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한화에어로 스페이스 기업관련 이미지

오늘 알려드릴 소식은 한화 에어로 스페이스 2분기 실적 발표를 한내용에 대해 알아보도록 하겠습니다. 

차례

  1. 2분기실적-기대치를 상회하다.
  2. 21년도 매출액 6.2조 원(17% 상승), 영업이익 3,752억 원(+54%) 전망
  3. 투자의견 매수 유지, 목표주가 69,000 조정. 
  4. 한화 에어로 스페이스 주가 추이

1. 2분기 실적- 기대치를 상회하다. 

21년도 2분기 매출액은 1.69조 원(+41%) 

영업이익은 1,326억 원(+89%), 영업이익률 7.9%(+2.0%) 기록하였습니다.  영업이익 기준 컨센서스를 살펴보면 56% 상회하였고 코로나19 여파로 해당국의 수주가 지연되면서 방산 수출이 감소한 디펜스를 제외한 전 부문에 실적 개선되었으며 테크원, 파위시스템, 정밀기계의 호실적이 지속되었고 시스템과 에어로스페이스의 군수부문 실적도 증가해 매출과 영업이익이 크게 증가했습니다. 

 

 

2. 21년도 매출액 6.2조 원(17% 상승), 영업이익 3,752억 원(+54%) 전망.

하반기에도 테크원, 정밀기계 등 실적 개서이 외형과 이익 수준을 끌어올릴 것으로 전망되고 테크 워 은 미국에서 B2B용 CCTV 매출 호조 및 믹스 개선 효과가 이어지고 있고 정밀 기계는 작년 하반기부터 중국 LED 시장 매출 증가, 반도체 후공정 장비와 삼성 미니 LED 장비 납품 증가 등으로 매출과 이익 증가 기대하고 있는 실정입니다. 

 

 

3. 투자의견 매수 유지 목표주가 69,000 조정. 

한화 에어로 수프 에스 대한 매수의견을 유지하며 목표주가는 69,000원으로 상향 조정(기존 62,000원) 

과거 2개년 PEER, PBR, EV/EBITDA최고치 평균(각각 16.4배, 0.82배, 8.0배)을 적용하고 목표주가의 lmplied  PER은 13.3배 수준으로 2분기가 가장 좋은 실적을 기록하게 된 것입니다. 분기 기준으로 피크아웃하는 느낌이 있지만 거의 전부분에서 호조세를 보이고 있습ㄴ다. 업황에 대해 우려할 필료은 없다는 판단이 모든 증권 애널리스트들의 의견입니다. 

투자 포인트를 살펴보면 

1) 테크원과 정 빌 기계 등의 실적 호조에 이어지는 가운데 항공 부분 실적의 개선 기대감입니다. 

2) 방산 부분 대규모 해외 수주 (호주 레드백, 인도 비호 복합 등) 기대감이 있습니다. 

3) 한화 시스템, 쎄트렉아이 통한 UAM/위성/서비스 고성장 향유 등이 있습니다. 

 

4. 한화 에어로 스페이스 주가 추이 

한화에어로스페이스 주가추이이미지

지금 현제 주가 추이를 살펴보면 코스피 지수보다 위에 있으며 지수보다 위에 있는 것은 상승세를 타고 있는 것입니다. 

증권사들이 목표주가를 매수의견을 내놓은 것으로 보아 앞으로 성장 가능성이 있는 것입니다. 

적정주가를 개인이 설정하여 분할매수를 하면서 매입하여 수익을 내었으면 합니다. 

한화 에어로 스페이스 관련 내용이 궁금하시다면 아래 링크를 클릭하여 보시면 회사를 이해하는데 도움 되실 것입니다. 

2021.04.14 - [기업분석] - 한화 에어로스페이스, T-50, 수리온. 전투기 헬기 엔진 독보적 기술

 

한화에어로스페이스,T-50,수리온.전투기 헬기 엔진 독보적 기술

한화 에어로 스페이스 - 대한민국 유일 가종전추김 치 헬기 엔진 제작 유일무이한가스터빈 엔진제작 기업이다. - 2020년 기준 누적 9000대를 넘는 항공기와 헬기 등 엔진을 생산 - 1979년 가스터빈

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한화 시스템에 새로운 소식이 있어 알려드리고자 합니다.
변경된 소식을 통해 한화 시스템에 목표주가 변동사항에 대해 알아보도록 하겠습니다.

원웹과 오버 에어 투자로 미래 신사업 확대

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목차

  1. 원웹에 3억 달러 지분투자
  2. 오버 에어에 전환사채 3천만 달러 투자
  3. 투자의견 매수와 목표주가 23,000원 유지

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1. 원웹에 3억 달러 지분투자

한화 시스템은 영국의 원웹(OneWeb)에 3억 달러(3,465억 원, 지분율 8.8%)를 투자하 기로 결정하였습니다.
원웹은 전 세계에 위성서비스를 제공하는 최초의 저궤도위성(LEO) 운영 업체. 한화시스템은 원웹 투자를 통해 새로운 위성통신 생태계에 빠르게 진입하였습니다. 특히 한화 시스템이 투자하고 있는 전자식 위성통신 안테나 업체인 카이 메타와 한화 페이저를 통해 기술 파트너로서의 위치를 확보한 것으로 평가. 영국, 미국 등 관련국 승인 절차 완료 시 투자가 완료되므로 지분율 8.8%에 대한 지분법 손익 반영은 이르면 올해 12월 한 달 정도일 것으로 보이고, 실질적으로는 내년부터 반영될 전망입니다.
웹진- 2021 년 7월말 기준 254개의 활성화된 군집 위성을 쏘아 올렸고, 2022년 말까지 588개의 활성화된 군집 위성을 운영한다는 계획입니다. 저궤도위성을 통한 전자통신망 사용 주파수 대역이 있는데 세계적으로 조율된 국제전 기통신동맹(ITU)의 주파수를 선점(2019년 8월). 원웹은 Ku-대역에서 최우선 순위 사 용권을 가지고 있는 것으로 알려지고 있습니다.
주파수 우선권을 가지면 나중에 신청하는 업체는 간섭 위험을 최소화하기 위해 먼저 신청한 업체의 동의가 필요합니다. 따라서 아무리 네트워크가 훌륭해도 적절한 주파수를 확보하지 못하면 성공하기 어렵다는 의미. 원웹은 코로나19로 2020년 3월 파산 이후 2020년 10월 영국 정부와 인도 Bharti 그 룹(인도의 다국적 통신사업자 및 세계 3대 이동통신 사업자)이 각각 5억 달러씩 투자해 서 인수하였습니다.
그 이후 2021년 1월 일본의 Softbank가 4억달러 투자 및 미국 Hughes(미국 기반 정지궤도 위성 및 네트워크 사업자)의 투자 등이 있었고, 2021년 4월에는 프랑스 Eutelsat(전 세계 톱클래스 GEO 위성 사업자)이 5.5억 달러를 투자한 바 있습니다. 이어서 이번에 한화 시스템이 3억 달러를 투자한 것입니다.
원웹이 파산 이후 2021년 7월까지 조달한 총 자금 규모는 24억 달러로 알려지고 있습니다. 최근까지 파악되는 원웹의 주요 주주는 인도 Bharti 38.6%(추가 5억 달러 콜옵션 행사하였습니다, 2021년 하반기 완료 예정), 영국 정부 19.3%, 프랑스 Eutelsat 19.3%, 한화 시스템 8.8% 등으로 파악되며 한화 시스템은 의결권도 확보한 것으로 알려졌습니다.
한화 시스템의 원웹 투자는 2021년 4분기 완결될 예정. 영국, 미국 등 관련국 승인 절 차가 완료 시 투자가 완료되므로 지분율 8.8%에 대한 지분법 손익 반영은 이르면 올해 12월 한 달 정도일 것으로 보이고, 실질적으로는 내년부터 반영될 전망입니다.
한화 시스템은 원웹 투자를 통해 새로운 위성통신 생태계에 빠르게 진입. 특히 한화 시 스템이 투자하고 있는 전자식 위성통신 안테나 업체인 카이 메타와 한화 페이저를 통해 기술 파트너로서의 위치를 확보한 것으로 평가합니다.
참고로 2020년 6월 영국의 위성 안테나 기술 벤처기업 페어저 솔루션(Phaser Solution)의 사업 및 자산을 인수(지분율 100%, 150억 원)해 한화 페이저를 설립했고, 2020년 12월에는 미국의 전자식 빔 조향 위성안테나(ESA) 기술 선도기업인 카이 메타 (Kymeta)에 3000만 달러(약 330억 원, 지분율 9%)를 투자함으로써 위성통신안테나 사 업을 강화한 바 있습니다.

위성통신 산업시장 전망

자료: 한화시스템(모건스탠리, Euroconsult), IBK투자증권

글로벌 위성산업 혁신기업들

자료: 한화시스템, IBK투자증권

위성통신 안테나 구동방식에 따른 구분

구분 기계식 안테나 반전자식 안테나 전자식 안테나
제조사 Cobham, 인텔리안테크 등 GETSAT, Gilat, ThinKom 등 한화페이저, Kymeta, Isotropic, Satisfy 등
구조 반사판 안테나를기계적인 구동으로 회전 평판 안테나를 기계적인 구동으로 회전 기계적 회전 없이전자식으로 빔 조향
중량 < 300kg < 200kg < 100kg
빔조향 속도 12~15°/s 30~50°/s 50~150°/s
특징 ㆍ높은 유지비용 (구동부 등)
ㆍ느린 빔조향 속도로 저궤도
위성 고속 추적 불가
(여러 위성간 끊임없는 연결을유지하기 위해서는 2개 이상의 안테나 필요)
ㆍ구동부로 인한 무게 증가
ㆍ높은 유지비용 (구동부 등)
ㆍ고중량 및 공기저항으로 인해모빌리티 플랫폼 탑재 불리

ㆍ높은 소모전력 및 발열
ㆍ고가
ㆍ모빌리티 플랫폼 탑재 및저궤도 위성통신에 적합





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2.오버에어에 전환사채 3천만 달러 투자

한화 시스템은 또한 미국의 도심 항공(UAM) 기체 개발 및 제작업체인 오버 에어 (Overair)의 연내 시리즈 B 투자에 앞서 신규투자유치 지원 및 신규투자유치까지 운 영 효율성 강화를 지원하기 위해 브리지론 형태의 전환사채에 3천만 달러(346.5억 원)를 투자를 하였습니다.
참고로 한화시스템은 2020년 1월 오버 에어의 시리즈 A 투자 1,130억 원을 통해 보통주 지분율 45.18%를 보유 중. 오버 에어가 발행한 오픈형(Convertible Note) 전환사채는 전환가액이 아직 미정이므로 2년 만기 후 우선주 전환 시 지분법 손익 반영 전망입니다.
오버 에어는 한화 시스템이 이미 2020년 1월 시리즈 A 투자를 통해 보통주 지분율 45.18%(1,130억 원 투자, 스톡옵션 행사 시 30%로 낮아질 수 있음)를 보유하고 있는 미 국의 UAM(도심 항공) 기체 개발 및 제작회사입니다. 오버 에어의 연내 시리즈 B투자에 앞서 신규투자유치 지원 및 신규투자유치까지 운영 효율성 강화를 지원하기 위해 브리지론 형태의 전환사채(만기일은 대금 지급일 8/13로부터 24개월, 표면금리 3%, 전환비율 100%, 전환가액 미정, 전환에 따라 발행할 주식 은 우선주)에 3천만 달러(346.5억 원)를 투자한 것입니다.
오버 에어가 발행한 오픈형(Convertible Note) 전환사채는 우선 기업에 투자한 뒤 후속 투자를 통해 기업가치가 정해지면 전환가액과 발행주식수가 결정되는 투자 방식. 따라 서 전환가액이 아직 미정이므로 2년 만기 후 우선주 전환 시 지분법 손익 반영 전망입니다.
Overair의 Butterfly 기체 형상

자료: 한화시스템

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3.투자의견 매수와 목표주가 23,000원 유지

한화시스템에 대한 매수 의견과 목표주가 23,000원을 유지. 6월 1.2조 원의 성공적인 유상증자를 바탕으로 한 이번 원웹 지분투자와 오버 에어 전환사채 투자 결정은 미래 신사업(저궤도 위성통신, 도심 항공 모빌리티, 디지털 플랫폼) 성장 기대감을 뒷받침해주는 긍정적인 이벤트로 판단하고 있습니다.

한화 시스템  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

주가 추이


2019년 11월 29일 이후 지금 현제까지 꾸준히 우상향하고 있는 주가를 보이고 있습니다.
아래 링크도 참조하시면 기업을 이해하고 투자하시는데 도움이 되실 겁니다.
https://young76.tistory.com/4

한화시스템(kf-21에이사레이더)자체계발

안녕하세요 ^^ 이번엔 기업 관련 해서 정보를 제공 하고자 합니다. 한화 시스템은 군사장비의 제조및 판매를 하는 방산업체이면서 it아웃소싱 등 서비스 판매 하는 ict부문사업응 영위 하고 있는

young76.tistory.com

https://young76.tistory.com/61

한화시스템-첨단 방산전자와IT분야의 스마트기술,4차산업혁명시대혁신....

방산기술사업 감시, 정찰(ISR)은 전장에 눈과 귀 역할을 담당하는 무기체계입니다. 우리 군은 육, 해, 공 , 우주의 감시, 정찰 장비를 통해 타깃 정보를 신속히 획득함으로써 적밍한 군 작전을 수

young76.tistory.com

https://young76.tistory.com/152

한화시스템- 5,400억원 규모 한국형 차기구축함 계약체결....

안녕하세요. 주식으로 부자 되기입니다. 한화 시스템에 새로운 소식이 들어와서 이렇게 글을 쓰게 되었습니다. 국방과학연구소와 5,400억 원 규모의 한국형 차기구축함(KDDX)의 ‘전투체계(CMS) 및

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https://young76.tistory.com/162

한화시스템 도심모빌리티 -우리 삶을 바꿀 차세대 교통체계

이번에는 한화 시스템에 '버터플라이'로 한국형 도심 항공교통 개척에 관하여 이야기하려 합니다. 도심 항공 모빌리티Urban Air Mobility 우리 삶을 바꿀 차세대 교통체계를 제공합니다. 한화 시스템

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https://young76.tistory.com/209

한화시스템 목표주가-" 실적 성장세 지속 된다."

이번에는 한화 시스템 목표 주가 변화에 대해 알아보도록 하겠습니다. 1. 2분기 매출과 실적성장 2. 향후 전망 3. 투자의견 및 목표주가 위 내용 3가지에 대해 알아보겠습니다. 1. 2분기 매출과 실

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이번에는 한화 시스템에 '버터플라이'로 한국형 도심 항공교통 개척에 관하여 이야기하려 합니다. 


 


도심 항공 모빌리티Urban Air Mobility

우리 삶을 바꿀 차세대 교통체계를 제공합니다.

한화 시스템은 도심 항공 모빌리티 시장의 글로벌 토털 설루션 공급 업체로 고객들에게 가장 안전하고 편리한 모빌리티 서비스를 제공하고자 합니다.
도심 항공 모빌리티(UAM, Urban Air Mobility)는 지상과 항공을 연결하는 3차원 도심 항공 교통체계로, 도심 상공에서 사람이나 화물을 운송할 수 있는
차세대 교통체계 입니다. 배터리, 모터 기술의 발전과 충돌 회피, 자율비행 등 첨단 기술의 등장으로 개인 항공기(PAV)는 미래의 새로운 운송수단으로
우리의 삶을 크게 변화시킬 것으로 기대하고 있습니다.
한화시스템은 고도화된 항공전자 및 ICT 기술력을 융합해 신개념의 미래 모빌리티 시장을 선도하고자 합니다.


이미지를 클릭하면 영상을 시청 가능합니다. 


Global UAM Solution Provider

안전한 기체, 편리한 인프라로 최적의 통합 서비스를 제공하고자 합니다.
한화 시스템은 미래형 모빌리티 기체 개발뿐만 아니라 서비스와 인프라 등 미래 모빌리티에 대한 토털 설루션 제공을 목표로 전방위적인 사업기회를
발굴해 나가고 있습니다. UAM 사업 전반을 아우르는 글로벌 UAM 솔루션 프로바이더가 되는 것이 한화 시스템의 비전입니다.

Urban Air Mobility



Technology

가장 안전하고 효율적인 기체 한화 시스템의 버터플라이는 센서·레이다·항공전자 기술과 오버 에어만이 보유하고 있는 특허기술인 ‘에너지 절감 비행기술’등이 적용됩니다.
전기식 수직 이착륙 항공기(e-VTOL) 타입으로 큰 로터 4개와 각 블래이드 제어를 통해 고성능, 고효율, 안정성, 저소음의 성능을 구현합니다.


이미지를 클릭하면 영상을 시청가능합니다. 


  • 고성능·고효율 Vectored Thrust 방식으로 수직 이착륙과
    순항 시에도 고성능·고효율 구현
  • 높은 안정성 4개 동일한 로터를 전후방 날개에 배치해
    1개 고장 시에도 이착륙 가능
  • 저소음 로터의 회전수와 개별 로터 날개의
    최적제어기술 및 제조 기술 특허(OSTR)로
    헬기보다 15dB 낮은 소음
  • Vectored Thrust: 로터가 수직, 수평으로 방향을 전환해 운행하는 구조로 효율성 및 기술 난이도가 가장 높은 기술
  • OSTR(Optimum Speed Tilt Rotor) : 로터 회전수 및 방향 제어하여 기체 최적 성능을 구현하는 기술

Key Technology

저소음 고효율의 최적 속도 로터(Tilt Rotor) 기술기존 헬리콥터와 달리 대형 로터 4개가 전방과 후방 날개에 장착돼 있어, 이륙할 때는 수직으로 운항할 때는 방향을 바꿔 수평으로 사용할 수 있습니다.
즉, 적은 에너지로 장시간 운항이 가능해 높은 에너지 효율과 빠른 속도를 유지할 수 있습니다.



한화 시스템에 대해 자세한 내용을 확인하고 싶으시면 아래 링크를 클릭하세요.

한화 시스템-첨단 방산전자와 IT분야의 스마트 기술, 4차 산업혁명시대 혁신.... (tistory.com)

 

한화시스템-첨단 방산전자와IT분야의 스마트기술,4차산업혁명시대혁신....

방산기술사업 감시,정찰(ISR)은 전장에 눈과귀 역할을 담당하는 무기체계입니다. 우리군은 육,해,공 ,우주의 감시,정찰 장비를 통해 타켓정보를 신속히 획득함으로써 적밍한 군 작전을 수행하게

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Infrastructure

정부와 함께하는 표준 인프라

생활 교통의 혁신적인 변화를 가져올 수 있도록 사회기반시설을 구축합니다.


공항터미널 시설 버티 허브(Verti-hub) 구축 협력

  • 한국공항공사(KAC)와 협력체계 구축으로 글로벌 사업 추진으로
    세계 최대 버티 포트 구축
  • 도심 이착륙시설 버티 포트(Vertiport) 및 공항터미널 시설
    버티 허브(Verti-hub) 구축
  • 운항 및 탑승 지원, 관제∙항행안전분야 설계 및 사업모델 개발

 


Service

미래 모빌리티 통합 서비스

도심 상공 관제 설루션, 기존 교통체계 연동 시스템, 이착륙장 구축, 운항 서비스 등 미래 모빌리티에 대한 토털 설루션을 제공합니다.


 

UAM-Team Korea 협력을 통한 UAM 운항사업 선도

  • 상용 운송서비스(여객/화물)를 위한 운영시스템 구축 및 운용
  • 탑승예약∙체크인, 교통시스템(택시/버스/철도/항만 등)과
    연계 플랫폼 구축

 




국토부 ‘K-UAM’ 협의체 ‘UAM 팀 코리아’ 업계 대표로 선정

 


국토교통부가 주관 ‘한국형 도심 항공교통’(K-UAM) 산·학·연·관 협의체인 ‘UAM 팀 코리아’에 업계 대표로 선정됐다고  밝혔다.

지난해 7월 국내 민간업체 최초로 도심 항공교통(UAM) 시장에 진출한 한화 시스템은 향후 ‘K-UAM’ 로드맵의 신규 과제발굴 및 참여주체간 협업 등을 추진할 계획이다.

한화 시스템은 이미 개인비행기(PAV) 개발 선도업체인 미국 오버에어에 약 300억원을 투자, 핵심 엔지니어를 현지 파견해 ‘버터플라이’ 기체 개발에 참여하고 있는 실정이다. 

버터플라이는 한화시스템

센서·레이다·통신 및 항공전자 기술과 오버 에어의 특허기술인‘에너지 절감 비행기술’ 등이 적용됐다.

4개의 틸트로터(Tilt-rotor·고속 전진 비행이 가능한 회전익)가 장착된 전기식 수직 이착륙 항공기(e-VTOL)다. 고속 충전을 통한 연속 운항이 가능하고 최고 시속 320km로 서울에서 인천까지 약 20분 만에 이동이 가능합니다.

운임료

모범택시 비용 대비 큰 차이가 없는 수준이 될 것으로 예상되고 있고 소음 수준도 헬리콥터보다 15 데시벨 이상 낮게 개발됐다.

한화 시스템은 향후

기체개발뿐만 아니라 지상 인프라, 운항 서비스 분야 까제 사업을 단계적으로 확장해나갈 계획이다. 이에 따라오는 2026년부터 일반인들을 대상으로 한 UAM 운항 시범서비스를 추진하고 2029년까지 점차적으로 서비스 지역을 늘려나가겠다는 목표다.

한화 시스템- 한국항공우주연구원 주관의 ‘미래형 자율비행 개인 항공기’(OPPAV) 기술 개발과제에도 참여, 기체의 핵심장비인 ‘비행제어 컴퓨터’를 개발 중에 있다.

김연철 한화 시스템 대표

UAM산업 선행 진출을 통해 보유한 경험과 기술을 바탕으로 국내 UAM 산업 생태계 조성을 위해 최선을 다할 것”이라며 “국내외 유수 기업들과 협력관계를 더욱 확대해 전방위적인 사업기회를 발굴, ‘글로벌 UAM 설루션 공급자’로 도약하겠다”라고 말했다.

한화 시스템에 대해 자세한 내용을 확인하고 싶으시면 아래 링크를 클릭하세요.

한화 시스템-첨단 방산전자와 IT분야의 스마트 기술, 4차 산업혁명시대 혁신.... (tistory.com)

 

한화시스템-첨단 방산전자와IT분야의 스마트기술,4차산업혁명시대혁신....

방산기술사업 감시,정찰(ISR)은 전장에 눈과귀 역할을 담당하는 무기체계입니다. 우리군은 육,해,공 ,우주의 감시,정찰 장비를 통해 타켓정보를 신속히 획득함으로써 적밍한 군 작전을 수행하게

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케미컬

차별화된 기술과 설루션으로
가치를 더하는 일류기업 한화 설루션/케미컬부문은 케미컬 1965년 설립 이후 창의적이고
경쟁력 있는 기술혁신과 글로벌 시장 확대를 통해
대한민국 석유화학 산업의 발전을 이끌며 삶의 질
개선에 기여하고 있습니다.

 

 

회사개요

한화 설루션 케미컬 부문은 1965년 설립된 후 국내 최초로 PVC(폴리염화비닐)를 생산한 데 이어, LDPE(저밀도 폴리에틸렌), LLDPE(선형 저밀도 폴리에틸렌), CA(염소 ·가성소다), ASR, TDI 등 각종 산업의 기반이 되는 기초 석유화학 제품 생산을 통해 생활 속에서 다양한 형태로 존재하며 삶의 질 개선에 기여해 오고 있습니다.

석유화학의 기초소재부터 친환경 가소제인 ECO-DEHCH, 수소첨가 석유수지, 국내 최초 XDI 개발 성공 등 고부가 가치 사업에 이르기까지, 창의적이고 경쟁력 있는 선도 화학 기업으로의 지속적인 성장을 도모하고 있습니다.

 


큐셀

세계 최대 규모의
태양광 설루션 기업입니다.

큐셀 부문은 글로벌 태양광 토털 설루션 기업입니다.
큐셀 부문은 셀 및 모듈 생산의 미드스트림에서 발전소 건설
및 운영은 물론 전력 리테일에 이르는 다운스트림의 벨류 체인을확보하며 주요 글로벌 마켓에서 사업을 활발하게 추진하고 있습니다.


세계 최고 효율, 강력한 퍼포먼스 태양광 발전을 위한 최적의 선택

태양광 설루션을 통한 수익은 태양광 모듈의 효율성과 품질에 따라 달라집니다. 한화큐셀의 모든 제품은 독일 소재 기술혁신 본부의 철저한 검사를 통해 양산에 돌입하며, 해당 제품은 글로벌 비즈니스 네트워크를 통해 세계 각지로 판매됩니다.

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첨단소재

고객과 함께 성장하는
첨단소재 기술기업

첨단소재 부문은 경량 복합소재, 태양광소재, 전자소재
분야에 있어 혁신적인 라인업과 기술을 보유하고 있습니다.
국내를 포함하여 북미, 유럽, 중국 등에 현지 생산 및 연구개발
체계를 구축하고, 이를 바탕으로 글로벌 고객사들의 파트너로
자리매김하고 있습니다.


고객과 함께 성장하는 첨단소재 기술기업

Seeds of Tomorrow


한화 설루션은 자동차 소재, 태양광소재, 전자소재 분야에 있어 혁신적인 라인업과 기술력을 보유하고 있습니다.
국내를 포함해 북미, 유럽, 중국 등에 현지 생산 및 연구개발 체계를 구축하고,
이를 바탕으로 글로벌 고객사들이 믿고 신뢰할 수 있는 파트너로 자리매김하고 있습니다.



핵심역량

글로벌 소재산업의 내일을 선도하며 고객의 더 나은 미래를 약속합니다.



사업분야

한화 설루션 첨단소재는 더 풍요로운 내일, 지속 가능한 비즈니스를 약속합니다.



 

갤러리아

No.1 Premium Contents Producer

 갤러리아 부문은 고품격 패션 및 식음 콘텐츠를 통해 차별화된
고객 경험을 제공하며, 온 · 오프라인 신규 플랫폼 등을 개발하여
대체 불가능한 부가가치를 창조하고 전파하고 있습니다.



도시개발

미래가치를 창출하는
도시개발 선도기업

 도시개발 부문 은산 업 발전을 위해 새로운 미래 가치를
지속적으로 창출하는 부동산 개발 선도 기업입니다.

 

 


 


주가지수



차트


 


시세 및 주주 현황



펀더멘털



투자의견 컨센서스



추정실적 컨센서스


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방산기술사업

감시, 정찰(ISR)은 전장에 눈과 귀 역할을 담당하는 무기체계입니다. 

우리 군은 육, 해, 공 , 우주의 감시, 정찰 장비를 통해 타깃 정보를 신속히 획득함으로써 적밍한 군 작전을 수행하게 됩니다. 

한화 시스템은 첨단 레이다 및 전자광학분야 기술 및 연구개발 역량을 더욱 발전시켜 보다 지능화되고 자동화된 감시, 정찰 설루션을 제공하고자 합니다. 

다기능 위상 배역(AESA) 레이다

국내 유일의 지상 항공 해상용 다기능 레이다 체계 개발 및 핵심 기술 보유




KF-X AESA(능동형 위상배열) 레이다는 전투기(KF-X)의 눈에 해당하는
핵심장비입니다. 기존 비 능동형 위상배열 레이다는 동일한 주파수를 가진 전파만
발사할 수 있었던 반면, AESA(능동형 위상배열)는 임의의 방향으로 임의의 주파수를
가진 전파를 발사할 수 있습니다. 이에, 레이다 추적 미사일의 공격을 받을 확률이
훨씬 낮아졌습니다. 또한 대부분의 부품을 반도체로 대체함에 따라 무게는 더욱
가벼워지고, 신뢰성은 높아졌습니다.

AESA 레이다는 표적을 탐지, 추적하고 표적까지의 거리 및 방위, 고도, 속도 등의 정보를 획득하는 무기체계입니다. 한화 시스템이 국내 최초로 개발 중인 한국형 전투기(KF-X) AESA(Active Electronically Scanned Array: 능동형 위상배열)
레이다는 전투기의 눈 역할을 수행하는 항전 센서로 공중과 지상 표적에 대한 탐지, 추적 및 영상 형성 등 다양한 임무를 수행하는 미래 전투기의 핵심 장비입니다.

미국·영국·프랑스·스웨덴·이스라엘 등 일부 선진국만 원천기술을 보유하고 있을 만큼 개발이 어려운 최첨단 기술이기도 합니다. AESA의 안테나 및 반도체 송수신 모듈 등 핵심 구성품들은 동일한 주파수 대역의 다기능 레이다에 100% 재활용할 수 있어 향 후 신규 사업으로까지 확장 가능합니다.

전자광학 표적 추적장치(EO TGP)

한국형 전투기의 4대 핵심기술 중 하나로 첨단 전자광학기술 적용해 성공적이 개발 수행



KF-X EO TGP(전자광학 표적 추적장비)는 KF-X 전투기 하부에 탑재되어 체계로부터 지정받은 표적에 대하여 주·야간으로 표적 좌표 지향, 표적탐지·추적, 레이저 조사, 무장 정밀 유도, 표적식별 지원 및 임무 확인 등 조종사의 임무 수행을 지원하는 장비입니다.

주요 구성품으로는 국내 유일의 다중파장대역 공통 광학기술을 활용한 FLIR(전방 적외선 감시, Forward Looking Infrared), TV, 레이저 조사기·추적기 등의 센서와 외란 방지 및 시선 유지를 위한 안정화 장치, 신호처리 및 체계연동용 전방·후방 전자 유닛, 데이터 송수신용 데이터링크, 온도제어용 환경제어장치가 있습니다.

한화 시스템은 전자광학장비 분야의 개발 및 양산 전력화 경험을 국내 최다 보유한 업체로 국방과학연구소와 탐색 개발을 완료하였으며, 이러한 경험과 기술을 바탕으로 한국형 전투기(KF-X) EO TGP 체계개발로 핵심기술을 확보하였습니다.

이처럼 확보된 기술을 100% 활용하여 타 전투기 등의 신규사업 적용 및 수출 가능성을 확인하고 있습니다.



우주물체 감시체계

우주물체를 정밀하게 추적하고 궤도를 예측하는 시스템




인공위성 레이더 거리측정으로 위성의 감시능력 무력화



고속 광파면


 

고속 광파면 연구개발 사업은 대기 외란에 의해 손실되는 광학적 성능 저하를
보상하는 적응광학 시스템의 핵심 부품인 다채널 고속 광파면 변형 거울을
설계·제작하는 사업입니다.
수출규제 품목으로 해외 도입이 어려운 고속 광파면 변형 거울의 국내 기반기술
확보하는 과제입니다.
추후 원거리 위협체 감시장비, 레이저 무기체계, 레이저 통신체계 등의
군사용 무기체계에 적용 가능한 핵심기술입니다.


레이저 통신

 

레이저 통신은 한·미 공동 주관 연구개발 사업으로 레이저를 이용한
Gbps급 데이터 전송능력을 갖는 지상 무선 레이저 통신망을 설계·제작하여
대용량 정보를 고속 전송 구현하는 사업입니다.

 

 

 


우주물체 감시체계(NGSLR, Next Generation Satellite Laser Ranging)


 

지상에서 발사된 레이저의 왕복 시간을 이용하여 인공위성 및 우주물체의 정밀 거리
측정하고, 고에너지 레이저를 이용한 능동 대응이 가능한 차세대 우주물체 정밀 추적
및 능동대응 시스템입니다.

 

 




시스템 통합

제조/건설현장과 금융, 레저의 시너지를 하나로 통합해 선진 산업 인프라 설루션을 제공합니다.

제조현장부터 건설산업까지! 오늘도 계속되는 한화 시스템 혁신

한화 시스템은 한화그룹 내 제조분야(화약/방산, 화학/유화, 에너지, 기계, 테양광 등)와 건설분야의 시스템을 구축하고 운영해온 노하우를 바탕으로 전동적인 제조/건설산업에 IT 시스텝을 결합하는 최첨단 IT설루션을 제공합니다. 

이러한 설루션은 고객의 경영 혁신과 성공을 지원하고, 기업의 비즈니스 성과와 가치를 더 높일 수 있습니다. 

사업개요

제조(Manufacture)

한화 시스템은 제조업 관련한 모든 업종에 대해 ERP(통합정보시스템), IPS(전자구매시스템), SCM(공급망 관리시스템), CRM(고객관리시스템), KM(지식관리시스템), EIS(경영자 정보시스템), PLM(제품 수명주기관 리시 템), MES(Manufacturing Execution System), IoT(Internet of Things) 플랫폼, R&D 관리시스템 및 그룹웨어, 보안 설루션에 이르기까지 고객의 비즈니스 경쟁력 강화와 안정적인 최적의 인프라 솔루션 제공합니다

건설(Construction)

건설사 고객의 혁신적인 경쟁력 강화를 위해 각각의 건설 현장에 최적화된 공사관리 시스템을 구축하고, 시스템을 통합 관리할 수 있는 건설 분야에 특화된 전문 설루션을 제공합니다. 한화시스템은 건축, 토목, 플랜트 관련 건설산업에 전문화된 솔루션은 물론 토지개발, 분양, 건축 등 첨단 도시개발 산업에 특화된 솔루션을 제공합니다. 이를 통해 고객사는 엔지니어링 생산성과 비용 효율성을 높일 수 있습니다.

 

주요 서비스 분야



애플리케이션 운영 서비스

고객사의 시스템 운영과 유지보수 등 기업의 핵심역량을 한 단계 더 높여드립니다.



글로벌 경쟁력 확보를 위한 첨단 어플리케이션 운영 서비스

글로벌 경쟁력을 확보하고 미래 성장동력을 위한 서비스가 필요하신 가요? 애플리케이션 운영서비스는 고객에게 어플리케이션 운영, 유지보수, 기능과 성능의 개선 등 고객사가 세계적인 기업 경쟁력을 갖추기 위한 서비스를 최우선적으로 제공해 글로벌 선진기업 수준의 프로세스를 갖추도록 도와드립니다.




위내용처럽 4차 산업 혁명에 선두기업으로 발전하는 한화 시스템입니다. 

주식 현황



차트



시세 및 주주 현황



투자의견 컨센서스



추정실적 컨센서스



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한화 에어로 스페이스
- 대한민국 유일 가종전추김 치 헬기 엔진 제작
유일무이한가스터빈 엔진제작 기업이다.
- 2020년 기준 누적 9000대를 넘는 항공기와 헬기 등 엔진을 생산
- 1979년 가스터빈 엔지 챵정비 사업을 시작
항공기 엔지 사업에 진출
- 1980년 미국 제너러 일렉트리(ge)과 기술 젷로 F-5제공호용 제트 엔지을 생산
- 1986년 kf-16전투기의 최종 조립업체로 선정된 바 있다.


- f-15k,t-50 고등훈련기등 대하민국 공군 주력 항공기 엔진
- 한국형 헬리콥너 개발 사업에도 적극 참여
- 수리온 국산화 엔진 생산
항공기 엔지 분야에서 독보적인 기술과 위상을 가지고 있음
- 2016년kfx사업에 엔진 부품통합 개발 ge와 협력 동반성장과 기술력 향상
대한민국 항공 산업발전에도 기여


-항공기 엔진 뿐만아니라 해군 함정에 들어가는lm2500등가스터핀엔지도 생산공급
-한국형우주팔사체-나로호 ,한국형 위성발사체 (누리호)사업에도 참여하여 우주 추진체 사업
초기단계부터 발사체의 위상을 가지고 있다.

주가
현제 41,250원대 를 형성하고 있으며
여러 증권사들이 목표 주가를 5만원 대로 상향 조종하는 리포터 들이 나오고 있는 상황 입니다.
앞으로 눈여겨 볼 기업입니다.

투자를 하실때 참고 하셨으면 합니다.

모든 투자는 손실과 이익부분은 본인의 판단으로하여야 하며 그에 책임 또한 본인들에
목입니다.

그럼 오늘 하루도 즐거운 투자 되시길....^^

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안녕하세요 ^^
이번엔 기업 관련 해서 정보를 제공 하고자 합니다.
한화 시스템은 군사장비의 제조및 판매를 하는 방산업체이면서
it아웃소싱 등 서비스 판매 하는 ict부문사업응 영위 하고 있는 기업입니다.

핵심 사업으로 군위성 통신체계-2및 전술 정보 통신 체계(TiCN),대대급 전투 지휘체게(B2CS),
개인 전투체계,한국현 전투기(KFX)사업에 참여하고 있습니다.
대내외 기업 고객에게 24시간 ,365일 무중단 IT운영 지원을 하며서바 자원 사이징에서 부터H/W및S/W설치
유지보수,업그레이드,패치,백업, 복구를 지원

위 내용과 같은 사업을 하며
방산업체이지만 저평가 되어 있는 기업이며 앞으로 발전 가능성이 무긍 무진한 기업입니다.


방산산업도 진행하지만 한화가 진행하는 미래 지향사업으로 ORGIT안테나 서업과 UAM(도심항공 교통 )사업에
모두 투자 하고 있는 기업입니다.

UAM,차세대 안테나, 인공위성등 신사업이 가시회의 시작점이 부각되고 가장 기대되는 회사입니다.
앞으로 사업으 영위하고 있는 기업이기 때문에 장기간 투자 전망이 좋다고 봅니다.

도심 UAM모빌리티 사업


기업실적분석

동일업종비교

시세및 주주현황

펀더멘털

밴드차트

투자의견컨센서스

투자의견 및 목표주가 

추정실적 컨센서스


투자관련 모든책임은 본인에게있습니다.

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