안녕하세요.
주식으로 부자 되기입니다.
오늘은 한온시스템이라는 기업에 대해 소개드리고자 합니다.
1. 한온시스템회사 소개 및 역사
2. 생산제품 소개
3. 주가정보
4. 기업관련 뉴스
그럼 이제 소개해 보도록 하겠습니다.
한온 시스템 회사 개요
자동차용 부품 및 시스템, 전자전기 기계기구용 및 기타 산업용 부품, 시스템의 제조, 수출입 및 교역 등의 목적으로 1986년 3월 11일에 설립되었으며, 1996년 7월 31일 유가증권 시장에 상장됨.
동사는 자동차의 열 관리 시스템을 생산하는 단일 사업부문을 영위하고 있음.
자동차 품질 및 성능을 결정짓는 공조부품 분야에서 독보적인 기술력을 자랑하며, 업계 1위를 지키고 있음.
장기적인 성공을 위한 글로벌 정렬
한온 시스템은 혁신적인 열 및 에너지 관리 설루션의 선두 주자가 되고자 하며 지속 가능한 장기적인 성공을 창출하겠다는 확고한 의지를 가지고 있습니다. 비전을 보완하기 위해 회사 성장을 달성하기 위한 명확하고 정의된 방향을 통해 모든 직원을 위한 가이드 역할을 하는 세 가지 전략적 기둥이 있습니다. 한온 시스템즈 기업 방향의 세 번째 요소는 조직의 행동과 주요 이해 관계자와의 관계를 이끄는 가치입니다.
하논 시스템의 여정
한온시스템은 30년 이상 업계 동향에 지속적으로 적응하고 고객의 기대를 뛰어넘어 기술 혁신기업으로 성장해 왔습니다. 1986년 전통적인 자동차 기후 공급업체로 설립된 이 회사는 기술 폭, 기술 전문성 및 글로벌 범위면에서 동적으로 성장하여 오늘날 풀라인 열 및 에너지 관리 설루션 제공업체인 Hanon Systems가 되었습니다. 한온 시스템의 역사는 고객, 직원, 주주 및 사업을 운영하는 지역 사회를 지원하겠다는 확고한 의지로 인해 가능해진 성장 중 하나입니다. 회사의 유산과 업적에 대한 자부심이 있으며, 앞으로 다가올 여정에 대한 부인할 수 없는 열정이 여전히 존재합니다.
초창기 (1986년~1999년)
한라기후제어공사(HCC)는 1986년 포드자동차와 만도기계(주)의 합작회사로 설립되었습니다. 1989년에는 한국 대전에 최초의 연구개발센터를 설립했습니다. 같은 해 HCC는 캐나다 온타리오주에서 국내 최초로 제조사업을 시작했다. 1998년 포드는 HCC의 지분 대부분을 비스테온(Visteon Corp)으로 이체했다. 같은 해, 이 회사는 제너럴 모터스(GM)의 권위 있는 "올해의 공급업체" 상을 수상했습니다. 이 기간 동안 1991년 평택에 컴프레서 사업을 설립하고 1996년 라용에 태국 사업을 개시하면서 성장을 지속했다.
품질 및 혁신 인식 (2000~2010년)
2000년대 초반까지 HCC는 자동차 기후 시스템 시장에서 전 세계적으로 인정받았으며 고품질 설루션으로 거듭 찬사를 받았습니다. 2002년 현대기아자동차(HKMC)는 HCC '올해의 협력업체'로 선정되어 ISO/TS 16949 품질 규정 준수 기준 인증을 받았습니다. 2004년, HCC는 포브스 매거진에서 3년 연속 "10억 달러 미만" 목록에 선정되었습니다. 2007년에는 대전과 평택에 대한 HCC최초 품질 5성급 인증을 받았으며, 같은 해 물결 모양의 블레이드 팬과 슈라우드 기술로 첫 오토모티브 뉴스 PACE 상을 수상하기도 했습니다. HCC는 2008년 유럽 연합의 차량 인증 기관(VCA)으로부터 환경 E11 마크를 획득했으며, 같은 해 매출은 10억 달러에 달했습니다. 기술부문에서는 변 액스워시 플레이트 컴프레서(2006)로 IR52 장영실상을 수상했다. 객실 공기 질을 개선하기 위한 클러스터 이온 발전기(2009); 그리고 그것의 회전 흡입 압축기 (2010). HCC는 또한 전기 자동차용 고전압 PTC 히터로 2010년에 는 새로운 우수 기술(NET) 인증을 받았습니다.
강력한 평판을 바탕으로 구축 (2011~2013년)
2010년대 초반, HCC는 부가가치 기술 제공에 중점을 두고 사업을 계속 성장시켰습니다. 2011년, 제브제에서 HCC의 터키 사업은 현대기아자동차(HKMC)로부터 품질 5성급 인증을 받았다. 같은 해 친환경 설루션 및 환경 제조 개발에 대한 의지를 뒷받침하는 그린 매니지먼트 어워드를 수상했습니다. 2012년 인도 첸나이의 자회사인 인도 첸나이는 현대자동차 인도로부터 '최우수 공헌상'을 수상했으며, 인도 의 비 와디 공장은 싱고 은메달을 수상했다. 2012년 국내 평택 공장은 5천만 대의 컴프레서를 생산했으며, 슬라이딩 도아요 HVAC 소형화 기술과 연료전지 차량용 고전압 냉각 팬 모듈이라는 두 가지 새로운 우수 기술(NET) 인증을 받았습니다. 2013년 초, 대다수 소유주인 Visteon Corp. 는 글로벌 기후 사업을 HCC와 통합하여 업계에서 두 번째로 큰 자동차 기후 공급업체를 만드는 두 개의 높은 평가를 받는 기업의 강점을 공식적으로 결합했습니다. 그때 한라 비시온 기후 통제 (HVCC)로 알려진, 결합된 기업은 밝은 미래와 새로운 시대와 성장의 새로운 경로를 시작했다.
새로운 시작 (2014년~2017년)HVCC가 된 새로 통합된 기업은 자동차 기후 부문에서 글로벌 강국의 탄생을 시작했습니다. 두 회사가 하나가 되었고, 운영 시너지 효과를 활용하고 지속 가능한 프레임워크를 구축하는 것의 중요성은 중심 단계였습니다. 이 회사는 주주 가치와 지속 가능한 성장을 구축하기 위한 글라이드 경로에 중점을 두었으며, 2014년 말 쿠퍼 스탠더드에서 열 및 배출 사업 인수를 완료했습니다. 이 새로운 사업은 연료 효율적인 열 관리 설루션 및 모듈 분야에서 노하우와 자동차 비즈니스를 더욱 발전시킬 수 있는 견고한 토대를 마련했습니다. 같은 해 Visteon Corp. 는 HVCC의 지분 매각 의사를 밝혔습니다. 이 거래는 2015년 중반에 한 앤코 오토 홀딩스가 대주주가 되었고 회사의 이름이 Hanon Systems로 변경되면서 완료되었습니다. 2016년에는 창립 30주년을 맞이했습니다. 또한 포브스 아시아 최고의 기업 목록에 선정되었습니다. IR52 장영실은 3 존 HVAC와 2개의 신우수기술(NET) 인증을 받았으며, 탈취식 에어컨 기술과 원심 공기 압축기.
2. 생산제품 소개
설루션
열 관리-혁신적인 설루션 제공
HVAC (난방, 환기 및 에어컨) 기술
Hanon Systems는 자동차 제조업체를 위한 난방, 환기 및 에어컨(HVAC) 설루션을 설계하고 제조해 온 역사를 가지고 있습니다. 오늘날 Hanon Systems는 엔지니어링 전문 지식을 적용하여 자동차 제조업체에 성능 최적화, 연비 개선, 차량 탑승자의 편안함과 청결에 중점을 둔 솔루션 제품군을 제공합니다. 기존의 전능한 HVAC 솔루션을 신속하게 개발할 수 있는 회사의 핵심 원동력은 표준 설계 방법론을 적용하여 콤팩트하고 계량이 적은 설루션, 적은 전력 사용, 소음 개선, 공기 흐름 및 온도 성능 향상을 제공하는 설루션입니다.
- 전방위적인 HVAC 디자인
- Hanon Systems는 HVAC
- 양식을 완전히 재설계하여 기존 및 비전통적인 위치에 배치할 수 있는 맞춤형 모듈식 설루션을 자동차 제조사에 제공하고 있습니다. 이 혁신적인 접근 방식을 통해 차량 설계자는 실내 설계를 더욱 자유롭게 향상할 수 있습니다. Hanon Systems는 다양한 기존 및 전기 파워트레인에서 오늘날의 자동차 제조업체의 요구를 지원하기 위해 전방위적인 HVAC 설계 제품군을 제공합니다.
- 단일, 듀얼, 트리플 및 쿼드 모드 및 온도 영역 설루션으로 제공되는 Hanon Systems의 전능한 HVAC 설계에는 공간 절약형 슬라이딩 도어를 포함한 다양한 혁신적인 HVAC 기술이 통합될 수 있습니다. 하이퍼 외동 역학; 해동/황량한 분포 또는 온도 제어; 또는 혁신적인 고효율 블로어 스크롤 및 휠 기술을 통합한 기술입니다.
- 고효율 블로어 스크롤 기술 전문가들이 자동차 제조사와
최종 소비자에게 가치를 가져다줄 새로운 설루션을 개발하기 위해 지속적으로 노력하고 있는 한온 시스템의 안락함은 선택사항이 아닙니다. 블로어 기술을 둘러싼 과학을 발전시키는 한 가지 예는 고효율 블로어 스크롤 스크롤, 스크롤 효율을 개선하고 전력 소비를 13~30% 감소시키고 소음, 진동 및 가혹성(NVH) 수준을 1~3dB(A) 감소시키는 업계 최초의 설루션입니다. 이 특허받은 설루션은 더 큰 HVAC에 비해 더 작은 패키지로 동등하거나 더 나은 성능을 제공하는 직렬 생산에서 입증되었으며 기존의 하이브리드, 전기 및 자율 주행 차량에 적용할 수 있습니다.
- 지능형 공기 품질
- 지능형 공기 품질 한온 시스템은 사람들의 복지를 향상하는 솔루션을 개발하는 데 주력하면서 기내 열의 편안함을 넘어 차량 내 공기 질을 중심으로 한 혁신 포트폴리오를 포함하도록 범위를 확장하고 있습니다. HVAC 모듈에 별도로 통합또는 통합된 이 회사의 지능형 공기 품질 솔루션 제품군은 차량 탑승자에게 가정과 같은 편안함을 제공합니다.
• 자외선(UV) LED 광촉매 – 증발기에서 악취를 유발하는 박테리아의 99%를 제거하고 차량 외부에서 흡수되는 가스를 제거하여 객실 공기 질을 향상시키는 특허받은 수상 경력에 빛나는 혁신입니다. HVAC에 쉽게 장착할 수 있는 이 모듈은 차량의 내부 공기를 탈취하고 정화하기 위해 활성화될 때 하이드록실 라디칼을 생성합니다.
• CO₂ 센서 – 기내 이산화탄소(CO₂) 수준을 모니터링하고 HVAC에 신호하여 레벨이 임계값을 초과할 때 신선한 공기를 도입합니다.
• 향수 시스템 - 탑승자가 향기를 선택하고 실내로 향기를 확산하기 위해 시스템을 켜고 끌 수 있습니다. HVAC에 설치된 이 설루션에는 선택한 아로마 강도를 유지하기 위해 간헐적으로 열리고 가까운 통합 제어 알고리즘이 포함되어 있습니다.
압축기
한온 시스템즈 컴프레서는 에어컨 시스템의 핵심 구성 요소이며 사람의 심장과 같은 기능입니다. 차량 엔진에서 유래한 힘에 의해 작동되며 냉매의 흡입, 압축 및 순환 주기를 반복합니다. 증발기에서 저압 및 저온 가스를 압축하고 고압가스로 변환하여 응축기로 전달합니다. 하논 시스템은 고정형(HS), 가변형, 회전식 흡입 밸브 형 압축기 등 3가지 유형의 컴프레서를 제조하고 있습니다. 하논시스템은 또한 첨단 친환경 기술로 개발 중인 전기 압축기도 제조하고 있습니다.
- 고정 스워시 플레이트 압축기
- 하논 시스템스의 첫 개발 컴프레서였던 HS 컴프레서가 고정 스워시 플레이트 타입입니다. 그것은 냉장의 일정한 압축 비율 및 방전 비율을 유지합니다. 또한 HS 컴프레서는 압축기의 구성 요소인 클러치의 온/오프 기능을 통해 냉각 부하를 조정할 수 있습니다. 하논 시스템의 저가 형 제품 중 하나였습니다.
- 로터리 흡입 압축기 한온 시스템스의 회전 흡입 압축기는 중앙 샤프트를 통해 냉매를 끌어내는 고정 변위 스와시 플레이트 설계를 갖추고 있습니다. 기존의 흡입 밸브에 비해 흡입 손실을 줄임으로써 연비를 개선합니다. 고정 각도 슬라이딩 플레이트 메커니즘은 극한의 작동 조건에서 발작을 방지하는 5개의 저마찰, 이중 작용 피스톤을 구동합니다. 일체형 펄스 감소 설계 및 사용 가능한 통합 머플러는 압력 펄스를 줄이고 NVH를 개선합니다.
가변 스와시 플레이트
- 압축기 한온 시스템의 가변 스워시 플레이트 컴프레서는 듀티 사이클을 변화시키고 변위 냉매의 양을 변경할 수 있습니다. 압축기 변위의 적절한 크기 조정은 전력 소비와 연비를 향상합니다. 기내 냉각에 대한 소비자의 요구를 충족하기 위해 사용 가능한 전자 제어는 드라이브 조건과 는 별개로 일관된 방전 공기 온도를 제공합니다. 승객들은 과잉 제습의 기회 없이 더 편안하게 느낀다.
- 전기 압축 기기
- 존의 내연 차량의 경우, 에어컨 압축기는 엔진에 연결된 벨트에 의해 구동됩니다. 따라서 엔진이 실행 중인 경우에만 작동할 수 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량은 기존의 압축기 설계를 배제하는 다양한 조건에서 작동합니다. 한온 시스템은 두 가지 "친환경" 차량 애플리케이션 모두에서 전기 압축기인 혁신적인 설루션을 개발했습니다.
Hanon Systems의 최첨단 디자인에는 온보드 전기 모터와 통합 전력 전자 장치가 제어하는 효율적인 스크롤 컴프레서가 포함되어 있습니다. 전기 압축기는 독립적으로 작동하므로 엔진이 꺼져 있어도 객실을 냉각할 수 있습니다. 콤팩트한 디자인은 기존의 벨트 구동 컴프레서 패키지 공간에 적합하여 하이브리드 전기 모델 변형을 제공하는 플랫폼의 차량 복잡성을 최소화합니다.
유체 수송 Hanon Systems의 유체 운송 포트폴리오는 냉매 라인, 냉각수 라인, 송전선, 누 큐어, 수신기 건조기 및 내부 열 교환기(IHX) FT로 구성되어 있습니다. 또한 혁신적인 특허받은 금속 씰 피팅(MSF) FT를 포함한 고객 피팅 포트폴리오로, 냉매가 환경으로 누출되는 것을 막을 수 있습니다. 업계 최고의 디자인 및 글로벌 제조 역량으로 인해 Hanon Systems는 가장 큰 자동차 유체 운송 공급업체가 되었습니다. 한온 시스템은 탄소 배출량을 줄이면서 승객의 편안함과 연비를 지속적으로 개선하고 있습니다. Hanon Systems는 글로벌 제조 발자국과 결합하여 고객에게 저렴한 비용으로 우수한 성능을 제공하는 제품을 제공합니다.
컨트롤러
Hanon Systems의 온도 제어는 난방, 환기 및 에어컨 시스템(HVAC)을 작동하는 자동 및 수동 전면 및 후면 온도 제어를 제공합니다. 한온시스템은 첨단 개발 도구와 하드웨어/소프트웨어 표준화를 통해 비용 절감, 높은 소비자 인식 품질, 향상된 탑승자 편안함, 새로운 휴먼 머신 상호 작용(HMI) 설루션 및 신속한 개발에 대한 시장 요구를 충족하는 혁신을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
이오나이저
국내 기술로 개발된 'CLIOGEN'으로 알려진 클러스터 이온 발전기는 에어컨/히터를 사용하여 발생하는 만성 냄새를 완전히 제거할 수 있는 제품입니다. 그것은 팬, 박테리아 및 부동 세균에서 증기의 90 % 이상을 제거하는 기능을 통해 쾌적한 운전 환경을 제공합니다. CLIOGEN의 적용을 갖춘 공기 여과 장치는 이미 2009년 'IR52 장영실상'에서 뛰어난 우위를 입증했습니다. 현재 는 현대자동차와 기아자동차, 제네시스, 그랑트르 TG, YF 소나타 등 대부분의 고급 차량에 적용되고 있습니다. 공기에는 O.5μm 미만의 중금속, 타이어 먼지 및 그을음과 같이 사람들의 건강에 해로울 수 있는 여러 분 오염 물질이 포함되어 있습니다. 한온 시스템의 에어 필터는 운전자와 승객에게 신선한 공기를 공급하면서 사람들에게 해로울 수 있는 O.3μm 이상의 공기 중 입자의 유입을 방지합니다.
냉각 모듈
냉각 모듈은 라디에이터, 콘덴서 및 팬 및 덮개로 구성됩니다. 특히 통합 모듈로서 에어컨 시스템에 필요한 인건비와 시간을 줄이고 각 모듈형 부품의 엄격한 품질 관리 검사 이온을 통해 최적의 성능을 보장하는 데 도움이 됩니다.
- 콘덴서
- 자동 엔진실의 맨 앞에 위치한 콘덴서는 압축기에서 받은 가열 및 고압 냉매를 액체 형태로 냉각시키고 변환합니다. 응축기는 라디에이터를 가진 냉각 모듈에 별도로 설치하거나 통합될 수 있다.
- 라디에이터
- 라디에이터는 냉매 및 공기 흐름과 관련된 열 교환 공정을 통해 엔진 온도를 조절할 필요가 있습니다. 냉각수는 작동 시 발생하는 열을 흡수하여 자동차 엔진을 냉각하는 데 도움이 됩니다. 가열된 냉매는 라디에이터를 통과하여 냉각된 후 엔진 블록을 반환하여 적절한 작동 온도를 유지합니다.
냉각 팬 및 슈라우드
- 업계 수상 경력에 빛나는 쿨링 웨이브 팬은 열 교환을 강화하기 위해 엔진에 장착됩니다. 웨이브형 형태로 이 팬의 독특한 디자인은 공기 흐름을 극대화하고 작동 소음을 줄이며 연료 효율을 향상하는 데 중요한 역할을 합니다. 브러시를 제거하여 소음을 제거하고 내구성과 효율성을 향상시키는 HANon Systems 브러시리스 DC(BLDC) 모터와 결합하면 자동차 제조업체는 낮은 전력 소비, 무게 감소 및 배기가스 배출 감소의 이점을 누릴 수 있습니다.
충전 공기 쿨러
인터쿨러 최적화된 공기 조합은 터보 차저와 대기에 의해 가압된 가열공기의 열 교환 공정을 통해 차량의 엔진에 공급할 수 있습니다. 최적화된 지느러미와 튜브, 강력한 내구성 및 간단한 구조로 최대의 열 교환 성능을 제공합니다.
에어 CAC
- 한온 시스템은 부스트 에어에서 주변 공기로 열을 전달하는 공기 충전 공기 냉각기 포트폴리오를 제공합니다. 변종은 풀 페이스, 벽돌 및 휠 아치 스타일을 포함한 디젤 또는 가솔린 엔진 패키지 제약 조건을 지원합니다. Hanon Systems는 30mm에서 105mm에 이르는 핵심 깊이를 갖춘 글로벌 표준 설계를 활용하여 비용을 절감하면서 패키지 유연성을 제공합니다. 열교환기 전문 지식과 분석 도구를 통해 튜브 및 핀 형상 최적화를 통해 성능, 효율성 및 압력 강하 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
- 물 CAC
- 한온시스템은 저온 라디에이터를 사용하여 식용 공기에서 냉각제 루프로 열을 전달하는 수냉 충전 공기 냉각기 포트폴리오를 제공합니다. 이 보조 루프 아키텍처를 사용하면 전하 기압 손실 없이 냉각기를 엔진실 앞쪽에서 멀리 배치할 수 있습니다. Hanon Systems의 수냉 식 충전 공기 냉각기는 독립형 장치 또는 엔진 섭취 매니폴드에 통합될 때 패키지 유연성을 향상시 합니다.
EGR 시스템(쿨러, 밸브 및 바이패스)
엔진 재도입 전에 배기가스 재순환 및 냉각 배기가스를 재도입하면 유해한 질소산화물(NOx) 배출을 생성하는 엔진 연소 온도를 낮춥니다. 배기가스 재순환(EGR) 모듈은 EGR 쿨러, 밸브 및 바이패스를 단일 장치로 결합합니다. Hanon Systems는 균형 있고 최적화된 시스템을 제공하기 위해 모든 EGR 부품을 설계하고 제조할 수 있는 몇 안 되는 공급업체 중 하나입니다. EGR 모듈은 선택적 촉매 감소(SCR)에 대한 대안을 제공하며 가솔린 및 디젤 엔진을 갖춘 고압 및 저압 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.
- 고압 EGR
- 엔진과 밀접한 결합, 뜨거운 배기가스는 엔진 냉각수에 의해 냉각되고 섭취 매니폴드에 재순환
저압 EGR
배기 파이프를 다운스트림, 뜨거운 배기가스는 엔진 냉각수에 의해 냉각되고 터보 차저 전에 공기 섭취량으로 재순환됩니다.
펌프
전자 냉각수 펌프는 중요한 열 관리 시스템에 대한 온디맨드 냉각수 공급의 핵심 구성 요소입니다. 전자 냉각수 펌프는 엔진을 정밀하게 냉각하여 필요에 따라 연료 소비를 줄여 마찰 손실 및 배출을 억제하는 추가적인 이점을 제공합니다. 이 펌프는 배터리, DC/DC 컨버터 및 전력 전자 장치 냉각을 포함하여 엔진 벨트를 사용할 수 없는 광범위한 차세대 열 관리 시스템을 지원합니다. 전기 냉각수 펌프는 브러시리스 DC(BLDC) 모터 기술을 사용하여 광범위한 전력을 제공합니다. 온보드 전자 장치는 정밀하고 가변적인 흐름 제어를 제공하고 신속하게 대응하여 특히 추운 시 엔진 냉각 및 객실의 편안함을 제공합니다. 전자 오일펌프는 엔진 주행 조건과 는 별개로 변속기 오일 공급 덕분에 전체 하이브리드 변속기 기능(시동, 항해 또는 전기 주행)을 지원합니다. 기계식 오일펌프를 보완하기 위해 작동하여 연료 소비와 CO₂ 배출량이 현저하게 감소합니다.
밸브
"전자 냉각수 밸브는 열 컨트롤러 요구 사항에 따라 냉각 회로의 다양한 루프에서 냉각수를 라우팅 합니다. DC 모터 구동 볼 밸브는 냉각수의 개별 유량 제어를 제공합니다. Hanon Systems 전자 냉각수 밸브는 자연 흡착 및 증식 연소 엔진, 시동/정지 기술, 하이브리드 및 전기 자동차(HEV/EV) 및 연료 전지 차량에 적용됩니다. 밸브는 배터리 냉각, DC/DC 컨버터 및 전력 전자 장치를 포함한 광범위한 차세대 열 관리 시스템을 지원합니다."
전자 스로틀 바디(ETB)
전자 스로틀 바디(ETB)는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 제어하며 엔진 배기가스 관리 시스템의 주요 부분입니다. 드라이브 바이 와이어 전략의 일환으로 ETB는 SENT 프로토콜을 통해 엔진 제어 장치에서 플랩 위치 정보를 수신하여 정확한 공기 흐름을 제공합니다. 스로틀 각도의 정확하고 빠른 응답은 엔진 매핑 및 부하 조건의 전체 스펙트럼 하에서 엔진 토크를 일정한 수준으로 유지합니다. 이러한 정확도와 속도는 연비와 배기가스 배출을 향상하는 데 성공합니다.
Hanon Systems는 한 조각의 흐름 생산에 용접, 조립, 모니터링 및 테스트에 최신 기술을 통합하여 자동화된 제조를 활용합니다.
전자 폐기물 게이트 액추에이터 (eWGA)
황무지는 터보차저의 터빈 주위의 배기 흐름의 일부를 우회하여 부스트 압력을 제어합니다. Hanon Systems의 전자 폐막 액추에이터(eWGA)는 최대 터보 부스트 압력을 정밀하게 조절하여 엔진 성능, 내구성 및 드리브 성을 향상합니다. 빠른 규제는 광활한 폐기물 게이트를 제공하고 추운 시 직접 배기 흐름을 최대화하여 촉매를 작동 온도까지 가져오는 데 필요한 시간을 단축시 합니다.
eWGA는 광범위한 작동 조건을 정확하게 제어할 수 있는 전자 액추에이터의 최신 발전을 특징으로 합니다. 특허받은 독자적인 나선 기어 설계는 높은 클로징 역을 제공하여 부스트 압력을 증가시킵니다. 이 장치는 정밀한 제어를 위해 줄기 이동의 직접적인 긍정적인 감지를 제공합니다. 결합 설계를 통해 유연한 정렬을 통해 터보차저와 폐면 플랩을 연결할 수 있습니다.
콜드 스토리지 증발기
냉간 저장 증발기 기술은 ISG(유휴 정지 및 이동) 모드에서 일관되게 쾌적한 실내를 유지하고 느려지거나 정지할 때 차량의 연비를 개선하기 위해 개발되었습니다. 차량이 에어컨의 압축기를 멈추면 엔진에 직접 부착된 벨트에 의해 구동될 때 에도 멈춥니다. 이로 인해 에어컨이 대상 내부 온도를 유지하는 것이 불가능합니다. 콜드 스토리지 증발기의 역할은 HVAC 모듈에 부착된 기존 증발기와 유사하지만, 이러한 유형은 엔진이 정지되는 동안 적절한 실내 온도를 유지하기 위해 에어컨이 최대 수준으로 다시 시작되는 시간을 지연시켜 ISG 모드에서 연료 효율을 향상 시긴다.
- 전송 열 관리 변속기 열관리
- 시스템은 가동 전에 변속기 케이스의 오일이 제대로 가열되도록 하여 시동 시 마찰을 줄임으로써 자동 변속기 성능을 향상합니다. 단일 열 교환기는 엔진 냉각 시스템을 활용하여 열 및 냉각 전송 오일을 모두 사용할 수 있습니다.
- 자동 전송 워머 및 쿨러 한온 시스템이
- 새로운 우수기술(NET) 인증을 받은 자동 변속기 유체 워머/쿨러는 단일 열교환기로 두 가지 역할을 동시에 조절하여 연료 효율 향상에 기여합니다. 이 차세대 친환경 기술은 최적의 온도에서 매우 뜨거운 유체를 냉각하고 유지함으로써 작동 성능을 향상하고 연료 효율을 향상하는 데 도움이 되며, 자동 전송 작동 조절을 위해 유체를 빠르게 가열할 수 있습니다.
- 전자 변속기 오일펌프
- 전자 오일펌프는 엔진 주행 조건과 는 별개로 변속기 오일 공급 덕분에 전체 하이브리드 변속기 기능(시동 또는 전기 주행)을 지원합니다. Hanon Systems 전자 오일 펌프는 기계 오일 펌프를 보완하기 위해 작동하여 연료 소비와 CO₂ 배출량이 현저하게 감소합니다. 또한 전자 오일 펌프는 EV 드라이브의 윤활 및 냉각에 적용되며 콜드 시동 용량을 -40°C까지 줄입니다.
- 고효율 변속기 오일 펌프
- 고효율 이진 전송 오일 펌프는 고압 기능과 콤팩트한 크기를 유지하면서 1차 변속기 윤활 및 작동 기능에 전례 없는 수준의 전반적인 효율성을 제공합니다.
열관리 전기화
- 배터리 열 관리시스템
- 전기자동차의 전력 수요를 충족하는 기술이 리튬 이온(리튬이온) 배터리이며, 10년 이상 한온 시스템은 배터리 열관리 시스템을 제조해 왔습니다. 한온시스템은 차량 및 시스템 전문성을 활용하여 다양한 시스템 아키텍처에 적용할 수 있는 구성 요소를 개발하여 다양한 고객 요구 사항을 충족하고 있습니다. 배터리 냉각기는 배터리 냉각수 루프에서 차량의 냉매 루프로 열 에너지를 전송하여 최적의 배터리 온도를 유지하는 콤팩트한 플레이트 대 플레이트 열 교환기입니다. 배터리 접대 열교환기는 배터리 팩과 냉각수 또는 냉매 루프 사이에 열 에너지를 전송하기 위해 배터리 팩에 포장됩니다. 특히 리튬 이온 배터리 애플리케이션에서 정밀한 온도 제어를 제공하며, 유체 회로는 균일한 셀 냉각 및 가열을 제공하여 배터리 성능과 내구성을 향상하게 됩니다.
- 히트 펌프 시스템
- 히트 펌프 시스템은 실내 난방을 위한 폐열이 부족한 전기, 하이브리드 및 내연 기관 차량을 가열하는 설루션입니다. 밸브를 통한 냉매의 리디렉션을 통해 동일한 시스템 구성 요소를 사용하여 차량을 냉각할 수 있습니다. 이 시스템은 최소한의 에너지를 사용하여 차량을 냉각하고 가열할 수 있기 때문에 환경 친화적인 전기 자동차의 주행 범위를 확장할 수 있습니다.
- 고전압 냉각 팬 모터
- 고전압 냉각 팬 모터는 연료 전지 전기 자동차 애플리케이션에서 높은 효율과 신뢰성을 제공하는 브러시리스 DC 모터를 통합합니다. 2012년 지식경제부로부터 신우수기술(NET)을 받은 고속 고출력 설계는 모터와 인버터를 결합하여 고요함과 고효율을 누릴 수 있는 세계 최초의 장치로, 낮은 전력 소비와 경량의 결과
- 원심 공기 압축기 원심
- 공기 압축기는 연료 전지의 스택에 산소를 공급하여 전기를 생성하는 연료 전지 전기 자동차를 위한 터보 블로어입니다. 주로 공기를 정해진 압력과 유속으로 압축하며, 압축기를 원활하고 고속으로 회전하도록 설계된 브러시리스 DC 모터가 포함되어 있습니다. 임펠러 형 프로펠러와 브러시리스 DC 모터를 사용하여 높은 공기역학적 성능과 효율성을 달성합니다.
- 전자 압축기
- 기존의 내연 차량의 경우, 에어컨 압축기는 엔진에 연결된 벨트에 의해 구동됩니다. 따라서 엔진이 실행 중인 경우에만 작동할 수 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량은 기존의 압축기 설계를 배제하는 다양한 조건에서 작동합니다. 최첨단 설계에는 온보드 전기 모터와 통합 전력 전자 장치가 제어하는 효율적인 스크롤 컴프레서가 포함되어 있습니다. 전기 압축기는 독립적으로 작동하므로 엔진이 꺼져 있어도 객실을 냉각할 수 있습니다. 콤팩트한 디자인은 기존의 벨트 구동 컴프레서 패키지 공간에 적합하여 하이브리드 전기 모델 변형을 제공하는 플랫폼의 차량 복잡성을 최소화합니다.
- 고전압 냉각 팬 모터
- 고전압 냉각 팬 모터는 연료 전지 전기 자동차 애플리케이션에서 높은 효율과 신뢰성을 제공하는 브러시리스 DC 모터를 통합합니다. 2012년 지식경제부로부터 신형 우수기술(NET)을 받은 고속 고출력 설계는 모터와 인버터를 결합하여 고요함과 고효율을 누릴 수 있는 세계 최초의 장치로, 낮은 전력 소비와 경량의 결과물이다.
위 내용과 같이 가치투자 종목으로 앞으로 미래 사업분야화 현재 사업분야를 가지고 있는 회사입니다.
다른 정보가 생기면 업로드하겠습니다.
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