊임없는 도전과 창조정신으로 연구 개발 투자를 확대하고 고객의 기대를 뛰어넘는 고품질의 제품을 개발하여 국내를 넘어 해외 시장에서 그 지평을 넓혀 가고 있습니다.
앞으로도 저희 임직원들은 불굴의 도전정신과 경영혁신으로 세계시장에서 경쟁 우위를 선점하고GLOBAL TOP 친환경 감속기 전문기업으로 도약하여 기업의 사회적 책임과 소명을 다하는 우림기계가 되겠습니다.
풍력발전용 드라이브의 핵심부품을 국내 유일하게 생산하고 있다는 점이 부각되면서 영향을 받은 것으로 풀이됩니다.
28일 오후 1시 34분 현재 우림기계는 코스닥 시장에서 전일 대비 5.19% 오른 3850원에 거래되고 있다.
이날 한 매체에 따르면 우림기계는 풍력발전용 요(Yaw), 피치(Pitch) 드라이브와 풍력 증속기를 생산하고 있습니다. 국내에서 유일하게 풍력발전에 필요한 요 드라이브와 피치 드라이브를 양산하는 기업으로 국내 풍력부품 활성화 기대감에 매수세가 몰리고 있는 것으로 풀이됩니다.
우림기계 측은 특히 국산 풍력이 값싼 중국 제품에 밀리는 업황에 대해 대규모 연구개발(R&D) 추진 및 테스트베드, 실증단지 확대 등의 방안으로 생산량을 늘려 대응하겠다고 밝혔습니다.
타이어의 성능은 자동차의 성능과 직결됩니다. 타이어는 자동차 구동의 마지막을 결정하는 중요한 구성 요소이자, 드라이버의 감성을 자극해 드라이빙의 만족도를 완성하는 열쇠이기 때문입니다. 그리고 이것이 글로벌 자동차 기업들이 엄격한 잣대로 타이어 기업을 선택하는 이유입니다.
한국타이어 앤 테크놀로지는 1955년 국내 자동차 기업과의 첫 파트너십 체결을 시작으로, 글로벌 자동차 기업들과 전략적 파트너십을 확장해 왔으며, 자동차의 특성에 최적화된 타이어 개발에 앞장서 글로벌 신차용 타이어 시장에 적극적으로 대응하고 있습니다.
세계 각국에 뻗어있는 글로벌 네트워크와 품질 안정성 및 지속적인 R&D 투자를 바탕으로 핵심 역량을 확보, 세계 유수의 자동차 기업들과 함께 자동차 산업의 미래를 열어가겠습니다.
한국타이어 공급 브랜드 및 모델
브랜드 포트 폴리오
한국 타이어 엔테크 놀로지는 hankook Laufemm, Kingstar
3개의 글로벌 타이어 브랜드를 전략적으로 운영하고 있습니다.
한국(Hankook)은 한국타이어 앤 테크놀로지의 글로벌 대표 브랜드이며, 기술 혁신 기반의 글로벌 프리미엄 브랜드를 지향합니다.
플래그십 브랜드인 Ventus(고성능, 컴포트&스포츠)를 중심으로 Kinergy(컴포트), Dynapro(SUV 전용, On&Off), Winter I'cept(윈터, 제동력) 등 차종, 운전 환경 및 고객의 니즈를 고려한 다양한 상품 브랜드를 전 세계적으로 운영하고 있습니다.
Passenger Car, SUV, Light Truck 및 Truck/Bus 등 풀 라인업을 커버하고 있으며, 글로벌 소비자 트렌드에 맞춰
전기차 전용 타이어를 운영하는 등 미래 모빌리티 환경 변화에 대응을 위한 혁신 상품 개발에 앞장서고 있습니다.
독일 3사를 비롯한 글로벌 프리미엄 자동차 브랜드에 OE(Original Equipment) 공급을 확대해 나가고 있으며,
독일 아우토빌트 잡지 테스트 결과, 레드닷 디자인 어워드 수상 등을 통해 기술력뿐 아니라 디자인 우수성도 입증되었습니다.
세계적인 축구 구단 후원(Real Madrid), 유럽 명문 축구 리그 후원(Europa League), 미국 야구리그 공식 후원(MLB) 등
대표 스포츠 후원 및 모터스포츠 후원(24H Series, Supercar Challenge 등)을 통하여 브랜드 위상을 강화하고 있습니다.
라우펜(Laufenn)은 한국(Hankook)과 더불어 한국타이어 앤 테크놀로지를 대표하는 글로벌 브랜드로, 심플하지만 트렌디한 라이프 스타일을 추구하는 운전자에게 합리적이고 실속 있는 타이어를 제공하기 위해 2014년 탄생하였습니다.
2015년 미주, 중국 지역 론칭을 시작으로 2016년 유럽, 중동, 아시아 지역으로 점차 판매 국가를 확대하였으며, 한국타이어 앤 테크놀로지의 제조 기술력을 바탕으로 품질에 대한 신뢰도를 확보하였고, 유럽축구연맹이 주관하는 유럽 명문 축구리그인 Europa League의 공식 후원사로서 브랜드 인지도를 높여가고 있습니다.
다양한 고객의 니즈에 따라 일반 승용차용 프리미엄 스포츠 세그먼트에서부터 SUV 세그먼트에 이르기까지 폭넓은 상품 세그먼트를 보유하고 있으며, 2020년 상용차용 타이어 세그먼트까지 그 범위를 확대하였습니다.
프리미엄 상품군인 S FIT(고성능, 스포츠 상품)을 중심으로 G FIT(일반 승용 상품), X FIT(SUV, Light Truck용 상품), I FIT(겨울용 상품)에 이르기까지 차종 및 운전 환경, 고객의 니즈를 고려하여 최적화된 상품 라인업을 운영하고 있습니다.
킹스타(Kingstar)는 '도로에 최적화된 타이어'라는 의미의 '로드 핏 (Road Fit)'이라는 상품 브랜드를 대표로 9개의 제품 라인업을 보유 중이며, 유럽지역을 중심으로 24개국에 판매되고 있습니다.
티스테이션은 타이어 관련 상담부터 구매, 차량 관리까지 모두 믿고 맡길 수 있는 대한민국 대표 타이어 전문점입니다. 전국 450여 개 매장에서 전문 인력과 첨단 장비를 통한 표준화된 차량관리 서비스를 받으실 수 있습니다. 티스테이션의 목표는 모든 고객에게 쉽고 편리하며 안심할 수 있는 타이어 구매 경험과 자동차 토털 케어 서비스를 제공하는 것이며, 이를 위해 지속적인 전문성 향상과 차별화된 고객만족 서비스를 통해 업계를 선도하고 있습니다.
TBX는 한국타이어 앤 테크놀로지의 트럭 및 버스 전문 유통망으로 대형 타이어 판매와 재생 타이어 서비스를 제공하고 있습니다. 고객들이 대형 타이어와 관련된 모든 것을 좀 더 편리하게 전문적으로 받으실 수 있도록 전국 220여 개 TBX 매장에 전담 인력과 첨단장비를 완벽하게 갖추고 있습니다. 또한, 이용고객들이 경제적 혜택과 다양한 부가서비스를 누릴 수 있는 TBX 멤버십을 운영하고 있습니다.있습니다.
드라이버가 열망하는 Driving Emotion
한국타이어 앤 테크놀로지에게 타이어는 단순한 이동의 수단이 아닙니다. 운전석에 앉는 그 순간부터 한국타이어는 운전자의 믿음직한 파트너가 되어 질주합니다. 어떤 조건과 환경에서도 타이어의 안전성, 제동력, 주행성능, 승차감, 핸들링을 만족시켜 최상의 드라이빙을 구현합니다. 그것이 한국타이어 앤 테크놀로지가 추구하는 Driving Emotion입니다.
타이어에서 시작되는 안전에 대한 자신감
타이어의 성능은 안전하고 힘 있는 드라이빙과 직결됩니다. 세계 수준의 기술력을 보유한 한국타이어 앤 테크놀로지와 함께라면 어떠한 상황에서든 드라이빙의 자신감을 높일 수 있습니다. 가혹한 환경에서, 자동차가 한계를 만났을 때 한국타이어 앤 테크놀로지 80여 년 역사의 기술력은 더욱 진가를 발휘합니다.
드라이빙의 즐거움을 선사하는 브랜드
내면에 잠재한 드라이버의 질주 본능과 드라이빙 쾌감. 한국타이어가 그 본능과 욕구를 깨워 새로운 드라이빙의 경험을 제공합니다. 속도와 방향은 완벽하게 제어하고, 안전과 승차감은 철벽처럼 지켜주는 한국타이어와 함께라면 Driving Emotion의 진정한 의미를 체험하게 됩니다.
세계인이 만족하는 차별화된 드라이빙
만족스러운 드라이빙은 세계인이 누려야 할 특권입니다. 한국타이어 앤 테크놀로지는 전 세계 5개 지역에 거점을 둔 R&D센터를 통해 각 나라의 도로와 드라이버 성향에 맞춰 최적의 타이어를 제공하는 한편, 효율성을 극대화한 친환경 상품을 지속적으로 개발해 드라이빙의 만족과 기준을 높여가고 있습니다.
자연과 미래를 내다본 친환경∙최첨단 드라이빙
최첨단 기술을 향유하는 자부심, 드라이빙의 쾌감을 만끽하는 자부심에 이어 한국타이어 앤 테크놀로지의 친환경 기술은 자연과 더불어 사는 또 하나의 자부심을 선사합니다. 아울러 미래 자동차에 걸맞은 앞선 기술 개발로 드라이빙의 미래를 먼저 준비합니다.
독보적인 성공 공식
세계를 겨냥한 규모의 견제를 실현함으로써 끊임없는 양적 성성을 이뤄 냈습니다. 도전을 두려워하지 않는 뿌리 깊은 기업가 정신을 바탕으로 견실하고 안정적인 성장을 거듭했습니다. 이 같은 열정과 혁신이 세계적으로 인정받는 한국 타이어 엔테크 놀로지를 만든 원동력입니다.
최적의 생산성 & 효율성
생산부터 공급까지, 전 과정에 걸친 한국타이어 앤 테크놀로지의 생산성과 효율성은 남다릅니다. 특히, 규모의 경제와 글로벌 공급 체계를 통해 이익을 실현한 최초의 타이어 기업으로서 그 명성이 빛났습니다. 과거 세계화(Globalization)라는 단어조차 생소할 때 타이어 업계는 국가별로 분산된 소규모 생산시설을 통해 주변 지역 수요를 충족시키는데 머물렀습니다. 그러나 한국타이어 앤 테크놀로지는 발상을 전환해 대규모 생산시설을 바탕으로 한 규모의 경제를 구축했으며, 세계로 뻗은 효율적인 공급망을 통해 운송비를 획기적으로 절감했습니다. 이로써 생산성과 효율성을 동시에 극대화하고 세계 약 180개국에서 실시간으로 고객의 요구에 대응하고 있습니다.
5대양 6대주를 아우르는 균형 잡힌 글로벌 포트폴리오
글로벌 브랜드 한국타이어는 5대양 6대주에 고르게 분포된 비즈니스 포트폴리오를 자랑합니다. 지구촌을 5개 권역으로 나누고 각각의 특성에 적합한 전략을 구사해 자동차 선진시장과 신흥시장에서의 균형 잡힌 성장을 이뤘습니다. 이를 통해 세계 경제 흐름에 유연하게 대응할 수 있는 사업 안정성을 구축했습니다. 한국 외환위기, 글로벌 금융위기, 유럽발 재정 위기 등 극심한 풍파 속에서도 꾸준한 성장세를 거듭해온 한국타이어 앤 테크놀로지의 역사가 이를 증명합니다.
한 발 앞서 세계를 내다보는 통찰력
세계 경제와 자동차 시장의 흐름을 빠르게 읽어내는 능력이 한국타이어 앤 테크놀로지의 오늘을 만들었습니다. 자동차 대중화 시대를 거치면서 급성장을 이룬 타이어 업계는 1980년대 구조조정과 1990년대 글로벌 브랜드 중심의 시장 재편을 겪어야 했습니다. 한국타이어 앤 테크놀로지는 이러한 시대적 흐름을 한발 앞서 내다보고 세계시장 진출을 가속화함으로써 글로벌 브랜드로 거듭났습니다. 2008년 세계 금융위기는 기업에게 또 다른 변화를 요구하고 있습니다. 선진시장의 고객은 합리적인 소비를 추구하는 반면, 신흥시장의 고객은 품질과 브랜드를 더 중요하게 여기기 시작했습니다. 한국타이어앤테크놀로지는 남다른 안목과 기술력을 바탕으로 세계 소비자가 모두 만족할 수 있는 프리미엄 브랜드로 다시 한번 도약하고 있습니다.
결단력 있는 기업가 정신으로 적극적인 신시장 개척
창사 이래 한국타이어 앤 테크놀로지의 성장을 이끌어온 원동력은 열정과 도전입니다. 도전을 두려워하지 않는 뿌리 깊은 기업가 정신과 최고 경영진의 강력한 의지가 수많은 성과로 나타났습니다. 특히, 한국타이어앤테크놀로지는 중국 시장에 최초로 진입한 글로벌 기업 중 하나로 끊임없는 현지화 전략을 통해 중국 내 톱 브랜드로 위상을 굳건히 다졌습니다. 러시아, 중남미, 인도네시아 등 신흥시장에서도 한국타이어 앤 테크놀로지의 도전은 빛났습니다. 2012년에는 유럽 생산 거점이 있는 헝가리 정부로부터 그 공로를 인정 받아 십자공로훈장을 받았습니다.
안정적 성장의 원동력인 건전한 재무구조
한국타이어 앤 테크놀로지의 투명하고 건전한 재무구조는 신뢰와 성장으로 선순환되고 있습니다. 2020년 말 기준 한국타이어 앤 테크놀로지의 부채비율은 43.8%, 자기자본비율은 69.5%입니다. 당사는 재무건전성 강화를 위한 지속적인 재무구조 개선 노력을 펼치고 있습니다. 이는 인력과 비용 운용의 최적화를 끊임없이 고민해온 한국타이어앤테크놀로지의 노력이 있었기에 가능했습니다.
또한, 기업의 책임과 이해관계자의 이익을 먼저 생각하는 투명한 재무관리를 고집하고 있습니다. 이처럼 안정적인 재무구조는 재투자의 기반이 되어 한국타이어 앤 테크놀로지가 규모와 가치를 모두 인정받는 프리미엄 브랜드로 성장하는 원동력이 되고 있습니다.
진화하는 경쟁력
글로벌 브랜드 위상에 걸맞은 유통망과 탄탄한 기반 기술, 효율성을 극대화한 글로벌 메트릭스 조작.
한국타이어 엔테크 놀로지는 Leding Global Tire Compamy로 도약하기 위해 회사의 체질과 특성을 강화하고 있습니다.
전 세계 고객과 함께하는 프리미엄 브랜드
1941년 대한민국의 타이어 기업으로 출발해 80여 년이 지난 현재 세계 타이어 기업들과 어깨를 나란히 하는 글로벌 브랜드로 성장한 한국타이어. 세계적인 프리미엄 자동차 메이커와 파트너십을 구축해 브랜드 가치를 인정받고 있습니다. 이밖에도 모터스포츠 후원, 스포츠 스폰서십 구축, 모터쇼 및 박람회 참여 등 적극적인 마케팅 커뮤니케이션 활동을 통해 자동차 산업을 넘어 자동차 문화를 선도해가는 프리미엄 브랜드로 그 입지를 넓혀가고 있습니다.
전 세계 고객을 위한 빠르고 정확한 서비스
고객을 위한 한국타이어 앤 테크놀로지의 노력은 지금 이 순간에도 세계 곳곳에서 계속되고 있습니다. 대표적인 사례로 국내 최고의 브랜드라는 자부심과 책임감을 바탕으로 리테일 브랜드 'T'Station'을 선보여 고객에게 토털 자동차 서비스를 제공하고 있습니다. 해외에서는 유통 브랜드 'Hankook Masters'를 확장해 세계 고객에게 친근하고 빠르게 다가가고 있습니다. 특히, 효율적인 공급망을 기반으로 한 리테일 네트워크는 고객이 원하는 타이어를 원하는 시간, 원하는 장소에서 만날 수 있도록 빠르고 정확한 서비스를 제공합니다.
전 세계 고객을 사로잡은 품질
최상의 품질은 한국타이어 앤 테크놀로지의 변치 않는 기본이자 목표입니다. 이를 위해 한국, 미국, 일본, 중국, 독일 등 세계 5개 지역에 센터를 구축해 최상의 타이어 개발에 힘을 쏟고 있습니다. 뿐만 아니라 숱한 세계 경제 위기 속에서도 연구개발에 지속적으로 투자한다는 방침을 한결같이 지켜왔습니다. 최근에는 친환경 하이테크 연구소인 테크노돔을 준공하며 타이어 품질의 새로운 바람을 예고했습니다. 이 같이 품질 개선에 매진한 결과, 한국타이어 앤 테크놀로지의 다양한 상품은 세계적으로 권위 있는 자동차 타이어 전문지 테스트에서 늘 우수한 성적을 거뒀으며, 세계 6위 타이어 기업이라는 위상을 거머쥐었습니다.
최근에는 품질, 서비스, 브랜드와 함께 환경에 대한 고려가 함께 요구되고 있습니다. 타이어 역시 유럽에서 시작한 환경규제가 세계적으로 확산되면서 연료 효율성, 빗길 제동 성능, 소음 정도 등을 고객에게 공개하고 있습니다. 한국타이어 앤 테크놀로지는 환경 보호는 물론 고객에게 정확한 구매 기준을 제공하기 위해 국제적인 환경규제를 적극 준수하며, 고객이 한국타이어 앤 테크놀로지의 기술력과 품질을 직접 확인할 수 있도록 글로벌 타이어 성능표시제도를 함께 시행하고 있습니다. 이는 품질에 대한 자신감과 환경에 깊은 이해가 있었기에 가능했습니다.
전 세계 고객에게 맞춤 상품과 서비스를 제공하는 Global Matrix 조직
글로벌 본부와 지역 본부 간 시너지에 따라 세계 각국의 고객에 대한 서비스의 질이 달라집니다. 한국타이어 앤 테크놀로지는 글로벌 본부와 해외 지역 본부가 유기적으로 전략을 실행하고 시너지를 극대화할 수 있도록 'Global Matrix' 조직을 운영하고 있습니다. 이는 글로벌 본부가 전략적 리더십을, 지역 본부가 현지 맞춤형 전략을 병행하는 구조로, 글로벌 본부는 글로벌 관리 체계를 통합하고 인프라 프로세스를 표준화하며 전 조직이 일관된 방향으로 나아가도록 독려합니다. 한편 지역 본부는 자체적인 생산, 판매, 물류 시스템을 갖추고 독립적인 기능을 수행함으로써 안팎의 시너지를 키워가고 있습니다. 앞으로도 한국타이어 앤 테크놀로지는 글로벌 본부의 전략 실행력을 높이고 해외 지역 본부의 조직 세분화를 가속화해 전 세계 고객에게 양질의 상품과 맞춤 서비스를 전하겠습니다.
성장 원동력
섣불리 흉내내기도 쉽게 따로 올 수도 없는 성장과 도전의 기록을 쌓아왔습니다.
그역 사의 주춧돌 위에 세계자 도아 산업의 흐름을 먼저 예측하고 최적의 전략을 실행함으로써 독보적 성장을 거듭하고 있습니다.
미래를 먼저 준비하는 'Moving Forward 2025'
매 순간 세계무대를 향해 질주해온 한국타이어 앤 테크놀로지. 타이어 생산 능력 세계 5위, 매출실적 세계 6위, 전 세계 30여 개국 지법인 구축, 5개 연구소 설립. 이는 모두 한국타이어 앤 테크놀로지의 도전적이고 성실한 행보가 만들어낸 결실입니다. 한국타이어앤테크놀로지는 이에 안주하지 않고 Premium Brand와 High Technology를 통해 미래 드라이빙의 혁신을 이끌어갈 것입니다.
독보적 규모의 경제
전 세계에 위치한 대규모 생산 거점을 바탕으로 규모의 경제를 극대화한 한국타이어 앤 테크놀로지. 현재 한국, 중국, 헝가리, 인도네시아 등 4개국에 대규모 생산 거점을 마련, 세계 180여 국가에 신속한 상품 공급을 진행하고 있습니다. 세계 최초의 대규모 생산 시설인 대전공장을 필두로 금산 공장에 이르기까지 세계 최대의 생산 시설을 확충했습니다. 이를 바탕으로 세계를 무대로 지속적인 전략을 펼쳐온 결과 중국 생산시설은 생산 효율성을 높이는 촉매 역할을 했으며, 헝가리와 인도네시아 생산시설은 유럽연합(EU)과 신흥시장인 아세안(ASEAN) 개척의 교두보가 되었습니다. 이와 함께 고객이 원하는 제품을 원하는 시간과 장소에 제공하는 SCM 시스템을 한층 고도화할 수 있었습니다. 이는 타이어 업계에서 가장 성공적인 전략으로 손꼽히며 한국타이어 앤 테크놀로지의 지속가능 성장의 원천으로 자리매김했습니다.
국가별 특성에 따른 시장 맞춤 전략
선택과 집중, 한국타이어 앤 테크놀로지가 80년간 지켜온 철학은 국가별 맞춤형 전략으로 또 한 번 진가를 발휘했습니다. 선진시장에 후발주자로 진출한 한국타이어 앤 테크놀로지는 우수한 상품과 적극적인 투자를 바탕으로 브랜드 인지도와 가치를 동시에 높여가고 있습니다. 반면 신흥시장에서는 빠른 경제 발전이 예상되는 지역을 중심으로 시장 선점에 박차를 가하고 있습니다. 획기적인 수요 증가가 예상되는 지역에서는 생산시설 확충에 주력하고 있는데, 이는 단기적으로 수출 교두보를 마련하고 장기적으로 지역 경제 발전과 시장 선점의 성과를 안겨줄 것입니다.
지속적인 설비 및 R&D 투자
한국타이어 앤 테크놀로지의 지속적인 성장 뒤에는 전략적인 투자가 늘 함께했습니다. 최첨단 시설을 완비하고 효율적인 운영을 강화함으로써 양질의 상품을 생산하고 높은 설비 가동률을 유지하고 있습니다. 신규 생산시설 확대와 적극적인 연구개발 투자도 국내외에서 활발하게 이어지고 있습니다. 2012년에 생산을 시작한 인도네시아 공장과 중국 중경 공장에 지속적으로 투자할 예정이며 연구소 신축, 글로벌 통합 관리 시스템 구축, 설비 교체 등 유형자산은 물론, 인적 역량 및 브랜드 파워 등 무형자산에 대한 투자도 적극적으로 진행 중입니다.
지속가능 미래를 위하여
성장을 상생과 더불어 완성된다고 한국 타이어 엔테크 놀로지는 믿습니다. 한국타이어 엔테크 놀로지는
모든 이해관계자를 존중하며 상생을 통한 번영을 추가하고 그 안에서 지속 가능한 성장의 힘을 키워가겠습니다.
환경과 조화를 이루는 지속 가능한 성장
깨끗하고 아름다운 환경의 중요성을 인식하고 이를 후손에게 전할 수 있도록 사회적 책임을 다 하는 것은 기업의 중요한 의무입니다. 한국타이어 앤 테크놀로지는 경영이념과 비전에 따라 비즈니스 전 과정에 걸쳐 지구 환경 개선에 적극 기여하고 있습니다. 재료 구매부터 사용 후 폐기까지 탄소 배출을 줄일 수 있는 연구 활동으로 환경 보전에 앞장서고 있으며 이를 위해 끊임없이 투자하고 있습니다. 이러한 환경경영을 지속적으로 실천하여 사람과 자연 모두가 행복한 미래를 만들어가고 있습니다.
이해관계자와의 공감을 통한 공동 성장
이해관계자와의 소통과 신뢰를 더욱 공고히 하기 위해 한국타이어 앤 테크놀로지는 다양한 노력을 전개하고 있습니다.
첫째, 이해관계자에 대한 책임을 항상 기업 경영에 반영하며 활발한 커뮤니케이션을 지속하고 있습니다. 이를 위해 지난 70년 동안 임직원 간 정기적이고 진정성 있는 의사소통 문화를 이어오고 있으며, 이는 원만한 노사관계를 유지하는 비결로 자리매김했습니다.
둘째, 한국타이어 앤 테크놀로지가 그 무엇보다 우선시하는 것은 임직원의 건강과 안전입니다. 임직원의 건강 증진을 위해 관리 대상자를 선별해 집중관리 프로그램을 운영하고 다양한 예방 캠페인을 실행하고 있습니다. 또한 종합 안전진단을 수행하여 재해의 근본적인 원인 개선과 발생 위험을 최소화하기 위해 노력하고 있습니다.
셋째, 모든 파트너와의 동반성장을 추구합니다. 유통 가맹점부터 상품을 구매하는 드라이버, 자동차 기업에 이르기까지 파트너의 성장과 한국타이어 앤 테크놀로지의 성장을 함께 고민하고 있습니다. 앞으로도 한국타이어 앤 테크놀로지는 'Future Innovated, Innovated Realized' 미션을 달성하기 위해 이해관계자와의 상호 협력을 더욱 탄탄히 구축해 나가겠습니다.
한국타이어앤테크놀로지 하나 된 2만 2천여 임직원
세계 30여 개국 지법인 2만 2천여 명의 임직원은 한국타이어 앤 테크놀로지의 자부심과 열정을 함께 공유합니다. 열린 마음으로 각각의 다양성을 존중하고, 즐겁고 건강한 근무환경 구축을 위해 체계적인 지원을 아끼지 않았기에 임직원의 가치를 끊임없이 드높일 수 있었습니다. 특히 신입사원을 위한 체계적인 교육 프로그램과 멘토링 제도를 마련해 회사생활에 즐겁고 빠르게 적응할 수 있도록 지원하고 있으며, 모든 임직원이 각자의 경쟁력과 업무능력을 강화해 갈 수 있도록 다양한 경력 관리 시스템을 운영하고 있습니다.
자동차 산업을 선도하는 'Proactive Leader'
모든 임직원이 'Proactive Leader'로 거듭나도록 한국타이어 앤 테크놀로지는 지원과 격려를 아끼지 않습니다. 적극적인 주인의식과 진취적인 실행력을 겸비한 Proactive Leader는 한국타이어 앤 테크놀로지의 무한성장동력인 Proactive Culture의 핵심이자, 한국타이어앤테크놀로지가 글로벌 시장에서 성장할 수 있었던 비결입니다. 열정적인 근무 분위기, 혁신적 사고, 동료를 배려하는 열린 사고, 다양성을 존중하는 글로벌 마인드를 갖춘 한국타이어앤테크놀로지의 Proactive Leader가 세계의 드라이빙 문화를 선도해갑니다.
일상을 특별하게 하는 Driving Emotion
자동차와 드라이버가 하나 되는 순간을 위한 한국타이어의 도전은 계속됩니다. 좋은 타이어는 안전함과 안락한 승차감을 제공하고 드라이버의 드라이빙 습관과 감성까지 배려합니다. 한국타이어는 최고의 기술력으로 이 모든 것을 구현해 드라이버와 자동차가 하나 되는 일상 속 특별한 순간을 창조합니다. 이 특별한 ‘Driving Experience’가 바로 한국타이어와 드라이버의 감성이 만나는 ‘Driving Emotion’의 출발점입니다.
기술 혁신으로 실현하는 Driving Emotion
‘Driving Emotion’의 바탕에는 탄탄한 기술력이 있습니다. 한국타이어는 기술 개발에 앞서 소비자 리서치 결과를 철저히 분석하고 이에 근거한 데이터를 도출합니다. 드라이버의 다양한 니즈와 폭넓은 드라이빙 스타일을 충족시키는 타이어의 개발을 위해서입니다. 드라이버를 최우선으로 생각하는 끊임없는 도전으로써 한국타이어의 기술은 언제나 한 발 앞서갑니다. 이러한 한국타이어의 혁신 기술이 진정한 ‘Driving Emotion’을 가능하게 합니다.
전 세계 Driving Culture를 선도하는 Driving Emotion
안전하고 즐거운 드라이빙은 모든 드라이버의 꿈이자 한국타이어의 최우선 과제입니다. 타이어 설계 엔지니어부터 마케터까지, 한국타이어인은 타이어와 드라이빙의 관계에 대해 언제나 깊이 생각하고 고민합니다. 이러한 고민에 대한 실천 ‘Driving Emotion’은 전 세계 Driving Culture를 선도할 것입니다.
BMW 고성능 SUV 모델 ‘X3 M’과 ‘X4 M’에 벤투스 S1 에보 Z 신차용 타이어 공급
최근 BMW, 포르셰, 아우디 등 고성능 모델에 타이어 공급 확장하며 프리미엄 OE 시장 주도
글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어 앤 테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 글로벌 프리미엄 완성차 업체 BMW의 고성능 브랜드 M 라인업 ‘X3 M’과 ‘X4 M’에 ‘벤투스 S1 에보 Z(Ventus S1 evo Z)’를 신차용 타이어(OET; Original Equipment Tire, 이하 OE)로 공급합니다.
BMW M은 메르세데스-벤츠 AMG, 아우디 RS(Renn Sport)와 함께 글로벌을 대표하는 3대 스포츠 레이싱 브랜드로, 완성차의 하이테크 기술력을 집약시킨 프리미엄 고성능 라인업입니다. 각 완성차를 대표하는 모델인 만큼 모든 면에 있어 최고만을 지향합니다. 한국타이어는 이번 ‘X3 M’과 ‘X4 M’ 공급을 통해 BMW의 M 라인업에 최고의 기술력과 품질 경쟁력을 인정받으며 최초로 OE 공급을 시작하게 됐습니다.
특히 이번 BMW X3M과 X4 M 모델에 공급하기 위해 세계에서 가장 혹독한 테스트 트랙으로 평가받는 독일 뉘르부르크링 노르트 슐라이페(Nürburgring Nordschleife) 트랙에서 극한의 조건에 맞춘 광범위한 테스트를 입증했습니다.
이번에 신차용 타이어로 공급하는 ‘벤투스 S1 에보 Z’는 고성능 차량에 최적화된 상품으로, BMW M의 역동적 드라이빙 DNA를 가감 없이 발휘하게 하는 것이 특징입니다. 특히, 스포티한 주행을 위해 맞춤 제작된 풀 실리카 컴파운드를 적용해 한층 높아진 핸들링 성능을 제공하며, 비대칭 패턴과 최적화된 접촉면 디자인으로 그립감, 코너링 성능 등 퍼포먼스를 극대화했습니다. 이와 함께 주행 시 접지면과 중앙 블록 또한 넓게 설계되어 젖은 노면 성능 또한 안정적입니다.
또한 세계 최대 규모의 디자인 공모전인 ‘레드닷 디자인 어워드 2021(Red Dot Design Award 2021)’에서 디자인 부문 ‘본상(Winner)’을 수상하며 우수한 기술력과 디자인 경쟁력을 세계 무대에서 인정받았습니다.
BMW의 ‘X3 M’과 ‘X4 M’ 컴페티션 모델은 최고출력 510마력, 최대토크 61.2㎏. m를 발휘하는 3리터 직렬 6기 통 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진이 탑재되어 폭발적인 성능을 자랑합니다. 이를 기반으로 정지상태에서 시속 100km까지 단 4.1초 만에 가속이 가능합니다.
한편, 한국타이어는 지속적인 연구개발(R&D)을 통해 획득한 글로벌 Top Tier 수준의 기술력을 바탕으로 포르셰, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 전 세계 46개 완성차 브랜드 약 320여 개 차종에 글로벌 프리미엄 브랜드와의 전략적 파트너십을 확장하고 있습니다.
특히 최근 포르셰의 대표 고성능 스포츠 로드스터인 ‘718 박스터(718 Boxster)’, 아우디의 Q 시리즈 최강 모델 ‘RS Q8’ 등 각 브랜드를 대표하는 고성능 모델에 신차용 타이어 공급하며 세계 최고 수준의 기술력과 품질 경쟁력을 선보이고 있습니다.
