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안녕하세요. 주식으로 부자 되기입니다.  

휴맥스에 대해 소개하고자 합니다. 

1. 회사 소개 2. 사업분야 3. 주가정보

위 내용 3가지를 소개하고 관련 내용을 자세히 설명하도록 하겠습니다. 




HUMAX in Your Life

Enjoy what you want, anytime, anywhere.

휴맥스는 1989년 설립된 글로벌 선도 게이트웨이 업체로서 소비자들에게 더 나은 Content Consuming Platform을 제공하기 위해 끊임없는 연구, 개발과 혁신활동을 이어 나가고 있습니다.

현재 전세계 20개 해외법인과 지사를 통해 80여 개 국의 주요 방송사 및 통신사업자들에게 고품질의 비디오 게이트웨이(Video Gateway), 셋톱박스(Set-Top Box), 브로드밴드 게이트웨이(Broadband Gateway) 등을 공급하고 있습니다.

차량용 인포테인먼트 시스템 및 안테나 사업분야에서도 신뢰성을 인정받아 글로벌 자동차 제조사에 제품을 공급하고 있으며, 미래 성장 동력으로 삼고 있는 모빌리티 사업분야에도 진출을 하고 있습니다.



회사와 함께 성장하는 파트너


Integrity

  • 스스로에게 떳떳하도록 생각하고 행동한다.
  • 공동의 이익을 위해 생각하고 판단한다.

“지금 나의 결정과 행동(내면의 동기)을 타인이 알았을 때 떳떳할 수 있는가”


Communication

  • 상대방의 기대와 Needs에 귀 기울이고 반응한다.
  • 합리적인 의사결정을 위해 수평적이고 개방적으로 소통한다.

“타인의 의견을 경청하고, 사실에 대해 두려움 없고, 사심 없이 말하는가”

 


Commitment

  • 결과에 대해서 책임을 진다.
  • 파트너로서 동료와 조직을 위해 공헌한다.

“성과에 대해 책임감을 갖고 동료와 조직을 위해 공헌하고 있는가”

 


Innovation

  • 변화하는 현실을 통찰하고 창조적 대안을 찾아 실행한다.
  • 최고의 목표를 위해 스스로가 변화되고 성장한다.

“To-be 모습을 상상하고 시도하며 변화하고 있는가”

 




세계를 무대로 설정한 기업의 경우, 국가적, 인종적 또는 문화적 차이는 의미가 없습니다.

디지털 셋톱박스의 본격적인 출시와 더불어 해외 판매망 구축에 힘써왔던 휴맥스는 2000년 독일 프랑크푸르트를 시작으로 두바이, 미국, 일본, 영국, 인도, 호주, 이태리, 홍콩 그리고 폴란드에 현지법인을 구축하고 유럽 각국, 북아프리카, 러시아, 동남아까지 현지 판매망을 확대함으로써 범 세계적인 네트워크를 구축하고 있습니다.



파트너를 소중히 여겨야 자신도 소중해진다는 평범한 진리, 휴맥스는 절대 잊지 않습니다.

오늘의 친구가 내일의 적이 될 수 있는 비즈니스 세계에 파트너십이란 어쩌면 가장 불안한 계약관계인지도 모릅니다. 그러나 휴맥스는 파트너십이란 당장의 이익을 나누는 관계가 아니라 보다 먼 미래에 있을 목표와 이상을 함께 공유하는 아주 특별한 관계라고 생각합니다. 비록 보이지는 않지만 세계적인 파트너 기업과 휴맥스 사이에는 디지털 기술의 무한한 발전과 이를 통해 인류의 삶을 보다 즐겁고 편리하게 만들겠다는 무언의 약속이 있습니다. 그 소중한 약속을 지켜나가기 위해 휴맥스는 끊임없이 노력하고 있습니다.


DVB

디지털 비디오 방송 프로젝트(DVB)는 디지털 TV 및 데이터 서비스의 글로벌 제공을 위한 개방형 기술 표준을 설계하기 위해 최선을 다하고 있는 35개국 이상에서 200명 이상의 광범위한 캐스터, 제조업체, 네트워크 운영자, 소프트웨어 개발자, 규제 기관 등의 업계 주도 컨소시엄입니다.


케이블 렙

CableLabs는 혁신적인 기술을 기반으로 새로운 비즈니스 기회를 창출하기 위해 케이블 TV 사업자와 협력하는 비영리 개발 실험실입니다. 당사의 기술적 성과를 통해 케이블 사업자는 광대역, 디지털 음성 및 대화형 비디오 서비스를 근본적으로 발전하여 소비자와 비즈니스를 제공할 수 있었습니다.

 


RVU 

RVU 얼라이언스는 선도적인 콘텐츠 서비스 제공업체, 반도체 및 소비자 전자 기업의 컨소시엄으로 홈 네트워크 TV 엔터테인먼트를 위한 원격 사용자 인터페이스(RUI) 기술을 발전시키고 RVU의 RUI 기술을 구현하는 장치 간의 상호 운용성을 보장하고 RVU 기술에 대한 시장 교육을 실시합니다.

 


프리뷰

Freeview는 BBC, BSkyB, 채널 4, ITV 및 Arqiva - 5 주주가 소유하고 운영하는 DTV 서비스 주식회사에 의해 관리됩니다. 2002년 10월에 출시된 Freeview 서비스는 공중을 통해 무료 디지털 TV 채널, 라디오 방송국 및 대화형 서비스를 제공합니다.

 


프리 자트

Freesat는 모든 사람들이 영국에 거주하는 곳에 상관없이 무료 디지털 TV를 최대한 누릴 수 있도록 만들어졌습니다. 팀 프리 사트 (freesat)는 소수의 사람들입니다. 마지막 카운트에서 우리 중 28 명. 우리는 ITV와 BBC가 공동으로 소유하고 2008 년 5 월에 시작되었습니다. 우리는 훌륭한 TV에 대한 열정을 공유하고 모든 사람이 무료 디지털 TV와 무료 HD 프로그램을 즐길 수 있어야 한다고 믿으며 계약 없이 구독이 없으며 일회성 지불만 하면 됩니다. 아니 캐치...

 


TV 플랫폼

독일 TV 플랫폼은 디지털 미디어 비즈니스의 홍보 및 개발을 위한 비영리 협회입니다. 그것은 공공 서비스 및 민간 방송사, 네트워크 운영자 및 장치 제조 업체, 대학 및 연구 기관, 연방 부처, 정부 및 독일 Länder의 미디어 당국뿐만 아니라 디지털 텔레비전 부문에 종사하는 다른 기관 및 기업을 결합...

 


디지털 그룹

정부는 디지털 TV 그룹 (DTG)의 정책에 대한 책임이 영국에서 디지털 텔레비전에 대한 산업 협회입니다. 이 그룹은 영국의 Freeview 및 Freeview HD 플랫폼(D-Book)의 기술 사양을 게시 및 유지하며 디지털 TV 업계의 테스트 센터를 운영하고 있습니다...

 

 


트루 2 웨이

CableLabs의 tru2 way 프로그램은 케이블 사업자, 콘텐츠 제공업체, 광고주, 애플리케이션 개발자, 장치 제조업체 및 소비자에게 새로운 대화형 서비스를 제공하기 위한 프로그래머, 광고주 및 애플리케이션 개발자를 위한 일반적인 국가 차원의 미들웨어 플랫폼을 제공함으로써 혜택을 제공합니다.

 


씨 체인

세계 250대 소프트웨어 기업 중 하나로 선정된 SeaChange International(NASDAQ: SEAC)은 전 세계 케이블, IPTV 및 이동통신 사업자가 신뢰하는 개방형 클라우드 기반 지능형 소프트웨어 플랫폼을 통해 혁신적인 멀티스크린 비디오 서비스를 지원합니다. 개인 및 정말 수익화된 비디오 exper.hanaiences 언제 든 지 모든 장치에서 언제 든 지, 가정 및 모든 곳에서, 회사의 우수한 백 오피스의 제품, 광고 및 국내 제공.


알티케스트

가입자는 더 이상 선형 TV에 만 만족하지 않으며, 상황에 맞는 데이터 및 사회 커뮤니티와 통합된 풍부한 몰입형 서비스를 요구합니다. 새로운 서비스 제공업체가 TV 환경에 계속 진입하여 조각화와 시청자의 주의산만이 증가하고 있습니다. 풍차는 서비스 제공업체가 현재와 미래의 혁신적인 서비스를 빠르고 비용 효율적으로 배포할 수 있도록 개방형 모듈식 기술의 프레임워크를 제공합니다.


나그라비전

NAGRA는 서비스 제공업체가 수익을 창출하고 보호하기 위해 신속하게 배포할 수 있는 안전하고 엔드 투 엔드 디지털 미디어 기술을 제공하는 세계적인 선두 주자입니다. 로브먼트의 설루션은 혁신을 활용하고 소비자의 디지털 엔터테인먼트 경험을 높이는 데 중점을 두고 전체 디지털 미디어 생태계를 다룹니다.


개방형 티브이

NAGRA의 OpenTV 미들웨어 설루션은 기본 선형 TV에서 홈 네트워킹에 이르기까지 디지털 TV용 풍부하고 완벽한 기능을 갖춘 셋톱 박스의 핵심 운영 소프트웨어를 제공합니다. 이 설루션은 로우 엔드 "zapper" 상자에서 고급 PVR 및 게이트웨이에 이르기까지 확장 가능하며 하이브리드 네트워크를 포함한 모든 네트워크 유형(케이블, 위성, IPTV, 지상파)을 지원합니다.

 


MHP

MHP 또는 멀티미디어 홈 플랫폼, GEM, 또는 글로벌 실행 가능한 MHP는 DVB 프로젝트에서 개발한 자바™ 기반 오픈 미들웨어 사양의 두 가지 관련 집합입니다. MHP는 모든 DVB 전송 기술에서 작동하도록 설계된 반면 GEM은 패키지 미디어를 포함한 다양한 전송 시스템에서 채택할 수 있는 플랫폼 독립 환경입니다.


코나스

Kudelski Group의 일부인 Conax 기술은 전 세계 85개국에서 방송, 광대역 및 연결된 장치를 통해 1억 4천만 명의 유료 TV 소비자를 대표하는 390개 사업자의 안전한 콘텐츠 수익을 제공합니다. 코낙스는 플래그십, 코낙스 콘 테고™ 통합 보안 허브를 기반으로 통신, 케이블, 위성, IP, 모바일 및 지상파 및 광대역 운영을 유연하고 확장 가능하며 비용 효율적인 설루션을 제공하여 프리미엄 콘텐츠를 안전하게 제공하고 새로운 시장 세그먼트를 캡처할 수 있는 포지셔닝을 제공합니다.


비 오엑스 오스카

Viaccess-Orca는 시청자가 어디에 있든 콘텐츠 서비스의 가치를 보호하고 향상하는 능력과 콘텐츠를 소비하기로 선택한 모든 장치에서 콘텐츠 서비스 제공업체를 위한 게임 변경 파트너입니다.

 


이르게토

Irdeto는 세계에서 가장 혁신적인 소프트웨어 보안 및 미디어 기술 회사입니다. 역동적인 수익 창출 및 보안 기술을 통해 방송, 광대역 및 모바일 엔터테인먼트뿐만 아니라 세계에서 가장 인기 있는 앱, eStore 및 소비자 장치에 대한 새로운 형태의 배포를 허용합니다.

 


CISCO

Cisco(NASDAQ: CSCO)의 고객이 먼저 고객을 선보이며 DNA의 필수적인 부분은 장기적인 고객 파트너십을 창출하고 고객과 협력하여 그들의 요구를 파악하고 성공을 지원하는 설루션을 제공하는 것입니다.


배리 메트릭스

Viaccess-Orca는 시청자가 어디에 있든 콘텐츠 서비스의 가치를 보호하고 향상하는 능력과 콘텐츠를 소비하기로 선택한 모든 장치에서 콘텐츠 서비스 제공업체를 위한 게임 변경 파트너입니다.

 


오페라

오페라 제품을 사용하면 3억 5천만 명 이상의 인터넷 소비자가 어떤 장치, 네트워크 또는 위치에 상관없이 가장 중요한 콘텐츠 및 서비스를 발견하고 연결할 수 있습니다. 또한 광고주가 비즈니스 가치를 구축하는 잠재고객에게 도달할 수 있도록 지원합니다. Opera는 또한 전 세계 120개 이상의 사업자에게 제품과 서비스를 제공하여 가입자에게 더 빠르고 경제적이며 더 나은 네트워크 경험을 제공할 수 있도록 지원합니다.


소프트 앳홈

SoftAtHome은 임베디드 소프트웨어 플랫폼인 SOP를 통해 최고의 연결, 유료 TV 및 디지털 홈 서비스를 제공하는 운영자 지원 소프트웨어 회사입니다.

 


엠에스 플레이레디

PlayReady 플랫폼은 하드웨어 파트너를 위한 잘 문서화된 장치 포팅 키트 및 소스 코드로 쉽게 배포할 수 있는 구현을 제공합니다. 또한 서비스 공급자의 기존 인프라에 쉽게 통합할 수 있는 라이선스 서버 구성 요소가 있습니다. 따라서 PlayReady DRM 기술은 모바일 장치, 셋톱 박스, CE 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼에 배포할 수 있습니다.

 


위플레이

독립적이고 국제적으로 인정받는 Wyplay는 OTT, IPTV, 케이블, 위성 및 지상파 TV 사업자 및 전 세계 방송사를 위한 개방적이고 모듈식적이며 혁신적인 소프트웨어 설루션을 개발합니다. Wyplay의 기술을 통해 운영자는 전자 프로그램 가이드를 포함하여 TV 설루션에서 사용할 수 있는 가장 풍부한 사전 구성 기능 목록에서 설루션을 쉽게 선택, 구성 및 배포할 수 있습니다. 비디오 레코더; 멀티스크린 및 다방 연결, 응용 프로그램 저장소; 그리고 더 많은.




휴맥스는 글로벌 최고 수준의 디지털 방송ᆞ통신 기술이 탑재된 휴맥스 게이트웨이 설루션을 통해 더 똑똑한 스마트홈 세상을 만들어 갑니다.

휴맥스 게이트웨이 설루션은 기능에 따라 방송 서비스용 셋톱박스(Set-Top box), 통신 서비스용 브로드밴드 게이트웨이(Broadband Gateway), 방송ᆞ통신 융합서비스용 비디오 게이트웨이(Video Gateway)로 구분됩니다.

셋톱박스는 텔레비전과 연결하여 실시간 방송, VOD, 녹화 등 다양한 방송서비스를 지원하며, 브로드밴드 게이트웨이는 PC, 노트북, 스마트폰, 태블릿 등 커넥티드 기기와 연결하여 인터넷 통신 및 홈네트워크 서비스를 가능케 합니다. 비디오 게이트웨이는 셋톱박스와 브로드밴드 게이트웨이 기능이 융합된 제품으로, 텔레비전과 연결은 물론, PC, 노트북, 스마트폰, 태블릿 등 커넥티드 기기와 연결하여 방송 서비스와 통신 서비스를 복합적으로 구현합니다.

휴맥스는 운전자에게 즐거움을 제공할 수 있는 차량용 인포테인먼트 시스템을 글로벌 자동차 제조사에 공급하고 있습니다. 주력 사업인 인포테인먼트 영역뿐만 아니라 ADAS, Telematics 등 운전자의 편의성과 안정성을 제공할 수 있는 통합형 시스템으로의 발전을 목표로 하고 있습니다.
또한 차량 통신의 필수 장치인 차량용 안테나를 우수한 품질을 인정받아 글로벌 자동차 제조사에 지속적으로 공급하고 있습니다.

자사의 미래 성장 동력으로 삼고 있는 모빌리티 사업분야에 있어서는 렌터카 서비스, 카셰어링, Fleet Management, 주차장 등과 같은 사업분야에 진출하고 있습니다.





Product Design Awards

휴맥스의 스타일리시한 제품들은 디자인의 우수성을 인정받아  IF Award, reddot Award와 같은 명성 있는 디자인상을 수상하고 있습니다.







공유기 사업






휴맥스 모빌리티는 카셰어링 사업 및 주차장 운영 사업을 주력으로, 모빌리티 분야의 요소기술을 갖춘
기술과 기업들에 대한 적극적인 투자와 인수를 통해 모빌리티 플랫폼 사업자로 나아가는 회사입니다.

셋톱박스를 포함한 비디오/네트워크 게이트웨이 분야의 글로벌 선두 회사인 휴맥스의 모빌리티 전문 자회사로서,
휴맥스 그룹의 차기 핵심 사업 분야의 리더로 성장하고 있습니다.

휴맥스 모빌리티의 서비스와 플랫폼은, 사람들에게 보다 편리하고 효율적인 이동수단을 제공하고
나아가 모빌리티 자원의 활용을 통해 이동 효율성을 향상해 갈 것입니다.




시간 단위, 기업단위 카셰어링, 장기렌트 등 사용자에게 한층 향상된 차량 공유 경험을 선사합니다.


CARPLAT (카 플랫)

카 플랫은 휴맥스 모빌리티의 카셰어링 전문 브랜드로서, 렌터카 업체 중심의 시장 문제를 해결하고, 렌터카를 넘어 자동차 라이프 스타일 맞춤형 서비스를 지향합니다.

빌딩과 기업체를 대상으로 B2B에 특화된 카 플랫 비즈, 원하는 시간에 집 앞까지 배달하는 배달 렌터카, 비대면 차량 대여 서비스인 커뮤니티 카셰어링을 제공하고 있습니다.

 



기업 카셰어링

  • 우리 건물에서 전용 App을 통한 임직원들의 간편한 차량 예약과 사용
  • 스마트 관리 시스템을 통한 편리한 차량, 사용자 내역 등 관리업무 개선
  • 기존 렌트 대비 확실한 경제성, 업무시간 외 임직원 사용으로 복지향상

 


일반 카셰어링

  • 카셰어링 존의 원하는 차량을 시간 제약 없이 직접 대여 사용
  • 원하는 시간만큼 대여하여 기존 렌터카 대비 비용 절감
  • 언택트 방식의 대여로 불편한 접촉 최소

 


배달 렌터카

  • 언제 어디서나 사용자가 원하는 장소에서 원하는 차량 수령 및 반납

 



PEOPLE CAR (피플 카)

피플 카는 2013년 설립 이후 모빌리티 산업의 과거와 현재를 발로 뛰며 성장해온 기술력으로 대한민국의 카셰어링 문화를 주도하고 있는 기업입니다.

각 지역의 중소 렌터카 사업자와 정확한 R&R을 구성하고 있으며, 오픈형 카셰어링 플랫폼을 전문적으로 개발하여 단말기 및 이에 관련된 고도화된 기술을 통해 피플 카 ‘카셰어링’, ‘단기 렌트’, ‘장기렌트’, 그리고 법인차량관제 시스템인 ‘비즈’ 등 다양한 플랫폼을 제공하고 있습니다.

시간 단위로 카셰어링 존의 원하는 차량을 시간 제약 없이 대여하는 “카셰어링”과 더불어 전국 각지의 렌터카 업체와의 제휴를 통한 “단기 렌트”, 보다 나은 조건으로 최대 60개월까지의 내 차처럼 이용할 수 있는 장기렌트 서비스를 제공 중입니다.



카셰어링

  • 카셰어링 존의 원하는 차량을 시간 제약 없이 직접 대여 사용
  • 원하는 시간만큼 대여하여 기존 렌터카 대비 비용 절감
  • 언택트 방식의 대여로 불편한 접촉 최소화

단기/장기 렌트

  • 어플로 日단위, 月단위 원하는 차량 렌트
  • 언택트 방식의 대여로 불편한 접촉 최소화
  • 불필요한 계약서를 모바일로 대체


HI PARKING (하이파킹)

하이파킹은 규모나 전문성에서 국내 최대·최고의 주차 기업으로서, 총 300개 주차장, 10만 면, 연 최대 8백만 대 차량을 관리한 실적을 통해 하이파킹은 업계 최고의 인재 네트워크와 운영 데이터베이스를 보유하고 있습니다.

또한, 우수한 재무 건전성을 바탕으로 주차 시설과 시스템 투자를 통해 주차장의 가치를 제고하는 한편, 발레파킹, VIP 주차 라운지 등 ‘프리미엄 주차 브랜드’에 걸맞은 다양한 주차 서비스를 개발·제공하고 있습니다.



주차장 운영관리

다양한 주차장 운영 노하우를 통한 서비스 차별화, 서비스 개발

 


민간투자사업 주차장 운영(BTO)

부족한 주차공간 확보를 위해 주차전용 건축물 건설 및 운영

 


복합터미널 주차장 운영

터미널 주차장의 관리 및 운영

 


발레파킹 서비스

고급형 주차대행 서비스

 

 


주차시스템 설치 및 유지 보수

국내·외 주차기기 설치 및 A/S 사업

 


주차관제 서비스

24시간 원격 운영 시스템 기반 관제 서비스 제공

 


HUMAX EV (휴맥스 이브이)

HUMAX EV는 전력 변환 기술의 토털 설루션을 제공하는 기업으로, 여러 응용분야의 축적된 기술과 경험을 바탕으로 EV 충전 설루션 분야, 에너지 솔루션 분야 및 모터 제어 솔루션 분야에 최상의 제품과 서비스를 공급하고 있습니다.

우수한 품질의 전기차 충전 설비 및 주차장의 개발부터 전기차 충전을 고려한 설계, 시설 홍보 및 안정적인 운영과 유지보수를 통해 성숙한 운영과 건물 가치의 향상을 약속합니다.



전기차 충전기 생산 및 설치, 운영 플랫폼

  • 전기차 충전기 생산, 설치 및 유지보수
  • 충전 관련 차량, 장소, 시간별 충전 정보 분석
  • 통합 관제 세스템을 통한 실시간 문제 해결 및 고객지원, 과금 시스템

 


전기차 관련 기기

  • 전기차용 모터 제어기, 엔진 발전 제어기 생산 및 판매
  • 고효율 DC/DC 컨버터 및 골프카 구동장치 생산 및 판매

 


에너지 설루션

  • ESS PCS (에너지 저장장치), 충방전기, 시뮬레이터 생산 및 판매
  • ESS 에너지 저장 통합 컨설팅 및 설루션 제공
  • 태양광/풍력 발전, 연료전지용 인버터 생산 및 판매

 


HUMAX PARCS (휴맥스 팍스)

HUMAX PARCS는 주차장비의 하드웨어 및 소프트웨어 전 영역을 제공하는 주차 관제 시스템 전문 기업입니다.

HUMAX PARCS의 Machine Learning을 통한 실시간 사물 인식, AI, Cloud 베이스의 스마트 주차 설루션을 기반으로 보다 효율적인 실시간 장비 상태 파악, 무정차 입출차, 자동 결제 및 문제 해결이 가능합니다.



스마트 주차 설루션

  • AI, 클라우드 기반 자체 개발 LPR (License Plate Recognition, 번호판 인식 기술)
  • 블록체인 기반 결제 시스템 보안

 

 


Machine Learning을 통한 실시간 AI Vision 사물 인식

  • AI 기반의 실시간 분석 설루션
  • 혼재된 차량의 정확한 인식, 차량, 사람, 자전거 등 구분 인식을 통한 사고방지
  • 다양한 환경의 이미지 분석, 왜곡 보정 등

 


ROCKET LAUNCH (로켓 론치)

Rocket Launch는 전국 주차장 정보공유 플랫폼을 통해 편리하고 효율적인 주차장과 추가 편의 정보를 제공하는 기업입니다.

고객의 목적지에 적합한 주차장을 추천하고, 사용자의 위치를 기반으로 전기충전소, 세차, 주유소 등 주변 주요 정보와 관련 할인정보를 제공하여 운전자에게 편리하고 즐거운 이동 서비스를 책임집니다.



주차장 중개 서비스

  • 사용자의 목적지와 설정에 적합한 주차장 추천
  • 주차장 기본정보, 자동결제 시스템 및 할인권 제공

 


위치 기반 정보 제공

  • 사용자의 위치 및 설정한 위치를 기반으로 주변 정보 제공
  • 전기충전소, 세차, 주유소 정보 및 관련 이벤트, 할인 정보 제공

 


車之人 (차지인)

차지인은 전기차 충전 서비스, 설비, 플랫폼, 결제, 인프라 개발 등 전기차 충전과 관련한 토털 서비스를 제공하는 기업입니다.

충전 인프라 개발, 전기차 충전 관제시스템, 충전 멤버십 등의 사업으로 전기차 시대로의 전환을 한걸음 앞당기고 있습니다.



전기차 이용자 중심의 충전 인프라 설루션

  • 전기차 충전기 생산 및 설치, 운영 플랫폼
  • 전 관련 차량, 장소, 시간 별 충전 정보 분석
  • 통합 관제시스템을 통한 실시간 문제 해결 및 고객지원, 과금 시스템

전기차 이용자 중심의 충전 인프라 설루션

  • 전기차 사용자와 충전기 소유자와의 새로운 충전 마켓 플레이스 네트워킹 서비스 제공
  • 충전 설치 희망 고객은 누구나 가입하고 설치, 충전기 공유하여 수익 공유
  • 전기차 사용자는 충전 spot 다양화로 충전 걱정 없이 운영


MONTHLY KITCHEN (먼슬리 키친)

먼슬리 키친은 다년간의 노하우와 분석을 통해 설계한 외식 주방의 임대를 통해 창업주가 적은 비용으로 창업을 가능하게 돕고, 외식 성공에 필요한 제반 기능을 구독형으로 편리하게 이용할 수 있게 제공하는 국내 최초의 구독형 공유 주방 설루션 기업입니다.

먼슬리 키친은 초기 투자비를 최소화하고, 위생, 키오스크, 마케팅, 디자인, 회계, 메뉴 개발 등 운영에 필요한 모든 분야의 서비스를 필요할 때마다 구독할 수 있게끔 제공합니다. 배달 전문형 공유 주방과 차별화된 오프라인 홀을 통해 창업주의 수익을 높이고, 다양한 사업으로의 확장을 용이하게 합니다.



초기 투자비 없는 주방 임대

  • 주방 설비, 인테리어 등 투자 필요 없이 공유 주방 임대
  • 인테리어, 설비 구매 및 설치 등 오픈 준비기간 필요 없이 계약과 동시에 바로 영업 개시 가능

 


입점자의 성공을 돕는 코칭/구독 시스템

  • 메뉴 개발, 사진, 배달 앱 관리, 위생 및 POS 시스템 관리 회계/세무/결산 서비스 등 필요한 서비스는 월별로 구독하여 입점자 지원
  • 전문 외식 셰프, 요리 연구가의 성공 멘토링 코칭

 


강력한 O2S 연계 생활 공유 플랫폼 구축 중

  • 세탁/택배/편의점 등을 결합한 강력한 생활편의 O2O 플랫폼으로 진화
  • 공유 주방-공유 오피스-공유주택-공유주차 등 연계 생활 플랫폼 개발 중

 


super Bin (슈퍼 빈)

슈퍼 빈은 생활 폐기물 관리에 인공지능과 로보틱스 기술을 적용하여 재활용에 대한 지속 가능한 새로운 문화와 인프라를 설계하고 운영하는 회사입니다. 재활용 폐기물의 수거, 분배, 유통, 재생산을 환경을 보호하고 사람들의 인식을 바꾸며, 자원 재활용을 통한 수익을 분배합니다.

슈퍼 빈의 인공지능 순환자원 회수 로봇 네프론(Nephron)은 스스로 순환자원을 판단하고 자동으로 선별 및 처리할 수 있는 지능형 로봇입니다. 인공지능 알고리즘 “뉴로 지니”를 통해 폐기물을 분류 수거하고 운송시스템으로 연결, 재활용 처리를 거쳐 새로운 자원으로 탄생시키는 순환자원 사이클을 구축합니다.



쓰레기를 넣으면 돈을 주는 인공지능 로봇, 네프론

  • 인공지능 뉴로 지니와 카메라, 각종 센서들을 통한 인공지능 자원회수 로봇
  • 수거된 재활용을 현금으로 보상

 


이동형 네프론, 슈퍼 큐브

  • 네프론 2대가 탑재된 큐브 모양의 이동형 순환자원 회수 로봇
  • 고정적인 네프론의 한계를 극복하고 보다 많은 사람들이 환경을 지킬 수 있도록 전국 순회
  • 지역, 기업행사, 아이들 교육, 환경 캠페인 이용 가능, 캔/페트 최대 6,000개 저장 가능

SMALL TICKET (스몰 티켓)

스몰 티켓은 라이프스타일 기반의 보험상품과 서비스를 제공하는 Insurtech 플랫폼 기업입니다.

빠르게 변해가는 사회와 다양해지는 개개인의 라이프스타일 대비, 기존의 보험은 그 속도를 따라가지 못합니다. 스몰 티켓은 사람들이 삶을 즐기고 더욱 행복해질 수 있도록 라이프스타일 맞춤형 보험상품을 제공합니다. 현재 모빌리티 보험, 펫 보험, 유기견 보험, 해외여행보험, 모빌리티 보험, 레저보험 상품을 서비스하고 있으며 그 범위를 넓혀가고 있습니다.



라이프스타일 맞춤형 보험

  • 기존의 비싸고 특별한 혜택이 없는, 딱 맞지 않는 보험에서 탈피
  • 사용자의 라이프스타일에 따라 선택하는 맞춤형 보험 제공
  • 보험료의 일부를 리워드 혜택으로 제공

 


온-디맨드 모빌리티 보험

  • 배달의 민족 라이더들의 경우 배달 경험이 없어도 자전거, 전동 킥보드, 오토바이로 내가 원하는 날짜와 시간을 선택하여 보장받는 보험
  • 이륜자동차(가정용도) 전용 보험 제공
  • 인터넷 가입 대비 평균 17.3% 저렴한 자동차 보험 제공

ARGOSDYNE (아르고스 다인)

아르고스 다인은 드론 기체 – 무선 충전 드론 스테이션 – 운영시스템(GCS)을 통합한 DIB(Drone In A Box)와 서비스로 드론 영상/센서 데이터를 실시간으로 처리하고, 드론 스테이션을 통해 자율 비행과 무인 운영 시스템을 제공하는 드론 모빌리티 플랫폼 기업입니다.

아르고스 다인은 DIB을 통해 도시와 산업시설의 화재, 사고 등 보안 관제, 교통량 실시간 관제, 응급구조 및 실종자, 조난자 수색 등 국가의 안전과 시민의 삶을 보호하는 서비스를 제공하며 사회에 기여하고 있습니다.



Drone Mobility Platform

  • Drone, Station, 자율비행 운영시스템의 조합을 통해 조종사에 대한 의존도를 줄이고 자동화하는 시스템
  • 조종사 의존도 감소 및 자동화를 통해 운영 부담과 비용절감

 


사회적 가치 추구 서비스 모델

  • 도심 및 산업시설의 보안, 화재, 교통량의 실시간 관제, 응급구조 및 실종자, 조난자 수색 등 사람의 접근이 어렵거나 시간/비용이 많이 필요한 분야에서 신속하고 효율적으로 사회에 기여

 



ALTICAST (알티캐스트)

알티캐스트는 다양한 모빌리티 서비스를 유기적으로 연결하는 통합 모빌리티 플랫폼을 구축하는 SW 설루션 전문 기업입니다.

알티캐스트는 전 세계에 디지털 방송용 소프트웨어 설루션을 공급해 온 기술력으로, 카셰어링, 렌터카, 퍼스널 모빌리티 등 관련 사업의 서비스 플랫폼을 유기적으로 연결하여 모빌리티 산업의 안정적인 기반을 구축합니다.


DIGIPARTS (디지파츠)

디지파츠는 국내 최고의 모빌리티 설루션을 공급하는 회사로서, 성장하고 있는 모빌리티 서비스의 기반이 되는 커넥티드 모빌리티 플랫폼을 구축하는 회사입니다.

국내 카셰어링 차량의 70% 이상이 디지파츠 제품을 탑재하고 있으며, 세계 16개 이상의 국가에 시스템을 구축하고 OEM과 협업하고 있습니다.

 


FLEETUP (플릿업)

FleetUp은 차량을 관제하고 통제하는 Fleet Management System 전문기업으로서, 미국을 기반으로 차량 장착용 장비에서 관제 시스템까지 FMS의 토털 설루션을 공급하고 있습니다.

Fleet Management를 통해 획기적인 연료절감 효과와 관리비용, 현장 서비스 비용의 절감이 가능하며, 나아가 전반적인 유통 및 물류서비스의 효율을 높여줍니다.

* FMS(Fleet Management System) : 차량의 상태, 운행 정보, 주행 효율성 등 차량의 운행과 관련된 모든 정보를 통합 제어하여 차량 이동과 자원의 효율성을 극대화하는 차세대 교통 인프라의 핵심 기술



이미지를 클릭하면 실시간 정보를 확인할수 있습니다. 



동일업종 비교

 



 









위 내용과 같이 휴맥스는 IT 기반 사업을 영위하고 친환경 관련 사업을 추진하고 있다. 

IT와 친환경 섹터는 앞으로 투자가치가 있는 색 터이나 투자해야 할 자금이 만만치 않은 상황이다. 장기적 관점에서 접근한다면 앞으로 투자가치는 충분한 기업입니다. 

투자에 있어서 판단은 본인에게 있으며 책임 또한 본인에게 있습니다. 

이내용은 지극히 개인적인 내용임을 알려드립니다. 

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이번에는 한화 시스템에 '버터플라이'로 한국형 도심 항공교통 개척에 관하여 이야기하려 합니다. 


 


도심 항공 모빌리티Urban Air Mobility

우리 삶을 바꿀 차세대 교통체계를 제공합니다.

한화 시스템은 도심 항공 모빌리티 시장의 글로벌 토털 설루션 공급 업체로 고객들에게 가장 안전하고 편리한 모빌리티 서비스를 제공하고자 합니다.
도심 항공 모빌리티(UAM, Urban Air Mobility)는 지상과 항공을 연결하는 3차원 도심 항공 교통체계로, 도심 상공에서 사람이나 화물을 운송할 수 있는
차세대 교통체계 입니다. 배터리, 모터 기술의 발전과 충돌 회피, 자율비행 등 첨단 기술의 등장으로 개인 항공기(PAV)는 미래의 새로운 운송수단으로
우리의 삶을 크게 변화시킬 것으로 기대하고 있습니다.
한화시스템은 고도화된 항공전자 및 ICT 기술력을 융합해 신개념의 미래 모빌리티 시장을 선도하고자 합니다.


이미지를 클릭하면 영상을 시청 가능합니다. 


Global UAM Solution Provider

안전한 기체, 편리한 인프라로 최적의 통합 서비스를 제공하고자 합니다.
한화 시스템은 미래형 모빌리티 기체 개발뿐만 아니라 서비스와 인프라 등 미래 모빌리티에 대한 토털 설루션 제공을 목표로 전방위적인 사업기회를
발굴해 나가고 있습니다. UAM 사업 전반을 아우르는 글로벌 UAM 솔루션 프로바이더가 되는 것이 한화 시스템의 비전입니다.

Urban Air Mobility



Technology

가장 안전하고 효율적인 기체 한화 시스템의 버터플라이는 센서·레이다·항공전자 기술과 오버 에어만이 보유하고 있는 특허기술인 ‘에너지 절감 비행기술’등이 적용됩니다.
전기식 수직 이착륙 항공기(e-VTOL) 타입으로 큰 로터 4개와 각 블래이드 제어를 통해 고성능, 고효율, 안정성, 저소음의 성능을 구현합니다.


이미지를 클릭하면 영상을 시청가능합니다. 


  • 고성능·고효율 Vectored Thrust 방식으로 수직 이착륙과
    순항 시에도 고성능·고효율 구현
  • 높은 안정성 4개 동일한 로터를 전후방 날개에 배치해
    1개 고장 시에도 이착륙 가능
  • 저소음 로터의 회전수와 개별 로터 날개의
    최적제어기술 및 제조 기술 특허(OSTR)로
    헬기보다 15dB 낮은 소음
  • Vectored Thrust: 로터가 수직, 수평으로 방향을 전환해 운행하는 구조로 효율성 및 기술 난이도가 가장 높은 기술
  • OSTR(Optimum Speed Tilt Rotor) : 로터 회전수 및 방향 제어하여 기체 최적 성능을 구현하는 기술

Key Technology

저소음 고효율의 최적 속도 로터(Tilt Rotor) 기술기존 헬리콥터와 달리 대형 로터 4개가 전방과 후방 날개에 장착돼 있어, 이륙할 때는 수직으로 운항할 때는 방향을 바꿔 수평으로 사용할 수 있습니다.
즉, 적은 에너지로 장시간 운항이 가능해 높은 에너지 효율과 빠른 속도를 유지할 수 있습니다.



한화 시스템에 대해 자세한 내용을 확인하고 싶으시면 아래 링크를 클릭하세요.

한화 시스템-첨단 방산전자와 IT분야의 스마트 기술, 4차 산업혁명시대 혁신.... (tistory.com)

 

한화시스템-첨단 방산전자와IT분야의 스마트기술,4차산업혁명시대혁신....

방산기술사업 감시,정찰(ISR)은 전장에 눈과귀 역할을 담당하는 무기체계입니다. 우리군은 육,해,공 ,우주의 감시,정찰 장비를 통해 타켓정보를 신속히 획득함으로써 적밍한 군 작전을 수행하게

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Infrastructure

정부와 함께하는 표준 인프라

생활 교통의 혁신적인 변화를 가져올 수 있도록 사회기반시설을 구축합니다.


공항터미널 시설 버티 허브(Verti-hub) 구축 협력

  • 한국공항공사(KAC)와 협력체계 구축으로 글로벌 사업 추진으로
    세계 최대 버티 포트 구축
  • 도심 이착륙시설 버티 포트(Vertiport) 및 공항터미널 시설
    버티 허브(Verti-hub) 구축
  • 운항 및 탑승 지원, 관제∙항행안전분야 설계 및 사업모델 개발

 


Service

미래 모빌리티 통합 서비스

도심 상공 관제 설루션, 기존 교통체계 연동 시스템, 이착륙장 구축, 운항 서비스 등 미래 모빌리티에 대한 토털 설루션을 제공합니다.


 

UAM-Team Korea 협력을 통한 UAM 운항사업 선도

  • 상용 운송서비스(여객/화물)를 위한 운영시스템 구축 및 운용
  • 탑승예약∙체크인, 교통시스템(택시/버스/철도/항만 등)과
    연계 플랫폼 구축

 




국토부 ‘K-UAM’ 협의체 ‘UAM 팀 코리아’ 업계 대표로 선정

 


국토교통부가 주관 ‘한국형 도심 항공교통’(K-UAM) 산·학·연·관 협의체인 ‘UAM 팀 코리아’에 업계 대표로 선정됐다고  밝혔다.

지난해 7월 국내 민간업체 최초로 도심 항공교통(UAM) 시장에 진출한 한화 시스템은 향후 ‘K-UAM’ 로드맵의 신규 과제발굴 및 참여주체간 협업 등을 추진할 계획이다.

한화 시스템은 이미 개인비행기(PAV) 개발 선도업체인 미국 오버에어에 약 300억원을 투자, 핵심 엔지니어를 현지 파견해 ‘버터플라이’ 기체 개발에 참여하고 있는 실정이다. 

버터플라이는 한화시스템

센서·레이다·통신 및 항공전자 기술과 오버 에어의 특허기술인‘에너지 절감 비행기술’ 등이 적용됐다.

4개의 틸트로터(Tilt-rotor·고속 전진 비행이 가능한 회전익)가 장착된 전기식 수직 이착륙 항공기(e-VTOL)다. 고속 충전을 통한 연속 운항이 가능하고 최고 시속 320km로 서울에서 인천까지 약 20분 만에 이동이 가능합니다.

운임료

모범택시 비용 대비 큰 차이가 없는 수준이 될 것으로 예상되고 있고 소음 수준도 헬리콥터보다 15 데시벨 이상 낮게 개발됐다.

한화 시스템은 향후

기체개발뿐만 아니라 지상 인프라, 운항 서비스 분야 까제 사업을 단계적으로 확장해나갈 계획이다. 이에 따라오는 2026년부터 일반인들을 대상으로 한 UAM 운항 시범서비스를 추진하고 2029년까지 점차적으로 서비스 지역을 늘려나가겠다는 목표다.

한화 시스템- 한국항공우주연구원 주관의 ‘미래형 자율비행 개인 항공기’(OPPAV) 기술 개발과제에도 참여, 기체의 핵심장비인 ‘비행제어 컴퓨터’를 개발 중에 있다.

김연철 한화 시스템 대표

UAM산업 선행 진출을 통해 보유한 경험과 기술을 바탕으로 국내 UAM 산업 생태계 조성을 위해 최선을 다할 것”이라며 “국내외 유수 기업들과 협력관계를 더욱 확대해 전방위적인 사업기회를 발굴, ‘글로벌 UAM 설루션 공급자’로 도약하겠다”라고 말했다.

한화 시스템에 대해 자세한 내용을 확인하고 싶으시면 아래 링크를 클릭하세요.

한화 시스템-첨단 방산전자와 IT분야의 스마트 기술, 4차 산업혁명시대 혁신.... (tistory.com)

 

한화시스템-첨단 방산전자와IT분야의 스마트기술,4차산업혁명시대혁신....

방산기술사업 감시,정찰(ISR)은 전장에 눈과귀 역할을 담당하는 무기체계입니다. 우리군은 육,해,공 ,우주의 감시,정찰 장비를 통해 타켓정보를 신속히 획득함으로써 적밍한 군 작전을 수행하게

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신재생에너지 전문 기업 유니슨을 소개합니다. 

1. 회사개요및 제품 소개

2. 서비스

3. 주가정보

위 3가지를 소개해 보자 합니다. 

친환경 에너지의 미래, 대한민국 풍력발전을 선도합니다.




친환경 에너지의 미래, 대한민국 풍력발전을 선도합니다.

풍력발전산업을 선도하는 풍력발전 전문기업 유니슨

유니슨은 풍력 발전사업개발, 풍력발전기자재 개발 및 공급, 풍력발전사업 PF(Project Finance), 풍력발전단지 건설, 발전(전력) 사업, 풍력발전단지 유지보수까지 풍력발전산업 전반의 노하우를 갖춘 풍력발전 전문 기업입니다.
최선의 설비와 최고의 기술을 바탕으로 유니슨은 풍력발전산업의 성장과 함께하고 있습니다.

유니슨에는 풍력사업개발, 제품 개발,
기자재 생산, 단지운영 분야 등
풍력발전분야 최고 전문가들이 있습니다.

그리고 ‘풍력연구소’, ‘풍력기자재 전용 생산 공장’, ‘서비스센터’를 보유하고 있습니다. ‘유니슨’은 풍황조사, Financing, 풍력발전시스템 개발 및 생산, 단지 시공 및 운영까지 풍력발전사업 전 분야에 걸쳐 최상의 서비스를 제공하는 전문가 집단입니다.

  • 첫째, ‘유니슨’은 자연과 인류의 공존을 생각합니다.
  • 저희는 신재생에너지 사업을 영위하는 데 있어 환경에 미치는 영향을 최소화하고자 노력합니다. 청정에너지를 생산하며, 환경보전과 인류의 복리 증진에 기여합니다.
  • 둘째, ‘유니슨’ 풍력 사업자들의 가장 좋은 동반자입니다.
  • 저희는 풍력사업을 희망하는 고객들에게 업계 최고 수준의 제품과 용역, 그리고 사업 노하우를 제공합니다. 또한, 최고의 품질을 바탕으로 최상의 수익성을 제공합니다.
  • 셋째, ‘유니슨’은 오늘보다 더 나은 내일을 고민합니다.
  • 저희는 정부의 에너지 정책과 국내 산업 활성화 노력에 발맞추어 국내 풍력시장의 성숙을 위해 선도적으로 노력합니다. 또한, 국내 풍력사업의 발전을 위해 끊임없는 기술개발과 인재양성 노력을 경주합니다.


친환경 에너지의 미래, 대한민국 풍력발전을 선도합니다.





친환경 에너지의 미래, 대한민국 풍력발전을 선도합니다.



유니슨 풍력연구소
국내 풍력 에너지 확산을 목표로 풍력 에너지 개발과 최적화의 중추적 역할을 수행하고 있으며, 고객 만족을 위한 최고의 기술력과 적합한 설루션을 제공하고자 최선을 다하고 있습니다.

연구개발 이력



2001년 750kW 풍력발전시스템 개발을 시작으로 2MW, 2.3MW, 4.2MW, 4.3MW의 풍력발전시스템을 성공적으로 개발하였고,
사이트 특성에 맞는 타워 개발과 해상 및 부유식 설계 기술 확보를 통해 전 풍속 영역 및 사이트 조건에 맞는 풍력발전시스템 라인업을 구축하였습니다.
또한 기술 트렌드에 부합하기 위해 대용량(8MW급 이상) 해상용 풍력발전시스템 개발과, 국제(IEC) 및 국내(KS) 표준에 부합한 풍력발전시스템 개발 및 인증 획득을 통한 풍력발전 시스템의 신뢰성을 확보하는 등 독보적인 기술력을 갖추고 있습니다.

핵심기술

시스템 설계 및 개발

 


 

 

  • 통합 시스템 설계
  • 하중 계산
  • 구조물 설계 및 해석
  • 요소부품 설계 및 적용성 검토

 


제어 알고리즘 및 모니터링 장치 개발


 

  • 알고리즘, 프로그래밍, 테스트
  • 모니터링 장치 S/W 개발

 

 


영구자석형 발전기 개발


 

  • 전자기, 열, 구조 해석
  • 발전기 성능시험, 평가, 적용

 

 


시험, 측정 및 인증


 

  • 시제품 실증시험을 통한 설계 검증
  • 설계 / 형식 / 국내 인증 평가

 

 


풍력발전단지 적합성 평가




2MW Platform

유니슨의 2MW Platform 풍력발전기를 확인하세요.




 


유니슨이 제공하는 서비스를 소개합니다.

풍력단지설계


유니슨은 2000년 초반부터 풍력발전단지 개발 사업을 수행하며
전체 단지 발전량의 극대화와 단지 내 각 풍력발전기의 내구성을 확보하는
풍력단지설계 최적화 역량을 축적하였습니다.



  • Wind Resource Assessment
  • 풍황 분석
  • 바람자원의 분석 결과의 정확도는 측정 지역의 지형 복잡도, 측정 장비의 오차 및 오류, 풍속 구배 등에 따라 달라지며 따라서 풍황 분석 결과는 불확실성을 항상 내재하고 있습니다. 유니슨은 전문 소프트웨어를 이용한 단순 데이터 처리를 넘어 측정 장비의 주기적인 현장 검사, 절기와 인공물 설치에 따른 지형지물 변화의 현장 실사, 최소 2년간의 데이터 취득 및 장기 기상 데이터와의 연동 등 불확실성을 최소화하기 위한 풍황분석 절차를 확립하였습니다.

 


  • Complex Terrain Assessment
  • 복잡 지형 분석
  • 우리나라는 국토의 대부분이 산악지형으로 형성되어 있어 풍력발전기 건설에 어려움이 있지만, 유니슨은 복잡 지형분석을 통한 산악지역 풍력발전기 건설 및 운영 경험이 풍부합니다. 대표적인 복잡 지형이며 국내 최초의 대규모 풍력발전단지인 강원풍력발전단지 건설 및 운영을 통해 유니슨은 복잡 지형으로 인한 풍황 왜곡 현상을 경험하였으며 이를 바로잡기 위한 독자적인 노하우를 습득하였습니다.

 

 


  • Optimal Wind Farm Layout
  • 단지설계
  • 성공적으로 운영되는 풍력발전단지임에도 불구하고, 개별적으로 보았을 때 성능이 떨어지고 자주 고장을 일으키는 풍력발전기가 1~2기씩 발견됨을 종종 볼 수 있습니다. 단지 내 풍력발전기 간에 간섭을 일으키는 후류로 인한 문제로써, 이는 잘못된 단지 설계가 그 원인이며 결과적으로 단지 운영자의 수익성을 떨어뜨립니다. 철저한 풍황 분석과 정확한 후류 분석 그리고 모델, 지형을 반영한 풍력발전단지의 신중한 설계가 중요한 이유입니다. 유니슨은 단지설계에 있어 축적된 경험뿐 아니라 그 기반이 되는 풍황 분석, 지형 분석, 후류 분석 모델링 등 다각적으로 독자적 분석 기술을 축적하였습니다.

EPC (Engineering Procurement Construction)



유니슨은 단순 제품 공급 범위를 넘어 EPC에 이르기까지
고객의 다양한 사업모델에 특화된 맞춤 설루션을 제공할 수 있는
풍부한 경험과 노하우를 지니고 있습니다.

2005년 영덕(39.6MW)과 2006년 강원(98MW) 풍력단지의 개발을 EPC 형태로 진행하며 귀중한 경험을 얻었습니다.
이후, 국내에서는 의령(18.75MW), 백수(40MW), 영광(79.6MW) 그리고 해외에서는 세이셀(6MW), 자메이카(3MW) 등
풍력단지 건설을 위한 EPC 서비스를 제공하였습니다.



O&M


서비스 센터에서는 국내외 설치된
풍력발전기의 24시간/365일 모니터링 서비스를 제공하고
최적화된 순회 예방정비 서비스를 제공합니다.

O&M 서비스 제공을 위해 평균 5년 이상의 경험을 가진 20여 명의 O&M 전담 인력을 보유하고 있으며,
신속한 고장원인 분석을 위하여 10년 이상의 경력을 가진 전문인력 대응팀을 별도로 운영하고 있습니다.




이미지를 클릭하면 실시간 주가정보를 보실수 있습니다. 









유니슨 및 신재생에너지 관련 기업은 재무상태가 좋지 않습니다. 

이유는 지금 당장 수익이 나는 사업이 아니기 때문입니다. 미래 발전사업으로 투자 방향성을 보셔야 합니다. 

지금 현제 전 세계가 탄소배출 줄이 이 파리협약에 관심이 집중되고 국가적 차원에 개발사업을 추진 중에 

있기 때문입니다. 

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안녕하세요.

오늘은 신제생 에너지중 풍력 발전 선두기업으로 씨에스 윈드라는 기업을 소개하고자 합니다. 


1. 회사소개

2. 회장 인사말

3. 사업분야, 제품 설명, 프로세서

4. 주식정보 

위 4가지를 소개해 보도록 하겠습니다.




2006년 설립되었으며 풍력발전 설비 및 제조, 관련 기술 개발, 강구조물 제작 및 설치, 풍력발전 관련 컨설팅 및 지원 서비스 사업을 영위.

풍력발전기를 높은 곳에 설치 가능하게 하는 풍력발전 타워 및 풍력발전 타워용 알루미늄 플랫폼 등을 생산하고 있음.

동사는 미국, 유럽, 호주 시장의 폭발적인 풍력 타워 수요에 대응하기 위해 과감한 설비투자 및 인력채용을 통해 생산능력을 대폭 증가시킴.



세계적 기업을 향한
새로운 가치창조 씨에스윈드

씨에스윈드의 역사는 고객중심의 전문적이고 창의적이며 팀워크를 근간으로 변화와 도전을 지향해온 씨에스윈드의 가치 추구에 있습니다.

저희 씨에스윈드는 고객 중심의 가치 기준을 달성하기 위해, 현지 제조사업장을 비롯한 모든 업무 영역에 Lean Six Sigma를 도입 2008년부터 본격 시행하고 있으며, 개인의 전문적이고 창의적인 역량 발휘를 위한 글로벌 인재의 역량과 성과에 대한 평가 및 보상제도를 시행하고 있습니다.

아울러 세계 수준의 품질유지를 위한 신 품질관리 시스템(QMS)을 시행 중에 있으며, 모든 비즈니스와 프로세스에서 지속적인 개선을 통한 무결점의 제품 및 서비스를 적기에 고객에게 공급하는데 끝없는 변화와 도전을 하고 있습니다.

저희 씨에스윈드는 고객과 주주 또한 종업원을 하나의 엔진으로 가동하는 글로벌 기업의 프레임을 기 구축하여, 세계와 경쟁하는 중견기업으로 성장하게 되었습니다.



이미지를 클릭하면 동영상을 시청할수 있습니다. 



풍력발전

풍력발전은 자연 상태의 무공해 에너지원으로
대체 에너지원 중 가장 경제성이 높은 에너지입니다.

풍력발전은 자연 상태의 무공해 에너지원으로 현재 기술로 가능한 대체에너지원 중 가장 경제성이 높은 에너지로서, 바람의 힘을 회전력으로 전환시켜 발생되는 전력을 전력계통이나 수요자에 직접 공급하는 기술입니다. 풍력발전을 이용한다면 산간이나, 해안 오지 및 방조제 등 부지를 활용함으로써 국토이용 효율을 높일 수 있습니다.
풍력발전 시스템이란 다양한 형태의 풍차를 이용하여 바람에너지를 기계적 에너지로 변환하고, 이 기계적 에너지로 발전기를 구동하여 전력을 얻어내는 시스템을 말합니다.
풍력발전 시스템은 무한정의 청정에너지인 바람을 동력원으로 이용하므로, 기존의 화석연료나 우라늄 등을 이용한 발전 방식과 달리 발열에 의한 열 공해나 대기오염 그리고 방사능 누출 등과 같은 문제가 없는 무공해 발전 방식입니다.



일반적인 풍력발전단지의 개발 절차는 다음과 같습니다. 풍력발전단지 개발업체가 정부의 인허가를 얻어 풍력발전단지를 조성한 후 해당 풍력발전단지의 운영을 통해 전기를 공급하여 이를 수익원으로 사업을 영위합니다. 이와 같은 풍력발전단지에 풍력발전기 공급 업체가 타워, 블레이드(날개) 등을 전문적으로 제조하는 부품 공급 업체와 협력하여 자사의 풍력발전기를 공급합니다. 풍력발전 산업의 가치 사슬(Value Chain)은 크게 ‘풍력발전기 부품 공급 업체 → 풍력발전기(WTG) 공급 업체 → 풍력발전단지 개발 업체 → 전력 구매 및 공급 업체’로 구성되어 있습니다.

풍력발전 산업 가치 사슬(Value Chain)



씨에스윈드는 주요 기자재 중 하나인
풍력발전기 타워를 생산하고 있습니다.

풍력발전기는 바람으로 회전하는 블레이드(날개), 바람의 에너지를 전기로 전환해주는 발전기, 블레이드와 발전기를 지지해 주는 풍력타워 등으로 구성됩니다. 씨에스윈드는 주요 기자재 중 하나인 풍력발전기 타워를 생산하고 있습니다.




윈드 타워

203년도 내, 20 [1]

육상 풍력 발전 CS WINDAS는 부족 이면 에이족 (풍력 터빈 + 블레이드)+ 2000년 도장 역 역 수중. 20년 이상 버틸 수 있도록 제작되며 이를 위해 정교한 제작 능력 및 품질 관리가 요구됩니다.



타워 내부

처치 아즈 로이스 키트 세트,
일주 식도

리위스 어 드리 비지 리 전리 리전 스위드 터빈 소실로 스위드+ 리선시, 케이블, 래더, 플랫폼, 브래킷 위등). CS WIND 윈드 서스 탑 내부, 키트 세트 도인 설루션 제공 제공 제공.



플랜트 장비

CS 윈드 원스,
비지스

2015년 75년 CS WIND가스비 에이스 비대 다비리 공사로 이산 공장 산하 산수부.

디에이드 비드 에이드 비지스스전스주니어 스위드 디어드풀이스비야.






이미지를 클릭하면 실시간 주식정보를 보실수 있습니다. 









다른 정보가 있으면 업로드하겠습니다. 

미래 제생 에너지 분야에 선두에 서고 있는 기업으로써 장기적 투자 관점에서 접근하여합니다. 

단기적 투자는 위험할 수 있습니다. 감사합니다. 

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오늘은 신성이엔지와 휴맥스가 전기차 충전 시장에 활로 개척을 시작하였다는 소식을 전합니다. 

 

 

 



신성이엔지는 휴맥스와 신재생에너지 구축을 통한 탄소배출권을 확보하고 전기차 충전 설비 및 RE100 공동 대응을 위해 업무협약을 체결했다고 22일 밝혔다.   

양사는 태양광 발전소와 에너지저장장치(ESS) 구축 사업 및 전기차 충전기 보급을 공동으로 진행하고, RE100 대응을 위한 협력 체계를 구축하기로 했다.



이에 따라 양사는 태양광 발전소 및 ESS 구축에 필요한 컨설팅, 설계, 인허가, 공사 및 전력거래까지 고객 맞춤형 패키지를 선보일 예정이다.

이를 위해 신성이엔지는 용인사업장의 노하우인 태양광 발전과 ESS를 통해 전력의 40%를 운영하는 마이크로그리드 기술을 적용하고, 휴맥스는 전기차 충전기, 연료전지 및 에너지 효율화 등의 사업 경험으로 사업을 개발할 예정이다.

최근 경영 화두인 ESG를 달성하기 위해 기업들의 RE100 선언이 확대되는 만큼 다양한 사업기회도 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 신재생에너지 구축으로 온실가스를 감축해 탄소배출권을 확보하는 등 다양한 사업 기회를 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

특히 태양광 발전과 연계된 복합 전기차 충전 설비 구축도 함께 하기로 했다. 친환경 에너지인 태양광을 통해 전기차를 충전해 진정한 친환경 저탄소 전기차 충전 설비 및 주차 단지를 구축하겠다는 것이다.

김동섭 신성이엔지 사장은 "태양광과 친환경 전기차 충전 설비를 시작으로 RE100과 스마트시티로 사업을 확대하고자 한다"며 "이를 통해 확보한 탄소배출권을 통한 다양한 사업들도 함께 협력할 계획"이라고 밝혔다.

신성이엔지에 관해 자세한 설명은 아래링크를 클릭하세요.

https://young76.tistory.com/53

 

신재생 에너지대표기업- 신성이엔지

인류의 새로운 대체에너지로 떠오른 태양광에너지 1977년 창립한 신성이엔지는 냉동공조, 반도체, FPD산업분야의 초정밀 고부가 가치 상업에서 쌓아온 노하우를 바탕으로체양광에너지 기럽으로

young76.tistory.com

여기서 휴맥스 EV에 대해 설명하자면

 



HUMAX EV (휴맥스 이브이)

HUMAX EV는 전력변환 기술의 토털 설루션을 제공하는 기업으로, 여러 응용분야의 축적된 기술과 경험을 바탕으로 EV 충전 설루션 분야, 에너지 설루션 분야 및 모터 제어 설루션 분야에 최상의 제품과 서비스를 공급하고 있습니다.

우수한 품질의 전기차 충전 설비 및 주차장의 개발부터 전기차 충전을 고려한 설계, 시설 홍보 및 안정적인 운영과 유지보수를 통해 성숙한 운영과 건물 가치의 향상을 약속합니다.

주요 서비스 내용


 

전기차 충전기 생산 및 설치, 운영 플랫폼

  • 전기차 충전기 생산, 설치 및 유지보수
  • 충전 관련 차량, 장소, 시간별 충전 정보 분석
  • 통합 관제세스템을 통한 실시간 문제 해결 및 고객지원, 과금 시스템

 


 

전기차 관련 기기

  • 전기차용 모터 제어기, 엔진 발전 제어기 생산 및 판매
  • 고효율 DC/DC 컨버터 및 골프카 구동장치 생산 및 판매

 

 


에너지 설루션

  • ESS PCS (에너지 저장장치), 충방전기, 시뮬레이터 생산 및 판매
  • ESS 에너지 저장 통합 컨설팅 및 설루션 제공
  • 태양광/풍력 발전, 연료전지용 인버터 생산 및 판매

 

 


앞을 두기업이 신제생 에너지 기반 사업에 동반성장을 목표로 업무 협약한 것에 대해 긍정적으로 생각하고

두 회 사에 성장을 기대합니다. 

앞으로 더 좋은 소식으로 찾아뵙도록 하겠습니다. 

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대신증권- 동성화인텍의 투자의견 매수와 목표주가 1만 6000원을 제시

하나금융투자- 동성화인텍에 대한 투자의견 매수와 목표주가 1만7000원을 제시



동성화인텍- 폴리우레탄(PU) 소재의 보냉재 등을 생산하는 기업

지난 1분기 3735억 원을 신규로 수주했다.

PU단열재 사업의 주 고객은 현대중공업, 삼성중공업 등이다. 초저온보냉재 시장은 국내 조선사들의 LNG운반선 건조 경쟁력을 기반 삼아 동사와 한국카본이 글로벌 과점을 하고 있는 형태이다.

선박을 통해 운반되는 LNG는 고압보관을 하더라도 일정 부분 자연적으로 기화가 발생하는데, 이를 자연 기화율(BOR, Boil Off Rate)이라고 부르며 이를 낮게 관리하는 것이 손실을 줄이는 기술이 핵심이다.

동성화인텍에 자세한내용이 알고 싶으시면 아래 링크를 클릭하세요.

https://young76.tistory.com/89

 

동성화인텍 종목분석 -기술력과 환경 동성화인텍은 새로움에 도전합니다.

FIRST & ONLY FOR INSULATION & ENERGY SYSTEM 동성화인텍 -기술력과 환경 동성화인텍 새로움에 도전 합니다. 기술력과 환경 동성화인텍은 새로움에 도전합니다. (주)동성화인텍은 환경을 사랑하고 끊임

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대신증권



동성화인텍의 올해 매출액을 3640억 원, 영업이익을 280억 원으로 전망했다.

오는 2022년의 매출액은 3890억 원으로, 영업이익은 350억 원으로 예상했다.

이태환 대신증권 연구원

동성화인텍의 현재 수주잔고 및 현대중공업, 삼성중공업의 LNG선 인도 일정을 감안하면 2022년 하반기부터 매출이 크게 늘어날 것으로 전망된 다 보고 이익 개선폭도 커지리라 기대된다.

올해 하반기 즈음 발주가 나올 것으로 예상되는 카타르 LNG선박 물량까지 연내 수주로 더해질 경우 올해 수주는 5000억 원을 상회할 것으로 예상함.

박무현 하나금융투자 연구원

“동성화인텍의 수주잔고는 역대 최고치로 늘어난 만큼 영업실적 성장과 함께 현금흐름과 재무구조도 개선될 것으로 판단된다”라고 말했다.

친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주

동성화인텍-3월 대우조선해양과 초대형 원유운반선의 LNG 연료탱크 공급계약을 396억 원에 체결

                대우조선해양으로부터 초대형 원유운반선(VLCC)의 LNG 연료탱크를 148억 원에 수주

올해 1분기 만에 LNG 보냉재 3700억 원을 수주해 창사 이래 최대 수주 잔고를 보유한 가운데 친환경 LNG 추진선 연료탱크 사업도 대규모 수주를 이어가고 있다”며 “전 세계적으로 친환경 선박 발주가 증가하면서 앞으로의 성장이 기대된다”라고 말했다.

동성화인텍

선박용 LNG 연료탱크에 대한 설계/해석, 제작, 단열 등의 사업을 일괄 수행할 수 있는 국내 최초의 업체로 LNG 연료탱크 기술을 선도해 나가고 있다.

동성화인텍에 자세한 내용이 알고 싶으시면 아래 링크를 클릭하세요.

https://young76.tistory.com/89

 

동성화인텍 종목분석 -기술력과 환경 동성화인텍은 새로움에 도전합니다.

FIRST & ONLY FOR INSULATION & ENERGY SYSTEM 동성화인텍 -기술력과 환경 동성화인텍 새로움에 도전 합니다. 기술력과 환경 동성화인텍은 새로움에 도전합니다. (주)동성화인텍은 환경을 사랑하고 끊임

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오늘 소식은 여기까지 이며 다음에 더 좋은 소식이 있으면 업로드하겠습니다. 


 

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삼성중 업에 새로운 소식이 들어와 이렇게 소식을 전합니다.

 

-한국 원자력연구원(KAERI)과 해양 원전 기술개발 협약 체결

- MSR 기반 부유식 원자력발전 플랜트, 원자력 추진선박 연구



 

1. 삼성중공업이 '탄소 제로 에너지源'으로 부상하고 있는 해양 원전 기술 개발에 본격적으로 나서고 있습니다.

삼성중공업은 국내 유일의 원자력 종합연구개발 기관인 한국 원자력연구원(KAERI)과 '해양 용융 염원자로(MSR·Molten Salt Reactor) 개발 및 공동연구 협약'을 체결했다고 밝혔습니다.

협약식에는 정진택 삼성중공업 사장과 박원석 한국 원자력연구원장 등 주요 관계자들이 참석했으며 상호 전략적 협력 관계를 구축해 공동연구를 진행하기로 합의하였습니다.

 

2. 이번 협약을 통해 삼성중공업은 미래 신사업 확장 역량 강화의 일환으로 MSR 기반 부유식 원자력발전 플랜트 및 원자력 추진선박 시장을 개척한다는 계획입니다.



협약

△MSR 요소 기술 및 열교환기 등 관련 기자재 개발

△해양 원자력 제품 설계 및 비즈니스 모델 개발

△성능 검증, 경제성 평가 등을 위한 공동 연구 방안이 담겼습니다.

 

3.MSR은 최근 기후 위기 대응을 위한 탄소 제로 에너지원으로 관심이 높은 소형 모듈 원자로(Small Module Reactor)의 일종으로,

△핵연료의 사용 주기가 20년 이상으로 선박 수명 주기와 같아 한 번 탑재 후 교체가 필요 없으며

△원자로 크기가 상대적으로 작아 선박 적용이 용이하다는 장점이 있습니다.

또한,

원자로 내부에 이상 신호가 생기면 액체 핵연료인 용융염이 굳도록 설계되어 중대 사고를 원천 차단해 안전성이 높고 △고효율 전력과 수소를 동시에 생산할 수 있다는 강점이 있어 차세대 그린 수소 생산 기지 등 활용 분야도 다양할 것으로 기대됩니다.

 

 정진택 삼성중공업 사장은 "MSR은 기후 변화 이슈에 효율적으로 대응 가능한 무탄소 에너지원으로서 삼성중공업의 비전과 부합하는 차세대 기술"이라며, "MSR이 현재 연구개발 중인 암모니아, 수소 기술과 함께 삼성중공업의 새로운 미래 성장 동력이 될 수 있도록 연구개발을 집중해 나갈 계획"이라고 밝혔습니다.

 

[참 고]

4. 소형 모듈 원자로(SMR)는 최근 세계적으로 관심이 높은 첨단 원전 기술입니다. 정부는 지난해 말 제9차 원자력진흥위원회에서 혁신형 SMR 개발을 공식화했으며 지난 4월에는 SMR 국회 포럼이 출범한 바 있습니다.

또한, 美 바이든 행정부도 탄소배출 감소를 위한 차세대 원전으로 SMR을 지목하였습니다.

현재 美, 러시아, 中 등에서 70여 종의 SMR 개발에 나서고 있으며, 국내에서는 삼성중공업과 한국 원자력연구원이 이번에 공동 연구 개발하기로 한 용융염 형을 비롯해 가압경수로형, 소듐냉각고속로형, 고온가스냉각로형 등의 연구가 진행 중입니다.

삼성중공업 궁금하시다면 아래 링크를 클릭하시면 자세한 내용을 보실 수 있습니다. 

https://young76.tistory.com/68

 

삼성중공업-조선해양분야 세계최고 지향 하는 기업

조선해양산업의 미래 삼성중공업 유조선과 대형 컨테이너선, 셔틀앵커, LNG선, FSRU, 드릴쉽, 해양풀렛폼, FP50, FLNG 조선해양분야 세계최고 지향 하는 기업 삼성중공업은 조선·해양 사업분야에

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MSR이란?

용융염 원자로



용융염 원자로(Molten Salt Reactor, MSR)는 1차 냉각 계통으로 용융염을 사용하는 원자로 유형으로, 용융염의 낮은 증기압과 안정성, 그리고 액체 나트륨보다 반응성이 낮으며, 또한 고열을 뽑아낼 수 있어 높은 열효율을 보여준다. 이 원자로에서 사용되는 핵연료는 고체 연료봉을 쓰거나 아님 연료를 녹여 냉각제에다가 집어넣는데, 이렇게 함으로써 연료 집합체가 없어져 원자로 구조의 간소화, 연소도의 균일화, 그리고 원자로 작동 중에도 재처리를 할 수 있게 되었다.

많은 디자인에서는, 연료를 UF4형태로 녹인 후 용융된 불소염 화합물에 집어넣는 걸로 되어있다. 이 화합물은 감속재 역할을 하는 흑연 노심에서 임계가 된다. 용융 염로는 잠재적인 원자로 사고는 줄어들지만, 잠재적 재처리 중 사고는 증가하게 된다. 최근의 많은 실험들은 고압에 저압을 가진 1차 계통에 초점을 두고 있는데, 많은 현대적 디자인들은 흑연 구조에 세라믹 연료를 집어넣는 걸 신뢰하고 있다. 용융염은 노심에서 열을 빼내는 데 효과적일 뿐 아니라, 펌프와 파이프, 그리고 노심의 크기를 줄여 크기를 대폭 줄일 수 있다.

1954년 실행된 항공기 원자로 실험에서 영감을 얻은 작은 크기의 디자인을 발전시켜, 1965년에서 69년 용융 염로 실험에서는 토륨 연료주기를 가진 증식로를 가 진원 자력 발전소의 원형이 되었다. 4세대 원자로 디자인 중 하나로 용융염과 고체 연료봉을 이용하는 원자로는 2025년까지 1000 MWe의 원자로를 개발하기로 되어 있다.

용융염 원자로의 다른 장점은 작은 노심으로, 이점은 좀 더 많은 핵연료가 중성자를 흡수할 수 있도록 도와준다. 이점은 토륨 232가 우라늄 233으로 증식할 수 있는 요건이 된다. 그래서 작은 노심을 가진 용융염 원자로는 특히 토륨 연료주기에 적당한 원자로로 여겨지고 있다. 최근에는 용융염 원자로에 토륨 연료주기를 가동하기 위해서 우라늄과 플루토늄을 집어넣지 않고 연료에 양성자 빔을 조사하여 생긴 중성자로 원자로를 가동하는 구상도 진행되고 있다.



삼성중공업 궁금하시다면 아래 링크를 클릭하시면 자세한 내용을 보실 수 있습니다. 

https://young76.tistory.com/68

 

삼성중공업-조선해양분야 세계최고 지향 하는 기업

조선해양산업의 미래 삼성중공업 유조선과 대형 컨테이너선, 셔틀앵커, LNG선, FSRU, 드릴쉽, 해양풀렛폼, FP50, FLNG 조선해양분야 세계최고 지향 하는 기업 삼성중공업은 조선·해양 사업분야에

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안녕하세요. 주식으로 부자 되기입니다. 

오늘은 한온시스템의 지분 매각설에 관한 내용과 목표가에 대하여 이야기해보려 합니다. 

대주주 지분 매각 이슈로 고평가 지속 되고 있습니다. 완성차 업체들의 2 H21 Restocking 가능성이 부품사들의 

실적 개선 기대감으로 이어지면서 부품사 전반에  주가 강세가 나타나고 있다는 모습을 보이고 있습니다. 

그러나 한온 시스템은 벨류에이션 부담이 높아 이에 편승하지 못하는 있는 모습입니다.

 대주주 지분매각설내용

22일 자동차 및 금융투자업계에 따르면 한온 시스템 최대주주 한 앤 컴퍼니와 매각주관사 모건스탠리는 이날 예비입찰을 실시한다.

매각 대상 지분은 한앤컴퍼니 보유 지분 50.50%, 2대 주주인 한국타이어 앤 테크놀로지 보유지분 19.49% 등 69.99%다.

한 앤 컴퍼니는 한국타이어와 컨소시엄을 구성해 2014년 12월 한온 시스템(당시 한라비스테온 공조)을 3조 8000억 원에 인수했다.

한온 시스템은 1986년 한라그룹 계열사 만도기계와 미국 포드사가 합작해 설립한 자동차 열관리시스템 전문 제조업 체다.

한온 시스템은 지난 21일 기준 시가총액은 9조 8486억 원으로, 업계는 지분 69.99%와 경영권 프리미엄 등을 합친 매각가가 8조 원 수준일 것으로 전망하고 있다. 7년 사이에 몸값이 2배 이상 뛴 것이다.

한 앤 컴퍼니는 국내 기업 중 LG그룹, SK그룹, 한라그룹 등에만 투자설명서를 보낸 것으로 전해졌다. 이 가운데 국내 기업 중에는 LG그룹이 유력하게 거론된다.

해외기업 중에는 글로벌 공조회사 3위의 프랑스 발레오와 4위 독일 말레 등이 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다.

LG전자·한라그룹, 한온 시스템 매각 예비입찰 불참

한라그룹도 참여하지 않은 것으로 알려져 한온시스템 인수 후보자가 외국계 기업들로 좁혀질 가능성이 커졌다.

 금융투자업계에 따르면 LG전자는 한온 시스템의 지분 70%를 매각하기 위한 예비 입찰에 참여하지 않은 것으로 전해졌다.

업계 안팎에서는 LG전자가 캐나다 자동차 부품 업체 마그나 인터내셔널과 합작 법인을 설립하는 등 전장 사업을 강화하고 있어 LG전자의 참여를 기대해왔다.

또 다른 인수 후보자로 거론돼온 한라그룹도 이번 예비 입찰에 불참했다. 한라그룹은 미국 포드사와 합작해 한온시스템의 전신인 '한라공조'를 설립한 바 있다.

반면 해외 경쟁사인 프랑스 발레오, 독일 말레 등은 입찰에 참여한 것으로 전해졌다. 사모펀드 운용사 칼라일, 베인캐피털 등도 후보자로 거론되고 있다.

이번 매각 대상은 한 앤코 오토 홀딩스 유한회사(사모펀드 한 앤 컴퍼니)의 지분 50.50%, 한국타이어 앤 테크놀로지의 지분 19.49%다. 지분 가치는 이날 한온 시스템 종가(1만 7천700원) 기준 6조 6천억 원이다.

2015년 한 앤 컴퍼니와 한국타이어는 포드 계열사 비스테온이 보유하고 있던 지분 70%를 약 3조 9천400억 원에 사들였다.

한온 시스템은 자동차 열관리 시스템을 생산·공급하는 기업으로 업계에서 세계 2위의 시장 점유율을 차지하고 있는 것으로 알려졌다.


 

투자의견 ‘Hold’,

목표주가 18,000원 유지

투자의견과 목표주가를 유지한다(Target PER 26.9x). 한온 시스템은 전 기차 시장 확대와 맞물려 장기적 증익이 기대되는 부품사지만, Peer와 동사의 역사적 Multiple을 고려 시 이러한 차별점이 이미 주가에 반영 된 것으로 보인다. 금번 지분 매각 종결 후 새로운 성장 스토리가 구상 되지 않는다면, 주가는 결국 펀더멘털에 수렴할 것이라고 판단한다.

 


한온시스템 재무제표



위 내용으로 볼 때 당분간 주가 변동 업이 상태를 유지할 것으로 보 보인다. 

하지만 대주주 지분 관련 문제 어떻게 되느냐에 따라 주가 변동이 있을 듯합니다. 

투자하는 데 있어서 중립적 의견이 많습니다.  신중하게 판단하여 투자하여야 할 것입니다. 

다른 소식이 들어오면 다시 업로드하겠습니다. 

감사합니다. 

한온 시스템에 대하 자세한 정보를 알고 싶으시면 아래 링크를 클릭해 보세요.

https://young76.tistory.com/155

 

한온시스템 -혁신 및 성장에 중점을 둔 한 글로벌 기업

안녕하세요. 주식으로 부자되기 입니다. 오늘은 한온시스템이라는 기업에 대해 소개드리고자 합니다. 1. 한온시스템회사 소개및 역사 2.생산제품소개 3. 주가정보 4. 기업관련 뉴스 그럼이제 소

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